Quando la tua Mercedes non si avvia ma le luci si accendono, c'è sicuramente un problema che deve essere affrontato. Potrebbe essere una batteria scarica, interruttore di accensione, motorino di avviamento o uno dei fusibili dell'auto. Il motivo per cui la Mercedes non si avvia ma le luci si accendono e persino la radio, il cruscotto, i fari e l'altra elettronica dell'auto è che l'auto riceve energia mentre il motore non ha qualcosa a che fare con la quantità di corrente utilizzata da ciascun dispositivo e cosa potrebbe bloccare il percorso Quindi, se vuoi sapere esattamente dove si trova l'area problematica, leggi questo articolo
La maggior parte potrebbe facilmente escludere la batteria dell'auto solo perché altri componenti elettrici della Mercedes funzionano. Quindi, se la tua Mercedes non si avvia ma le luci si accendono, devi comunque controllare le batterie. È un dato di fatto che alcuni dispositivi elettronici possono ancora funzionare con una carica bassa. I componenti dell'auto come i fari, la radio e altri componenti elettronici dell'auto assorbono solo un amperaggio minimo di non più di 20-30 ampere in media. I motorini di avviamento, tuttavia, necessitano di 300 ampere tutti in una volta per funzionare e quegli ampere sono troppa potenza. Una batteria con una carica bassa non può alimentarla.
Se la batteria non supera un test di carico o si scarica utilizzando un densimetro, è necessario caricarla. Il problema può considerarsi risolto se la batteria accetta una carica o se un salto da un'altra batteria fa finalmente partire il veicolo.
Tieni inoltre presente che se il motore si avvia lentamente senza girare, la tua Mercedes probabilmente ha problemi con la batteria. E non è solo una batteria scarica che potrebbe essere il problema. A volte c'è anche quel problema di corrosione sui terminali. Quel problema di corrosione influirà negativamente anche sulla potenza erogata, lasciandoti in difficoltà per avviare la tua Mercedes. Ma se nonostante tutto quel controllo della batteria e la Mercedes non si avvia ma le luci sono accese, potrebbe significare altri problemi come un fusibile bruciato, una chiave di accensione difettosa o persino un motorino di avviamento scadente.
Se la batteria è stata scaricata, verificare la presenza di un fusibile bruciato o di un collegamento fusibile bruciato. Per poterlo fare devi prima scoprire dove si trova la scatola dei fusibili. Il manuale della tua auto Mercedes potrebbe essere in grado di mostrarti dove. Aprilo una volta trovato. Assicurati di eseguire l'ispezione senza che la potenza sia in funzione nell'auto. Controllare il filo metallico nel fusibile. Un fusibile bruciato impedisce all'alimentazione di raggiungere il relè di avviamento o il solenoide se il filo metallico all'interno dell'involucro di plastica viene interrotto o danneggiato. Per estrarre il fusibile corretto e vedere i suoi componenti interni, puoi aver bisogno di un estrattore di fusibili e di una fonte di luce.
Devi anche controllare il circuito di avviamento, l'EIS (interruttore di accensione elettronico) e la pompa del carburante. E a seconda del modello della tua Mercedes, potrebbero esserci più circuiti che influiscono sulla capacità di avviamento della tua auto. Tutti i fusibili possono essere facilmente controllati per essere sicuri che nessuno di essi sia bruciato.
Tieni presente che devi sostituire il fusibile se è bruciato poiché proteggono i sistemi in caso di malfunzionamento. E dovresti usare un fusibile sostitutivo con lo stesso ampere. In caso contrario, c'è la possibilità che la miccia salti subito dopo. Per testare i fusibili, puoi utilizzare qualsiasi multimetro digitale per farlo in modo rapido e semplice senza doverli rimuovere.
L'interruttore di accensione non è la parte meccanica in cui si inserisce la chiave dell'auto; è l'interruttore elettrico che comanda la parte meccanica. L'interruttore di accensione fornisce spesso alimentazione ai componenti elettrici dell'auto ma non al motorino di avviamento.
Un interruttore di accensione difettoso è più difficile da diagnosticare e riparare di un fusibile bruciato. Una buona regola pratica è che se il quadro strumenti e il cruscotto non si accendono quando si porta la chiave di accensione in seconda posizione (tra spento e acceso), l'interruttore di accensione potrebbe essere difettoso.
Un cattivo sensore di posizione del pedale della frizione in una trasmissione manuale impedirà al motore di girare mentre l'elettronica continua a funzionare normalmente. Il compito del sensore di posizione della frizione è quello di consentire all'auto di avviarsi solo quando il pedale della frizione è premuto, quindi se si guasta, l'auto non si muoverà.
Quando i motorini di avviamento non funzionano correttamente, a volte, ma non sempre, emettono rumori di scatto. Quindi c'è la possibilità che tu abbia un motorino di avviamento difettoso se senti un clic quando giri la chiave nell'accensione. Ma in alcuni casi anche gli avviatori si guastano silenziosamente. Quindi, se non senti nulla, come un clic, non escludere ancora lo starter.
Altri segni di un cattivo motorino di avviamento sono il solenoide rotto, l'olio sotto il motore dove si trova il motorino di avviamento o il fumo proveniente dal motore. Il tuo sistema di accensione, così come gli iniettori di carburante, non si accendono se il motorino di avviamento è in difficoltà. Ciò significa che non c'è carburante e non c'è modo di accenderlo. Un motore a gomito con strani rumori risulta da questa forma di guasto. Se il problema persiste, il motore smette di funzionare completamente e la tua Mercedes non si avvia ma le luci si accendono.
