Quando ripristini il computer dell'auto dopo aver sostituito la batteria, sarai in grado di assicurarti che le sostituzioni della parte dell'auto che farai nella speranza di cancellare una spia del motore di controllo, siano completamente necessarie. Il ripristino del computer dell'auto è uno dei modi più comuni per eseguire un ripristino dell'ECM (modulo di controllo elettronico), ma quali sono le sue altre implicazioni e ci sono altri modi per farlo?
Sebbene alcune persone credano che il processo per ripristinare il computer dell'auto dopo aver sostituito la batteria nella propria auto risolverà il problema a cui appartiene la luce del motore, non è proprio così. La spia del motore ti dice che un sensore ha inviato un messaggio all'ECM (Modulo di controllo del motore) che è fuori specifica, quindi deve essere testato. Potrebbe essere possibile eliminare il problema diagnostico solo se hai già testato e provato davvero a risolvere la radice del problema come indicato dal codice di errore.
Ma cosa succede se la spia del motore di controllo si accende ancora dopo la riparazione. Se la spia del motore di controllo è accesa, potrebbe esserci un problema elettrico all'interno del veicolo che deve essere risolto. Ma prima di sostituire qualsiasi parte dell'auto dovrai eseguire un ripristino ECM per essere assolutamente sicuro che le sostituzioni siano assolutamente necessarie.
Il modo più semplice per farlo è con uno scanner, ma se non ne hai uno, sarebbe sufficiente scollegare le batterie su molti veicoli. Ripristinare il computer dell'auto dopo aver sostituito la batteria per cancellare i codici di errore e ripristinare anche la spia del motore di controllo. In molte auto, tuttavia, scollegare la batteria cancellerà non solo i codici diagnostici di errore, ma anche i codici di sicurezza, guidabilità e radio di cui hai bisogno. Quindi, prima di scollegare la batteria, cerca eventuali codici per assicurarti che siano sicuri, nonché le procedure di apprendimento della guidabilità.
Un altro motivo per ripristinare il computer dell'auto dopo aver sostituito la batteria è che l'ECM conosca le nuove parti al termine delle sostituzioni e sia in grado di memorizzare i dati. Questa procedura deve essere eseguita quando vengono installati pezzi di ricambio come un sensore di battito o un filtro del carburante, anche dopo che sono stati completati alcuni lavori sull'aria condizionata o sulla diagnostica della tua auto. Se devi sostituire l'ECM del tuo veicolo, devi consultare i tuoi manuali di manutenzione o il manuale del proprietario per assicurarti che tutto sia fatto come dovrebbe.
Ogni ECU (unità di controllo del motore) può essere ripristinata e dovrebbe anche essere ripristinata almeno una volta secondo le linee guida del produttore in modo che il tuo veicolo possa avere un processo di riapprendimento regolare dopo l'installazione di un componente sostitutivo.
Quindi, come si esegue il processo per ripristinare il computer dell'auto dopo aver sostituito la batteria. Un metodo consiste nel staccare il cavo della batteria per 2 o 3 minuti, quindi ricollegare la batteria e avviare l'auto e vedere se la spia del motore di controllo si riaccende.
Guidare l'auto per almeno 10 miglia per far sapere alla centralina che c'è un problema; in tal caso, la spia del motore di controllo si riaccende e puoi guardare il codice di errore prodotto dall'ECM. Questi codici ti condurranno alla radice del problema, consentendoti di iniziare a rimuovere le parti nel tentativo di risolverlo.
Dopo aver installato le nuove parti, è possibile continuare a ripristinare il computer in modo che il controllo motore possa "apprendere" le nuove parti e memorizzare i nuovi dati. Prima di ripristinare la ECU, assicurati che non ci siano problemi con i cavi della batteria e di disporre di una fonte di alimentazione di riserva.
Scollegare una batteria per auto per qualsiasi scopo comporterà risultati imprevisti. Quindi ci sono alcune cose da considerare prima di scollegare la batteria di un'auto.
