Ecco perché ha senso mantenere l'aria condizionata (AC) del tuo veicolo in modo da non farti sorprendere a sudare in un'ondata di caldo mentre sei in viaggio. Soprattutto quando la temperatura media alta può raggiungere 87F durante i mesi estivi a Lee's Summit.
Ci sono altri buoni usi per un AC funzionante in un veicolo:può aiutare a rimuovere rapidamente la condensa dall'interno del parabrezza per una migliore visibilità. Ma è anche essenziale per i viaggi su strada e il pendolarismo durante i mesi più caldi.
Rinfreschiamoci un attimo e scopriamo di più sull'aria condizionata e sulla riparazione auto nel Vertice di Lee.
Prima di tutto, dovresti sapere che le unità AC per autoveicoli non creano aria fredda. In effetti, è ciò che il tuo condizionatore estrae dall'aria nell'abitacolo del tuo veicolo che fa la differenza.
Il compressore nell'AC aspira il refrigerante sotto forma di gas. Il gas viene quindi compresso, come ci si aspetterebbe da un compressore, e inviato al condensatore. Il refrigerante viene raffreddato dall'aria esterna e diventa un liquido ad alta pressione. Passa attraverso un essiccatore che rimuove l'acqua dall'impianto, che potrebbe formare dannosi accumuli di ghiaccio.
Una volta che il liquido ad alta pressione lascia l'essiccatore, viene lasciato crescere di nuovo grazie a una valvola di espansione termica. Il liquido a pressione più bassa si sposta quindi verso l'evaporatore, che è ciò che offre sollievo a te e ai tuoi passeggeri.
L'evaporatore raccoglie il calore. La temperatura della cabina è sufficiente per far tornare il liquido in un gas, che può effettivamente assorbire molto calore. Quando il gas esce dall'evaporatore, rimuove il calore nella cabina con esso. In realtà è una ventola che soffia sulle bobine dell'evaporatore che ti dà quella sensazione di freschezza sul viso.
Il ciclo si ripete fino a quando, ovviamente, il tuo condizionatore si rompe.
I vecchi modelli di veicoli avevano unità AC che funzionavano con gas R-12 (Freon). In realtà, è stata una partnership tra General Motors e DuPont negli anni '30 a dare il via a questa tendenza.
Tuttavia, è stato stabilito che l'R-12 non era salutare per l'ambiente, quindi è stato bandito dal governo. L'R-12 contiene clorofluorocarburi (meglio noti come CFC).
Sebbene l'R-12 fosse generalmente considerato sicuro e non infiammabile, è stato anche scoperto che questo refrigerante stava causando buchi nello strato di ozono terrestre che protegge gli esseri viventi dalle radiazioni ultraviolette.
Il nuovo standard per il refrigerante AC per autoveicoli è l'R-134a e l'HFC-134a (ritenuto amico dell'ozono), che viene utilizzato in tutti i veicoli prodotti dopo il 1996. Se la tua auto è più vecchia e utilizza l'R-12, lo farà deve essere modificato in modo che possa utilizzare il gas alternativo più recente.
La buona notizia è che lo strato di ozono si sta guarendo da solo grazie al cambiamento. Sebbene l'R-134a sia privo di CFC, ora sembra che anche il refrigerante R-134a venga gradualmente eliminato.
Qualunque sia il refrigerante utilizzato nel tuo veicolo ora e in futuro, è importante che un meccanico svolga questo lavoro perché potresti sovraccaricare il sistema e causare danni.
Potrebbero esserci una serie di problemi quando si tratta di AC per autoveicoli. Potrebbe essere un guasto a un componente o una mancanza di refrigerante.
Ad esempio, potrebbe soffiare solo aria fredda anziché aria fredda. Potrebbe soffiare aria fredda, ma il flusso è molto debole, il che non ti aiuterà molto in una giornata afosa.
Può essere difficile diagnosticare il problema da soli, motivo per cui hai bisogno di riparazioni auto professionali al Lee's Summit. Il problema potrebbe essere semplice come la ventola del condensatore che non soffia aria nella cabina. Il filtro abitacolo potrebbe essere intasato, riducendo il flusso d'aria. Tuttavia, potrebbe essere qualcosa di più serio, come il problema con il compressore.
Oppure potrebbe esserci una perdita nel sistema che sta riducendo la pressione. Anche una piccola perdita nel sistema può ridurre notevolmente l'efficienza del tuo sistema di climatizzazione.
Se senti un forte rumore stridulo quando accendi l'aria condizionata, allora ci sono buone probabilità che la cinghia del compressore debba essere regolata o sostituita.
Ci sono situazioni in cui potresti essere lontano da casa e l'aria condizionata si spegne in macchina. Non vorrai gocciolare sudore e avere difficoltà a respirare, quindi ci sono alcune alternative che puoi provare fino a quando non potrai portare l'auto da un meccanico al Lee's Summit.
Nel frattempo, ecco alcuni modi per mantenere la calma in una situazione di AC rotto:
Queste sono solo soluzioni temporanee per farti affrontare un lungo viaggio. Dovresti far dare un'occhiata al tuo veicolo da un professionista quando puoi.
Se il tuo condizionatore funziona senza intoppi, non dovresti "rabboccare" il refrigerante. Tecnicamente, la tua auto dovrebbe essere in grado di fornire aria fresca per anni a meno che non ci siano problemi.
Bassi livelli di benzina e altri problemi indicano che dovresti far controllare la tua auto da un meccanico. Portare il tuo veicolo in un'officina che conosce l'AC significa che puoi fare una rapida diagnosi e anche ottenere riparazioni della trasmissione e altri servizi sotto lo stesso tetto.
Non tutte le riparazioni auto in Lee's Summit include la riparazione dell'aria condizionata. Contattaci oggi per la riparazione auto in Lee's Summit, specializzato in aria condizionata e trasmissioni per rimetterti in viaggio in modo rapido e conveniente. Inoltre, chiedi informazioni sul nostro controllo AC gratuito!
