Mercedes-Benz, conosciuta semplicemente come Mercedes, è un produttore leader mondiale di automobili di lusso con sede in Germania. L'azienda ha sede a Stoccarda ed è famosa per i suoi veicoli passeggeri di alta qualità, tra cui la Mercedes-Maybach. Tuttavia, l’azienda è anche leader nella produzione di veicoli commerciali, tra cui il veicolo elettrico commerciale plug-in Mercedes eSprinter e il furgone elettrico plug-in Mercedes eVito.
Mercedes-Benz EQ è il marchio secondario utilizzato dall'azienda per il suo portafoglio di veicoli elettrici a batteria (BEV), veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) e ibridi leggeri. Le auto elettriche pure sono marchiate EQ, mentre i PHEV sono marchiati EQ Power. I veicoli ibridi leggeri sono marchiati EQ Boost. Il portafoglio PHEV comprende:
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La berlina premium Mercedes-Benz Classe E è attualmente giunta alla quinta generazione. È stata introdotta per la prima volta nel 2016. La Classe E comprende un veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) sia a benzina che diesel. variante.
Il PHEV ha una batteria EV di bordo da 13,5 kWh, con un'autonomia dichiarata a zero emissioni di scarico fino a 35 miglia (certificazione WLTP). Naturalmente, l'autonomia nel mondo reale dipenderà da una serie di fattori, tra cui:profilo di guida, velocità, carico dei passeggeri, condizioni meteorologiche e stradali, ecc. Supporre che un'autonomia elettrica di 30 miglia sia più realistico. In ogni caso, per distanze più brevi, guidando in città e paesi, è sufficiente l’autonomia elettrica di 30 – 35 miglia.
Il veicolo elettrico è inoltre dotato di frenata rigenerativa per aumentare l’autonomia a zero emissioni. Tieni presente che guidare il PHEV in modalità elettrica comporterà minori emissioni di scarico e risparmi sui costi. A seconda di dove e quando viene ricaricato il veicolo elettrico, il costo per miglio in modalità elettrica costa tra 5 e 10 pence, ovvero molto più economico rispetto all'uso del motore a combustione interna (ICE).
Mercedes dichiara un risparmio di carburante fino a 188,4 mpg per l'E300e e 217,3 mpg per l'E300de. Ma per raggiungere questo obiettivo sarà necessario utilizzare regolarmente il motore elettrico di bordo, alimentato dalla batteria del veicolo elettrico. Come nel caso dell'autonomia elettrica nel mondo reale , ci si aspetta che il risparmio di carburante nel mondo reale sia inferiore rispetto alle cifre dichiarate dal produttore. Tuttavia, il PHEV garantirà un migliore risparmio di carburante rispetto alla variante con motore a combustione interna convenzionale (ICE), che eroga solo 31,4 mpg.
Il veicolo elettrico è dotato di un caricabatterie integrato da 7,4 kW e può essere caricato dal 10% al 100% tramite un caricabatterie per veicoli elettrici residenziale dedicato come Easee One tra 90 minuti. Sebbene il PHEV possa essere ricaricato anche utilizzando una presa domestica convenzionale a 3 PIN (10% – 100%:5 ore), noi di e-zoomed scoraggiare l'uso delle prese domestiche per la ricarica delle auto elettriche . Nonostante il prezzo, l'auto elettrica non è compatibile con la ricarica rapida CC.
Sia il modello E300e PHEV a benzina che il modello diesel E300de PHEV abbinano un motore a combustione da 2,0 litri (4 cilindri) a un motore elettrico (90 kW). Il PHEV E300e eroga una potenza del sistema combinato fino a 320 CV (coppia di 700 Nm) mentre il PHEV E300de fornisce una potenza del sistema combinato fino a 306 CV (coppia di 700 Nm).
L'EV può raggiungere 0-62 mph in 5,9 secondi. L'ibrido plug-in a benzina ha una velocità massima fino a 155 mph. L'ibrido plug-in diesel ha una velocità massima fino a 149 mph. In modalità elettrica, la velocità massima è di oltre 80 mph.
Come ci si può aspettare dalla Mercedes, la E 300 PHEV ha interni lussuosi e ricchi di tecnologia, tra cui:Mercedes-Benz User Experience (MBUX):controllato tramite input vocale o touch, l'innovativo sistema di infotainment può nel tempo persino prevedere le abitudini personali grazie all'intelligenza artificiale.
Altre specifiche standard includono assistenza alla frenata attiva, assistenza agli angoli ciechi, ricarica wireless, illuminazione ambientale (messa in scena - 64 colori), funzione di avviamento KEYLESS-GO e display multimediale a colori ad alta risoluzione.
Il PHEV è pratico per le famiglie e può ospitare comodamente gli adulti sui sedili posteriori (ampio spazio per le gambe e per la testa). Lo spazio del bagagliaio del veicolo elettrico è più piccolo rispetto alla variante con motore a combustione interna convenzionale (ICE), a causa della batteria del veicolo elettrico. Tuttavia, i 370 litri disponibili sono pratici.
Il veicolo elettrico è adatto anche come auto aziendale. Gli automobilisti aziendali possono trarre vantaggio dall’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK) più bassa, date le minori emissioni di scarico del PHEV (35 g CO2/km).
Il veicolo elettrico ibrido plug-in non è idoneo per il sussidio per le auto plug-in del governo del Regno Unito. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) tramite e-zoom a prezzi molto competitivi!
La Mercedes-Benz E 300 berlina PHEV (credit:Mercedes)
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