Per ripristinare il computer dell'auto dopo aver sostituito la batteria in modo sicuro, prendere nota di quanto segue:
La perdita di tensione al modulo di controllo powertrain (PCM) fa dimenticare le sue impostazioni di memoria adattiva su qualsiasi veicolo con controlli del motore computerizzati. Di conseguenza, la memoria adattiva memorizza le modifiche che il (PCM) ha appreso nel tempo, ad esempio la miscela di carburante, i punti di cambio della trasmissione e altre funzioni di controllo. Tutti i risultati degli autotest diagnostici che il (PCM) esegue su se stesso vengono archiviati nella memoria keep alive.
Con questo scollegare la batteria dell'auto potrebbe causare questi problemi:
Sugli ultimi modelli di auto, scollegare la batteria dell'auto per ripristinare il (PCM) farà di più che eliminare semplicemente la memoria keep alive. Può anche eliminare le informazioni apprese cruciali necessarie per il corretto funzionamento di altri moduli. Quindi è meglio sapere esattamente quali cose possono andare storte prima di ripristinare il computer dell'auto dopo aver sostituito la batteria poiché dipende anche dalla marca, dall'anno e dal modello del veicolo.
Il motore può funzionare male se la batteria dell'auto è scollegata. Poiché la miscela aria/carburante è troppo ricca o troppo magra, le regolazioni dell'assetto del carburante devono essere apprese nuovamente prima che il (PCM) possa farlo. Fino a quando il (PCM) o il modulo di controllo della trasmissione non impara di nuovo i cambi di turno, anche la trasmissione non può sentirsi allo stesso modo. Il modulo interessato può anche interferire con il funzionamento dei sistemi (ABS) o airbag.
Lo scollegamento della batteria può anche ripristinare il modulo di climatizzazione. Quindi, su alcuni veicoli, ciò può significare che l'aria condizionata non sarà in grado di funzionare fino a quando il modulo non sarà programmato, con il corretto set di istruzioni.
Anche il modulo di controllo del corpo (BCM) viene ripristinato. Ciò può causare il malfunzionamento degli accessori di alimentazione. Alzacristalli elettrici, sedili con memoria, tetto apribile elettrico e impostazioni delle sospensioni elettroniche sono solo alcuni esempi. Può potenzialmente ripristinare o disabilitare il sistema antifurto del veicolo. Il motore gira, ma non si avvia poiché l'antifurto ritiene che l'auto sia stata rubata.
Le impostazioni di posizione degli alzacristalli elettrici e/o del tetto apribile elettrico possono andare perse se la batteria viene scollegata. Le impostazioni del sensore dell'angolo di sterzata sono andate perse. Dopo lo scollegamento della batteria, il sensore dell'angolo di sterzata dovrebbe essere reimpostato.
Su alcune auto, la sostituzione della batteria dell'auto richiede l'utilizzo di uno strumento di scansione per inserire le informazioni sulla nuova batteria nel (PCM). Poiché il meccanismo di ricarica del veicolo è progettato per aumentare progressivamente la velocità di ricarica con l'invecchiamento della batteria, questo è necessario. Infine, la radio e l'orologio elettronici perdono le impostazioni del canale.
Proteggi un risparmiatore di memoria. Un risparmiatore di memoria non è altro che un connettore con una piccola batteria all'interno. Mentre la batteria principale dell'auto è scollegata, ha solo una tensione e una corrente sufficienti per mantenere in vita tutta la memoria della macchina. In poche parole, il connettore si collega all'accendisigari o al connettore (OBD-II) del veicolo.
