Diversi tipi di olio motore
Se hai mai portato un'auto a fare un cambio dell'olio, probabilmente è stato chiesto dal meccanico:"Che tipo di olio stai prendendo?" Se sei come la maggior parte delle persone, probabilmente dici semplicemente "Qualunque cosa serva" o "Qualunque cosa tu raccomandi!" A seconda del veicolo, il meccanico può consigliare uno dei quattro tipi di olio motore:completamente sintetico, misto sintetico, convenzionale o ad alto chilometraggio. Ogni tipo di olio ha una composizione chimica specifica e uno scopo per cui è più adatto:
Olio motore convenzionale
L'olio motore convenzionale è il tipo di olio motore più comunemente usato. È l'ideale per auto di ultima generazione, per servizio leggero con chilometraggio medio-basso e un design del motore semplice.
Olio motore completamente sintetico
L'olio motore completamente sintetico differisce dall'olio motore convenzionale in quanto fornisce un livello di viscosità più elevato, resistenza all'ossidazione e alla rottura termica e aiuta a prevenire l'accumulo di morchie d'olio.
Olio sintetico
L'olio motore sintetico può anche ridurre la resistenza del motore e migliorare le capacità di potenza del tuo veicolo. L'olio sintetico è molto più costoso dell'olio tradizionale, ma è una buona scelta se vivi in un clima in cui le temperature possono raggiungere gli estremi o se hai un veicolo più vecchio.
Olio motore in miscela sintetica
L'olio motore sintetico è esattamente quello che sembra:una miscela di olio motore sintetico e olio motore tradizionale, a un prezzo molto più conveniente rispetto all'olio motore completamente sintetico. Le miscele sintetiche sono un ottimo compromesso per il guidatore che desidera la protezione del motore e le prestazioni aggiuntive di un olio sintetico a un prezzo più ragionevole rispetto a un olio motore completamente sintetico.
Olio motore ad alto chilometraggio
Il quarto e ultimo tipo di olio motore è High Mileage Motor Oil, progettato specificamente per motori con oltre 75.000 miglia sul contachilometri. L'olio motore ad alto chilometraggio è formulato per ridurre al minimo le perdite del motore e le infiltrazioni di olio, ridurre il fumo e le emissioni e ridurre la combustione dell'olio, tutti problemi comuni con i motori più vecchi. Si spera che questo articolo ti aiuti a prendere una decisione leggermente più informata la prossima volta che il tuo meccanico chiede:"Che tipo di olio stai ricevendo?"
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