Strumenti di cui avrai bisogno:
* Jack e cavalletti: Essenziale per la sicurezza. Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto.
* Chiave inglese: Per rimuovere le ruote.
* Cunei per ruote: Per una maggiore sicurezza.
* Set di chiavi a bussola: Varie dimensioni, probabilmente inclusi 12 mm, 14 mm e forse altri.
* Set di chiavi: Potrebbe essere necessario per alcuni bulloni.
* Strumento di compressione per morsetto a C o pinza freno: Per comprimere il pistone della pinza.
* Detergente per freni: Per pulire le superfici delle pinze.
* Nuove pastiglie freno posteriori: Assicurati di ottenere quelli corretti per il tuo modello.
* Nuove pinze freno posteriori (se necessarie): Se le pinze sono grippate o danneggiate.
* Lubrificante penetrante (come PB Blaster): Può aiutare ad allentare i bulloni arrugginiti.
* Guanti: Per mantenere le mani pulite.
* Occhiali di sicurezza: Per proteggere i tuoi occhi.
Procedura:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote anteriori. Solleva la parte posteriore dell'auto e posizionala saldamente sui cavalletti.
2. Rimuovi la ruota: Rimuovere i dadi dell'aletta e togliere la ruota.
3. Ispezionare il calibro: Esaminare attentamente la pinza per eventuali segni di danni, perdite o corrosione eccessiva.
4. Comprimere il pistone della pinza: Utilizzando un morsetto a C o uno strumento di compressione della pinza, comprimere con attenzione il pistone della pinza. Ciò creerà spazio per le nuove pastiglie dei freni più spesse. Fare molta attenzione a non danneggiare la guarnizione del pistone e a non torcere il pistone. Potrebbe essere necessario ruotare il pistone mentre lo comprimi. A volte è possibile utilizzare anche un cacciavite grande o una pinza, ma è meglio utilizzare uno strumento appositamente progettato per questo scopo.
5. Rimuovere le pastiglie dei freni: Di solito ci sono due perni che fissano la clip di fissaggio della pastiglia del freno. Rimuovere i perni (spesso con un piccolo punzone o uno strumento simile) e sfilare le vecchie pastiglie dei freni. Pulire eventuali detriti dalla pinza e dalla staffa di montaggio della pinza.
6. Installare le nuove pastiglie dei freni: Far scorrere le nuove pastiglie dei freni in posizione. Assicurarsi che siano posizionati correttamente e che la clip di fissaggio sia fissa. Reinstallare i perni di fissaggio.
7. (Se si sostituisce la pinza): Se stai sostituendo la pinza, rimuovi i bulloni della pinza (di solito due) e rimuovi con attenzione la vecchia pinza. Installare la nuova pinza, assicurandosi che sia correttamente allineata. Spurgare i freni dopo aver sostituito la pinza (vedi sotto).
8. Reinstallare il volante: Rimontare la ruota e serrare i dadi ad aletta. Abbassa la macchina.
9. Spurgare i freni (se necessario): Se hai sostituito una pinza, *devi* spurgare i freni per rimuovere l'aria dalle linee dei freni. Di solito sono necessarie due persone e un kit di spurgo dei freni. Consulta il manuale di riparazione della tua auto per istruzioni specifiche sullo spurgo. Anche se non hai sostituito la pinza, è una buona idea controllare e spurgare i freni se hai problemi a comprimere il pistone o sospetti che possa essere entrata aria nel sistema.
10. Prova i freni: Dopo aver installato le nuove pastiglie e aver spurgato i freni (se necessario), testare attentamente i freni. Effettuare diverse fermate graduali per verificare il corretto funzionamento dei freni. Se qualcosa non va, fai ispezionare immediatamente la tua auto da un meccanico professionista.
Considerazioni importanti:
* Consultare un manuale di riparazione: Un manuale di riparazione specifico per la tua Honda Accord del 1994 fornirà schemi e istruzioni dettagliati. Queste informazioni rappresentano una linea guida generale e potrebbero non coprire tutti i dettagli specifici.
* Liquido dei freni: Controlla il livello del liquido dei freni prima e dopo la procedura. Completalo se necessario. Utilizzare il tipo corretto di liquido dei freni.
* Problemi con il calibro: Se il pistone della pinza è difficile da comprimere, potrebbe indicare un problema con la pinza stessa e potrebbe richiedere la sostituzione.
Si tratta di una procedura complessa con potenziali rischi per la sicurezza. Se non sei sicuro di qualche passaggio, consulta un meccanico qualificato. I freni installati in modo improprio possono essere estremamente pericolosi.