Segnali comuni che potresti avere un cattivo inizio
L'auto non si avvia se il piede non è sul pedale del freno e le luci del cruscotto lampeggeranno come se si stesse preparando a partire. Se il sensore si guasta, crederà che il tuo piede sia fuori dal pedale. Rimuovere il pulsante e provare a utilizzare il telecomando se il veicolo è senza chiave.
Carburante
Anche se potrebbe sembrare sciocco che sia davvero solo il carburante, rimarrai sorpreso dal numero di conducenti che ritardano a riempire il serbatoio di carburante fino a quando non si esaurisce. Alcuni conducenti tentano di allungare il carburante il più lontano possibile solo per esaurirlo, mentre altri vengono colti alla sprovvista da un indicatore del carburante difettoso. Quando si utilizza il tipo di carburante sbagliato o carburante sporco, anche il motore può avviarsi ma non avviarsi a causa di problemi di carburante. Un cattivo fusibile causerà anche il malfunzionamento degli iniettori di carburante, che impediranno al carburante di entrare nel motore anche se il serbatoio del carburante è pieno.
Malfunzionamento del sensore
Durante la fase di avviamento, la tua Mercedes si affida a due sensori:il sensore di posizione albero a camme e il sensore di posizione albero motore. Il motore non potrebbe avviarsi se uno dei due sensori si guasta. Il sensore di posizione dell'acceleratore è interessato in modo simile.
Sistema di sicurezza
È probabile che la tua Mercedes disponga di un sistema di sicurezza avanzato se si tratta di un modello più recente. Quando la tua auto viene rubata, il sistema può impedire il funzionamento del tuo sistema di accensione, ma può anche impedirti di avviare la tua auto in caso di malfunzionamento.
Se la tua Mercedes non si avvia ma le luci si accendono (il che significa che hai l'alimentazione), il problema è solitamente con una batteria scarica o scarica, collegamenti dei cavi corrosi o allentati, un cattivo alternatore o un cattivo motorino di avviamento. Determinare se hai a che fare con un problema alla batteria o all'alternatore può tuttavia essere un compito difficile.
Se l'avviamento del tuo veicolo è lento, è più difficile avviarsi nelle notti fredde, non si avvia in modo coerente o non c'è alcun suono e nessuna luce interna quando si tenta di avviare, verificare la presenza di una batteria scarica, un collegamento allentato o corroso o un assorbimento elettrico. È molto probabile che una batteria scarica con una corrosione visibile del terminale sia danneggiata.
Se l'avviamento di emergenza della batteria funziona, hai un problema con la batteria. Tuttavia, è necessario determinare se si sta effettivamente avvicinando alla fine della sua vita utile o se ci sono problemi di fondo. Un alternatore guasto comporterà una batteria scarica o scarica. Potrebbe essere attivato anche un ulteriore richiamo da allarmi, luci ausiliarie, fusibili, sistemi audio e altri dispositivi.
È molto probabile che la batteria non venga ricaricata a causa di un alternatore difettoso se l'auto si avvia e poi si ferma durante la guida. I cuscinetti dell'alternatore potrebbero causare uno stridio proveniente dal motore che diventa più forte quando vengono accesi scarichi come il riscaldamento o l'impianto audio.
Girare la radio AM su un numero basso sul quadrante senza musica, quindi accendere il motore, è un'altra bandiera rossa. Molto probabilmente il tuo alternatore si guasta se senti un lamento o il suono diventa distorto quando premi il pedale dell'acceleratore.
Cerca problemi con il motorino di avviamento o altre parti del motore se la tua Mercedes non si avvia ma le luci sono accese. Se la spia di controllo del motore o della batteria del tuo veicolo è accesa, potrebbe indicare un problema con il dispositivo di ricarica, oppure se il tuo veicolo riceve un avviamento di emergenza e smette improvvisamente di guidare, potrebbe indicare un problema con l'alternatore. È importante cercare un aiuto clinico per una corretta diagnosi.
Quando la chiave viene rimossa, l'interruttore di accensione viene utilizzato per bloccare il volante. Anche l'interruttore di accensione contribuisce a prevenire il furto della tua auto. Di conseguenza, senza la chiave, l'interruttore non si sposterà in posizione di partenza o di marcia e il volante sarà bloccato.
Invece di una chiave di accensione e interruttore, molte auto prodotte negli ultimi dieci anni hanno un pulsante. Il telecomando invia un segnale al computer dell'auto, indicando che è sicuro avviare il veicolo. La macchina invia un segnale al motorino di avviamento per avviare il motore se qualcosa va bene.
Solo una piccola percentuale di interruttori di accensione si guasta inaspettatamente. La maggior parte degli interruttori inizia a guastarsi in modo graduale e normalmente è sensibile alla temperatura e all'umidità. I contatti interni dell'interruttore potrebbero essere stati fortemente ossidati se si guasta durante i carichi pesanti degli accessori. In entrambi i casi, la maggior parte degli interruttori fornisce un avviso adeguato di guasto imminente in una varietà di condizioni di temperatura e carico.
Diversi motivi che potrebbero causare il guasto dell'interruttore di accensione sono problemi di temperatura, contatti dell'interruttore usurati o molle rotte. Un interruttore di accensione difettoso ti impedirà di avviare il tuo veicolo e se sei già in viaggio i contatti dell'interruttore di accensione scadenti corrono il rischio di spegnere il motore che potresti solo immaginare potrebbe essere molto pericoloso.
Se hai altre domande sul perché la tua Mercedes non si avvia ma le luci si accendono, sentiti sempre libero di chiamare il servizio di emergenza stradale Mercedes. Hanno un numero verde. Spediranno un veicolo per indagare sul problema. Se le parti di cui hai bisogno sono ancora coperte dalla garanzia del produttore, la ripareranno gratuitamente. Se l'articolo non è protetto dalla garanzia del produttore, il costo è lo stesso che sarebbe presso il rivenditore.
