Qualche tempo fa, il programma Cash for Clunkers era all'ordine del giorno. le persone potrebbero scambiare il loro vecchio veicolo con uno nuovo che abbia una migliore efficienza del carburante e ricevere uno sconto dal governo.
Molti automobilisti avevano i cosiddetti clunker che volevano tenere. Sono buoni pendolari, venditori di generi alimentari o trasportatori di giocattoli. Amano il fatto di essere ripagati, o presto lo saranno. Vorrebbero volentieri mantenere i loro s per 200.000 miglia o più, purché sia economico farlo.
Ci sono molti conducenti i cui veicoli viaggiano dopo 150.000 o 200.000 miglia. Possiamo imparare da ciò che stanno facendo per mantenere i nostri in viaggio in .
Il i saggi proprietari di automobili di auto ad alto chilometraggio spesso riferiscono un denominatore comune di non saltare mai un cambio d'olio.
Potrebbe sembrare un po 'poco sofisticato, ma in realtà non lo è. Prima di tutto, l'olio è la linfa vitale del tuo motore e deve essere pulito per lubrificare correttamente. Saltare i cambi dell'olio provoca l'ostruzione dei filtri dell'olio e la morchia pericolosa per il tuo motore.
C'è un altro motivo fondamentale per cui il cambio dell'olio programmato è così importante per i proprietari di auto. È semplice:un professionista guarderà la tua auto. Tutti i tuoi livelli di liquidi verranno ispezionati e rabboccati in modo che non diventino così bassi da poter fare danni. Se c'è una perdita significativa di liquido, usiamo il liquido dei freni come esempio, il tuo tecnico può cercare la causa della perdita e trovare il problema prima che porti a un incidente o a una riparazione costosa.
Il tuo tecnico ispezionerà anche visivamente le cinghie e i tubi flessibili usurati, l'usura irregolare degli pneumatici, gli ammortizzatori che perdono e altro ancora. I problemi vengono risolti prima che portino a riparazioni che costano più del valore dell'auto.
E il tuo consulente sarà in grado di ricordarti altri servizi chiave che la fabbrica ti consiglia di completare. Pensa a quel cambio d'olio allo stesso modo in cui vai dal tuo dentista per i tuoi sei mesi di pulizia e controllo. Non saltarlo.
Realisticamente, le cose si esauriranno man mano che invecchi. Sulla strada per 200.000 miglia passerai attraverso diverse batterie, probabilmente un paio di alternatori e pompe dell'acqua, una serie di ammortizzatori e probabilmente alcuni dischi dei freni.
Naturalmente, queste cose costano un po' di soldi, ma sono meno costose dei nuovi pagamenti in . Con un'assistenza adeguata e ispezioni regolari, manterrai le riparazioni a sorpresa al minimo e avrai più entrate nel tuo portafoglio.
