La Mercedes E320 fa parte della Mercedes Benz Classe E, una gamma di auto executive che esiste dal 1953. La E320 è stata inclusa per la prima volta nella formazione della Classe E nel 1994 ed è stata venduta come berlina a 4 porte, una station wagon, una coupé e una decappottabile. L'E320 è stato nel mercato automobilistico per un po' fino a quando non è stato interrotto da Mercedes Benz nel 2002 (W210) e nel 2005 (W211). Sebbene sia stato interrotto, alcuni E320 usati vengono ancora venduti oggi e molte persone lo stanno ancora utilizzando. Ma quando un'auto raggiunge un certo chilometraggio, i problemi iniziano a manifestarsi. Uno dei problemi segnalati dai conducenti dell'E320 è che la loro Mercedes E320 non si avvia. Questo problema può essere causato da un cattivo alternatore, basso livello del carburante, batteria scarica, interruttore di accensione difettoso o cilindro del blocchetto di accensione difettoso.
Ci sono molte ragioni per cui la tua Mercedes E320 non si avvia o ha problemi di avvio difficile. È possibile determinare la causa del problema osservando quali altri problemi sono associati alla condizione di mancato avvio. Ecco alcuni degli esempi comuni.
Se la tua Mercedes Benz E320 non si avvia e la tua chiave non gira l'accensione, deve essere a causa di un volante bloccato. Molte auto moderne hanno una funzione antifurto che innesta un bullone di bloccaggio che impedisce al volante del veicolo di essere girato senza una chiave quando viene attivato. Questa funzione può essere attivata quando si gira il volante dopo aver estratto la chiave dall'accensione. Quando ciò accade, non sarai in grado di girare la chiave nel quadro e avviare l'auto.
Sorprendentemente, molti conducenti non hanno familiarità con questa funzione e potrebbe causare un allarme quando attivano questa funzione accidentalmente. Per disattivarlo, è necessario girare la chiave nell'accensione e girare leggermente lo sterzo in una direzione per rilasciare la tensione. Il volante dovrebbe almeno muoversi un po' in una direzione e quando la tensione viene rilasciata, ora puoi girare la chiave e disinnestare il cilindro della serratura.
Alcuni degli altri motivi per cui la chiave non gira nell'accensione sono un interruttore di accensione difettoso, una chiave difettosa e un meccanismo di blocco difettoso.
In circostanze normali, il quadro strumenti si accende quando si inserisce la chiave nell'accensione. Se quando giri la chiave ti accorgi che non ci sono luci sul cruscotto e la Mercedes E320 non si avvia, significa che non c'è alimentazione proveniente dalla batteria dell'auto. Il problema potrebbe essere causato da una batteria difettosa o scarica, collegamenti allentati o difettosi o un interruttore di accensione difettoso.
Ispeziona la batteria per essere sicuro. Controllare i terminali della batteria se sembrano stretti. Pulisci i cavi per eventuali accumuli e controlla eventuali collegamenti allentati.
Questo problema può anche essere causato da una batteria scarica o scarica. Quando inserisci la chiave e non senti alcun suono o manovella e non parte, significa che il motorino di avviamento non fa girare il motore e non c'è collegamento tra la batteria e il motorino di avviamento.
Un motorino di avviamento che non si avvia può essere causato da molti problemi. Può essere causato da un interruttore di accensione difettoso, una cattiva connessione del cavo di controllo del solenoide di avviamento, un motorino di avviamento difettoso o un solenoide di avviamento difettoso. Se hai controllato la batteria e le sue connessioni ma la Mercedes E320 non si avvia, fai controllare il tuo veicolo per ottenere le diagnosi corrette e farlo riparare.
Se senti un clic o un clic ripetuto provenire dal vano motore quando provi ad avviare il motore e non si avvia, potrebbe significare che hai una batteria scarica o che hai collegamenti allentati ai terminali della batteria. Anche una cattiva connessione tra il cavo negativo della batteria e il motore può causare questo problema. Questo problema può verificarsi quando non c'è abbastanza potenza per il motorino di avviamento per accendere il motore.
Questo problema può anche essere causato da una batteria debole, collegamenti dei terminali della batteria allentati o un motorino di avviamento difettoso. Ci sono anche alcuni casi in cui le boccole dell'indotto del motorino di avviamento si consumano e si sfregano contro le bobine di campo all'interno del motorino di avviamento, il che può comportare un rallentamento dell'avviamento del motore.
Ci sono anche diversi trucchi che puoi fare per far girare il motore.
Una batteria difettosa è il motivo più comune per cui la tua Mercedes E320 non si avvia. È il primo che controlli quando ti accorgi che la tua auto non parte. Se riscontri questo problema e hai una buona batteria, cosa causa il mancato avvio della tua auto?
Alcuni dei motivi per cui la tua Mercedes E320 non si avvia è che hai problemi con la pompa del carburante, l'interruttore di accensione, il cilindro del blocchetto di accensione, il motorino di avviamento, il sensore di posizione dell'albero a camme e il sensore di posizione dell'albero motore. Questi componenti possono attivare la condizione di mancato avviamento del veicolo e potrebbe essere necessario riparare o sostituire quelli difettosi.
La pompa del carburante è quella che fornisce il gas dal serbatoio del carburante agli iniettori di carburante e deve fornire la giusta quantità di carburante alla giusta pressione per garantire che il motore funzioni senza intoppi in tutte le condizioni. Una pompa del carburante difettosa non sarà in grado di mantenere o creare una pressione sufficiente nel sistema di alimentazione e ciò può comportare una perdita di potenza del motore o impedire l'avvio dell'auto. Il costo medio stimato di una sostituzione della pompa del carburante è compreso tra $ 725 e $ 889.
