Requisiti di servizio severi

Molti automobilisti hanno chiesto se dovrebbero o meno utilizzare il loro programma di manutenzione di servizio intenso , che è elencato nel manuale del proprietario dell'auto. Può creare confusione, quindi abbiamo deciso di consultare un esperto. Cricket Killingsworth è di QMI/Heartland, un produttore di prodotti e fluidi automobilistici. Lavora nel settore automobilistico da 24 anni ed è relatrice, formatrice e scrittrice.

Cricket dice che c'è così tanta confusione su questo argomento perché "La maggior parte dei manuali dei proprietari ha in realtà due programmi di manutenzione. A volte questi sono chiamati "servizio regolare" e "servizio severo". A volte vengono semplicemente chiamati Programma 1 e Programma 2. Un programma di manutenzione rigoroso raccomanda che operazioni come il cambio dell'olio, la sostituzione del filtro dell'aria e il servizio di trasmissione vengano eseguiti più spesso:in meno miglia o in meno tempo".

I produttori di veicoli stranieri e nazionali creano un programma specifico per ogni veicolo che producono. Quindi non esiste un programma generico che si applichi a tutte le auto. Oltre al manuale del proprietario, i centri di riparazione automobilistici (incluso ) si abbonano a servizi informativi che forniscono i programmi di manutenzione per ogni veicolo, in modo che possano aiutarti a sapere quando occuparti dei servizi necessari. Di seguito è riportata una definizione tipica di servizio severo.

    • La maggior parte dei viaggi è inferiore a quattro miglia

    • La maggior parte dei viaggi sono meno di dieci miglia e le temperature esterne sono sotto lo zero

    • Guidi regolarmente quando fa molto caldo

    • Il motore è per la maggior parte del tempo a basso regime (non in autostrada)

    • Fermati e vai alla guida

    • Guidi in condizioni polverose o fangose

    • Di solito traini un rimorchio, trascini carichi pesanti o trasporti un portapacchi per auto

È buon senso:solo pochi minuti a velocità autostradale consentono all'umidità nell'olio di evaporare. Viaggi molto brevi, o viaggi di meno di dieci miglia quando fa molto freddo, non consentono al motore di riscaldarsi abbastanza da eliminare l'acqua. E l'acqua nell'olio porta a fanghi dannosi. Inoltre, il traino e i carichi pesanti aumentano le temperature di esercizio e provocano una più rapida degradazione dei fluidi. Una guida polverosa e fangosa significa che più sporco passerà oltre il filtro dell'aria contaminando il sistema di alimentazione e l'olio motore.

La linea di fondo è che devi decidere tu stesso se il programma di servizio regolare o severo è giusto per te, in base alle tue abitudini di guida. Consulta il manuale del proprietario o parla con il tuo consulente di servizio che può aiutarti a sapere quale programma seguire. si trova in , .

Ecco cosa ha affermato di recente un responsabile della flotta:"Dato che le miglia urbane sono generalmente più difficili per i veicoli rispetto alle miglia autostradali, utilizziamo il programma di manutenzione severo del produttore come base per il nostro programma di manutenzione preventiva. Massaggiamo questi programmi nel tempo, aumentando o diminuendo gli intervalli di manutenzione in modo che abbiano più senso. C'è un po' di arte che accompagna la scienza.

Fai una valutazione onesta delle tue abitudini di guida. A meno che tu non guidi principalmente in autostrada con tempo moderato, probabilmente avrai una buona quantità di servizio severo mescolato. Alcuni conducenti vogliono solo andare sul sicuro e seguire i severi consigli sui servizi, piuttosto che analizzare come guidano ogni mese.