Sul lato positivo del gadget di risparmio di memoria, c'è un diodo. Un diodo è fondamentalmente una valvola unidirezionale elettrica. Impedisce all'elettricità di fluire all'indietro, che potrebbe causare danni. Per utilizzare un risparmiatore di memoria, segui questi semplici passaggi:
Affinché il PCM/ECM possa riapprendere completamente i valori LTFT, sono necessari circa 10 avviamenti a freddo con un periodo di funzionamento di 15-30 minuti. Ad ogni partenza a freddo durante questo periodo, il motore funzionerà sempre meglio.
Il ripristino della ECU della tua auto non dovrebbe preoccuparti così tanto in quanto ci sono altre alternative per farlo, come il ripristino tramite la scatola dei fusibili. Scollegare la batteria o ripristinare il fusibile relativo al modulo di controllo del motore sono i due modi più comuni per ripristinare il computer dell'auto.
È anche una buona idea ripristinare la ECU quando si effettuano regolazioni al motore. In questo scenario dovrai ripristinare manualmente i moduli di controllo del motore tramite la scatola dei fusibili. La scatola dei fusibili si trova accanto alla batteria sul lato passeggero. Spegni il veicolo e scollega tutti i fusibili una volta che si è completamente riscaldato, quindi stacca la batteria per interrompere l'alimentazione.
Tutti i vecchi dati dovrebbero essere ripristinati dopo pochi minuti, quindi ricollega i fusibili e riavvia il motore. Consenti almeno 10 minuti affinché l'ECM del tuo veicolo "legga" tutte le nuove modifiche che hai installato. L'auto ECU essendo un modulo sensibile deve essere ripristinata dopo aver apportato modifiche, altrimenti le nuove modifiche possono interferire con il precedente funzionamento del motore.
Quando si rimuovono i cavi per ripristinare il computer dell'auto, rimuovere prima il negativo e poi il positivo. Ma se vuoi solo ripristinare la ECU dell'auto, rimuovere solo il negativo è abbastanza buono. Quando installi i cavi, inizia con il positivo e prosegui fino al negativo.
Per rimuovere fino all'ultima oncia di potenza, la riprogrammazione migliorerebbe la fasatura delle candele e l'arricchimento del carburante, oltre ad aumentare la pressione del motore turbo. Dovrai riprogrammare l'ECM per mantenere aggiornato il software di controllo del veicolo.
Una centralina scadente o guasta di solito produrrà alcuni sintomi principali che avviseranno il conducente di un possibile problema. Controllare l'illuminazione della spia del motore, lo stallo o la mancata accensione del motore, i problemi di potenza del motore e i problemi di avviamento sono alcuni dei sintomi.
Se l'ECM viene danneggiato o difettoso, causerà problemi all'intero motore perché non verrà controllato correttamente. Se il motore non è controllato correttamente, non funzionerà correttamente e il veicolo non funzionerà correttamente.
Puoi assolutamente utilizzare la stessa centralina su un'altra auto della stessa marca. Ma se il veicolo ha un immobilizzatore, il veicolo non si avvia fino a quando l'immobilizzatore non è programmato per adattarsi al VIN sulla ECU.
La spiegazione più comune per cui un'autoradio smette di funzionare dopo che la batteria è completamente scarica è che la radio ha una "funzione" antifurto che si attiva una volta rimossa la batteria. Se la radio ha sia alimentazione che campo, molto probabilmente è difettosa internamente.
Il codice P0600 indica che uno dei sensori collegati all'ECM non funziona correttamente. In alternativa, potrebbe essere semplicemente un problema di cablaggio. Il codice P0700 indica che c'è un problema con il tuo TCM (Transmission Control Module).
Ci sono un certo numero di situazioni in cui è necessario ripristinare il computer della tua auto, ma è comprensibile che tu possa essere un po' titubante:o non sai esattamente come o sei semplicemente preoccupato di commettere un errore durante il processo di scollegamento della batteria. Speriamo che questo articolo abbia risposto ad alcune delle tue domande in modo che tu possa essere un po' più sicuro la prossima volta che ripristini il computer dell'auto dopo aver sostituito la batteria.