L'interruttore di accensione è quello che consente all'auto di avviarsi e correre. Fa parte dei sistemi di avviamento, ricarica e accensione dell'auto e funge da interruttore di alimentazione per molti dei suoi componenti elettronici. Quando si guasta, la tua auto potrebbe perdere in modo permanente o intermittente l'alimentazione ad alcuni sistemi e componenti a seconda di dove è posizionata la chiave. Gli accessori come il condizionatore d'aria potrebbero non accendersi o un veicolo come la tua Mercedes E320 non si avvia. Può anche far sì che la tua auto risponda quando si gira la chiave o può anche bloccarsi mentre guidi. Questi problemi potrebbero andare e venire prima che l'interruttore di accensione si guasta completamente. La sostituzione dell'interruttore di accensione può costare da $ 197 a $ 240.
L'interruttore di accensione e il cilindro del blocchetto di accensione sono due componenti separati. Mentre l'interruttore consente al veicolo di avviarsi e funzionare, il cilindro del blocchetto di accensione è quella piccola fessura in cui si inserisce la chiave e consente all'accensione di girare. È anche una delle caratteristiche antifurto del veicolo. Se il cilindro del blocchetto di accensione si guasta, non sarai in grado di girare l'accensione e avviare l'auto. A volte è necessario ricorrere a molte oscillazioni prima che l'accensione finalmente giri. Il costo stimato per la sostituzione del cilindro del blocchetto di accensione è compreso tra $ 213 e $ 246.
Il motorino di avviamento del tuo veicolo è quello che fa girare il motore quando giri la chiave di accensione che consente al motore di avviarsi. La batteria fornisce alimentazione al solenoide di avviamento in ogni momento. Ogni volta che si gira la chiave nell'accensione in posizione Start, questa invia una carica elettrica al solenoide e consente alla batteria di viaggiare dal solenoide al motorino di avviamento. Saprai che hai un motorino di avviamento guasto quando giri la chiave nell'accensione e senti il clic del solenoide di avviamento ma il motore non gira. Il costo di sostituzione del dispositivo di avviamento può variare da $ 427 a $ 580.
Il sensore di posizione dell'albero a camme è quello che monitora la posizione dell'albero a camme mentre ruota. Invia quindi le informazioni al modulo di controllo del motore o al computer del motore. Le informazioni verranno quindi utilizzate per controllare l'iniezione di carburante della fasatura dell'accensione. Il sensore di posizione dell'albero a camme legge costantemente la posizione dell'albero a camme e invia continuamente queste informazioni al computer del motore per il confronto con le informazioni inviate dal sensore di posizione dell'albero motore.
Questi due sensori devono inviare i segnali corrispondenti al computer del motore perché in caso contrario, il computer penserà che c'è un problema di fasatura del motore e regolerà le impostazioni per proiettare il motore. Quando ciò accade, si accenderà la spia del motore di controllo e il motore potrebbe bloccarsi o non avviarsi. Se il motore funziona, sarà scadente e il suo consumo di carburante sarà ridotto. Per sostituire il sensore di posizione dell'albero a camme, ti costerà da $ 181 a $ 236 per la sostituzione.
Come il sensore di posizione dell'albero a camme, il sensore di posizione dell'albero motore monitora la posizione dell'albero motore e invia i dati al computer del motore. I dati del sensore di posizione dell'albero motore e i dati del sensore di posizione dell'albero a camme dovrebbero corrispondere in modo che il computer del motore non pensi che ci sia un errore meccanico nel motore e ne regoli le impostazioni. Come il sensore di posizione dell'albero a camme che si guasta, un sensore di posizione dell'albero motore difettoso può anche impedire l'avvio o l'arresto del veicolo. Il costo stimato per la sostituzione del sensore di posizione dell'albero motore è compreso tra $ 195 e $ 250.
Altri componenti del veicolo che possono essere il motivo per cui la tua Mercedes E320 non si avvia includono fusibili, relè, bobine di accensione, candele, interruttore della luce del freno difettoso e altri problemi di carburante difettosi. Puoi anche controllare il livello del carburante perché potresti essere senza carburante. Ricorda che anche se hai carburante e viene erogato al motore, le perdite di vuoto possono causare il mancato avvio del veicolo. Dovrai risolverlo e scoprire cosa lo ha causato. Può essere causato da un tubo PCV scollegato, una valvola EGR bloccata aperta, un tubo del vuoto allentato e altre perdite. Per altri problemi, puoi anche provare a controllare i codici di errore Mercedes Benz per risolverli.
Può essere frustrante quando ti rendi conto che la tua Mercedes E320 non si avvia. Può accadere senza preavviso e può accadere in qualsiasi momento. Ci sono una serie di ragioni per cui può accadere e, fortunatamente, i problemi possono essere riparati. Assicurati di averlo risolto immediatamente per evitare problemi più seri.
La Mercedes E320 è in circolazione da così tanto tempo e sebbene sia stata interrotta dalla Mercedes Benz dal 2002 (W210) e dal 2005 (W211), molti lo stanno ancora utilizzando e utilizzando fino ad oggi e molti E320 usati vengono ancora venduti. Con una cura e una manutenzione adeguate, chissà per quanti anni l'E320 continuerà a funzionare.
