Audi AG, un produttore automobilistico di lusso con sede in Baviera (Germania), è una consociata interamente controllata da Volkswagen AG (Gruppo Volkswagen), il gruppo automobilistico tedesco. Produttori Audi in nove stabilimenti di produzione in tutto il mondo. In Germania, gli stabilimenti produttivi dell’azienda hanno sede a Ingolstadt e Neckarsulm. La famiglia Audi e-tron è una serie di auto elettriche e ibride introdotte a partire dal 2009. La prima concept car e-tron è stata presentata al Salone Internazionale dell'Automobile del 2009 (Germania). L'Audi veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) il portafoglio include:
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L'Audi Q7 è un SUV premium presentato nel 2005 al Motor Show di Francoforte. La produzione della Q7 iniziò nello stesso anno. La Q7 utilizza anche la piattaforma MLB del Gruppo Volkswagen. L'Audi Q7 è disponibile come carrozzeria SUV standard. La Q7 è disponibile anche come veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) .
Ammettiamolo, nella maggior parte dei casi si tratta di SUV più grandi che rispettano l'ambiente, rari e rari. Tuttavia, i SUV ibridi plug-in di grandi dimensioni rappresentano un passo nella giusta direzione, verso una guida più sostenibile, e il SUV Q7 PHEV è un buon esempio da considerare.
L'esclusiva Audi Q7 PHEV è un buon tuttofare, per coloro che desiderano passare alle auto elettriche a basse emissioni di scarico , ma serve un veicolo più spazioso. Per cominciare, guidare un SUV convenzionale non è economico, per non parlare di un SUV a benzina o diesel con motore a combustione interna (ICE) più grande. Il continuo aumento dei prezzi della benzina e del diesel ha portato in primo piano l’aumento dei costi di guida dei grandi SUV convenzionali.
Uno dei tanti vantaggi di guidare un SUV elettrico ibrido plug-in è il costo per miglio inferiore quando si guida in modalità elettrica e l’aumento complessivo del risparmio di carburante. A seconda di quando e dove si trova il veicolo elettrico (EV) viene addebitato, il costo per miglio sarà compreso tra 5 pence e 10 pence.
L'Audi PHEV ha un risparmio di carburante dichiarato fino a 113 mpg, sebbene non efficiente come alcuni dei più recenti ibridi plug-in, comunque significativamente migliore del risparmio di carburante della variante Q7 convenzionale a benzina o diesel (35,3 mpg).
Tuttavia, è la chiave per sfruttare i vantaggi della modalità elettrica , è usarlo il più spesso possibile. Pertanto, adottare l’abitudine di ricaricare regolarmente la batteria del veicolo elettrico e utilizzare al massimo l’autonomia della batteria del veicolo elettrico di bordo è fondamentale per ridurre i costi di guida. Inoltre, il rabbocco regolare è positivo anche per la salute e il mantenimento a lungo termine della batteria del veicolo elettrico. Audi offre una garanzia di 8 anni o 100.000 miglia.
I risparmi finanziari non si limitano al miglioramento del risparmio di carburante e alla riduzione dei costi di guida per miglio. Per gli automobilisti aziendali, l’ovvio vantaggio è l’aliquota fiscale ridotta del beneficio in natura (BiK-12%), rispetto alla variante con motore a combustione interna convenzionale (ICE), ovvero fatture fiscali mensili inferiori.
Naturalmente, per tutte le parti interessate, un minore inquinamento atmosferico è un altro vantaggio. L'Audi Q7 EV ha emissioni di scarico dichiarate di 66 g (CO2/km), ancora una volta molto inferiori rispetto alla variante convenzionale a benzina o diesel (209 g CO2/km).
L'Audi PHEV ha una batteria EV di bordo da 17,9 kWh, con un'autonomia elettrica WLTP a zero emissioni fino a 34 miglia. A seconda dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche, del carico dei passeggeri, dei servizi utilizzati nel EV , aspettati un'autonomia reale più vicina a 29 miglia.
Sebbene l'autonomia del veicolo elettrico sia limitata, è comunque sufficiente per spostamenti quotidiani più brevi:fare la spesa, strada principale, andare a scuola, al lavoro, ecc. Come la maggior parte dei veicoli elettrici (VE) , l'Audi PHEV incorpora la frenata rigenerativa per aumentare l’efficienza di guida, ovvero l’autonomia dei veicoli elettrici.
L'ibrido plug-in Q7 non offre compatibilità con la ricarica CC. Il veicolo elettrico è dotato di un caricabatterie di bordo CA da 7,2 kW. Utilizzando un caricabatterie domestico per veicoli elettrici dedicato , il Q7 PHEV può essere caricato completamente in 2,5 ore. Sebbene un veicolo elettrico possa essere ricaricato utilizzando una presa domestica a 3 PIN, noi di e-zoomed scoraggiare l'uso di una presa domestica a 3 PIN!
L’Audi Q7 PHEV a trazione integrale combina un motore a benzina da 3,0 litri con un motore elettrico, alimentato dalla batteria di bordo del veicolo elettrico. L'EV ha una potenza massima di 381 CV e una coppia totale del sistema fino a 600 Nm.
Nonostante il peso del veicolo, aumentato a causa del posizionamento della batteria dell'EV, l'EV può raggiungere 0-100 km/h in 5,9 secondi per la variante 55 TFSIe quattro tiptronic e 5,4 secondi per la variante 60 TFSIe quattro tiptronic. La velocità massima arriva fino a 149 mph. In conclusione, buone prestazioni di guida e il veicolo elettrico beneficia della coppia istantanea , una guida più fluida e silenziosa.
Per quanto riguarda la praticità, il PHEV non offre un'opzione a 7 posti, ma il PHEV a 5 posti è lussuoso e confortevole per i passeggeri dei sedili posteriori e anteriori. L'EV offre uno spazio nel bagagliaio di 650 litri.
L'abitacolo dell'EV è completato secondo specifiche elevate, come ci si aspetta da un marchio premium, e l'EV è ricco di tecnologia, per includere il sistema di navigazione MMI plus, la risposta MMI touch, un Audi virtualcockpit da 12,3 pollici e altro ancora. Il veicolo elettrico incorpora anche una serie di tecnologie di assistenza alla sicurezza del conducente, tra cui il pre sense front e il lane assist.
Il PHEV non è idoneo per il sussidio per le auto plug-in del governo britannico (PiCG). In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) tramite e-zoom a prezzi molto competitivi!
Il SUV Audi Q7 TFSIe PHEV (credit:Audi)
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