Altre riflessioni sull'incidente di Tesla

Passa un altro giorno ed è uscita un'altra serie di articoli sul recente incidente del pilota automatico Tesla. Il blog della scorsa settimana di Steve Kuciemba ha evidenziato il potenziale evitamento di questo incidente se fosse stata coinvolta la tecnologia dei veicoli connessi. Ho alcuni pensieri aggiuntivi:

• Anche la piena autonomia (ammesso che fosse un veicolo ben collaudato) avrebbe potuto evitare questo incidente. Come afferma Chris Urmson di Google in questo articolo, "le persone stavano facendo cose ridicole in macchina" (riferendosi alla risposta delle persone ai veicoli parzialmente automatizzati). Le persone presumono che un veicolo con un certo livello di automazione possa gestire molto di più di quanto sia effettivamente attrezzato per fare. Ciò riflette la natura umana delle persone:1. Non avere consapevolezza/comprensione di come funziona l'automazione parziale e 2. Sii pigro (e non concentrarti sulla guida). Nota:tutti questi articoli di notizie potrebbero aiutare ad affrontare il problema della mancanza di consapevolezza!
• Quanti test sono necessari prima che un veicolo possa circolare su strada? I produttori di automobili sosterrebbero probabilmente che sono necessari anni di test prima di distribuire nuove funzionalità al pubblico. Questo articolo del New York Times afferma quanto segue:“un dirigente di Tesla ha affermato che il sistema di pilota automatico ha funzionato in sicurezza durante decine di milioni di miglia di guida dei consumatori. "Non è che stiamo iniziando a testarlo usando i nostri clienti come cavie", ha detto". Quali standard sono richiesti qui e in che modo il governo può determinare una soglia appropriata?
• Come ho affermato in un precedente post sul blog, ho sempre avuto paura che un incidente potesse rallentare (o addirittura fermare) lo sviluppo e/o l'adozione di veicoli senza conducente. Questo articolo è uno dei tanti che suggerisce questo concetto. Penso che questa sarebbe un'enorme perdita per la società perché gli incidenti causati da queste "robo-auto" saranno probabilmente una frazione di ciò che è attualmente causato dai conducenti umani.

Sembra che Tesla non abbia in programma di disabilitare la funzione Autopilot (fonte). mi chiedo se sia un bene o un male... Pensieri?