Alcune considerazioni sull'incidente Uber

Come tutti nel mondo sanno, un veicolo senza conducente ha investito e ucciso un pedone in Arizona. Questo è, ovviamente, straziante perché ogni morte umana è una tragedia. Stiamo aspettando che il National Transportation Safety Board (NTSB) e la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) conducano un'indagine, ma siamo onesti:il danno è fatto! Se le persone non erano già scettiche nei confronti dei veicoli senza conducente, ora hanno completamente paura dei veicoli senza conducente.

Credo che questo incidente sollevi alcune considerazioni specifiche:

• Regolamento – Questo incidente è accaduto in Arizona dove non ci sono regolamenti senza conducente. Inoltre, i regolamenti federali non sono ancora stati approvati. A questo punto, non credo che importi COSA c'è nei regolamenti:il governo federale (idealmente) o anche i governi statali devono mettere in atto alcune regole. Le normative dovranno evolversi nel tempo e non impediranno ogni incidente mentre la tecnologia continua a essere sviluppata, ma penso che fornirà conforto al pubblico in viaggio che c'è qualche svista.
• Prontezza tecnologica – L'indagine fornirà maggiori informazioni sulla colpa di questo incidente, ma è importante che tutti riconoscano i limiti della tecnologia così com'è oggi. La tecnologia senza conducente ha il potenziale per miglioramenti significativi della sicurezza sulle nostre strade, ma la tecnologia odierna non è ancora pronta per essere utilizzata in tutte le situazioni.
• Investimenti per la sicurezza dei pedoni/infrastrutture – Questo non è un problema senza conducente; questo è un problema di progettazione dell'infrastruttura. I marciapiedi e la segnaletica sono solo un paio degli investimenti infrastrutturali che possono rendere le strade più sicure per i pedoni. Forse questo incidente metterà in evidenza anche questo problema? Ne dubito...
• Etica – Se i veicoli senza conducente, alla fine, salveranno vite umane, va bene sacrificare alcune vite mentre la tecnologia viene sviluppata? Logicamente, questo può avere senso, ma non sono sicuro che la nostra società sia pronta ad accettarlo.
• Relazioni pubbliche – Le aziende private stanno introducendo la tecnologia senza conducente in tutto il mondo. Questo comporta un rischio e, chiaramente, Uber sta vivendo il lato negativo di quel rischio ora. Credo che sia responsabilità di queste aziende educare e rispondere alla società in merito a questi incidenti. Non vedo l'ora di vedere come risponderà Uber nei prossimi giorni/settimane.

Purtroppo, ad un certo punto sarebbe successo:era solo una questione di quando... e di come sarebbe stato gestito (sia dalla società privata che dal governo). In che modo le parti interessate senza conducente in tutto il mondo stanno rispondendo a questo incidente?