Coloro che leggono, naso migliore
La maggior parte dei nuovi veicoli inizia con un "odore di auto nuova" e, sebbene ciò sia soddisfacente, ci sono altri odori specifici che gli automobilisti non dovrebbero mai ignorare. L'identificazione precoce di questi odori sospetti può aiutare i proprietari di auto a essere consapevoli ed evitare il fastidio e la spesa di un guasto imprevisto.
Gli odori insoliti possono essere un segno di problemi seri e potenzialmente costosi per il tuo veicolo. Agendo rapidamente ed effettuando le riparazioni necessarie, potrai respirare facilmente sapendo che non ci sono danni dannosi alla tua auto.
Ti consigliamo di tenere il naso fuori per i seguenti sei segnali di pericolo:
- L'odore di gomma bruciata potrebbe essere quello delle cinghie di trasmissione che scivolano o di tubi flessibili allentati fuori posto che potrebbero sfregare contro le pulegge di trasmissione accessorie in rotazione. Non avvicinarti se il vano motore è caldo.
- L'odore di olio caldo potrebbe significare che l'olio perde sul sistema di scarico. Per verificare la perdita, cercare olio sulla pavimentazione o fumo proveniente dalla zona motore.
- L'odore di benzina è probabilmente il segno di una perdita di gas in qualche area del veicolo, come la linea dell'iniettore del carburante o il serbatoio del carburante. Qualsiasi odore di carburante può comportare un possibile rischio di incendio, quindi è necessario prestare attenzione immediata.
- L'odore dolce dello sciroppo potrebbe indicare che la tua auto perde liquido di raffreddamento del motore da un componente che perde relativo al sistema di raffreddamento dell'auto. Attenzione a non aprire il tappo del radiatore quando è caldo.
- L'odore di moquette bruciata potrebbe essere un segno di problemi ai freni e un pericolo per la sicurezza. Fai controllare subito i tuoi freni, soprattutto se questo odore si verifica durante le normali condizioni di guida.
- L'odore delle uova marce non è mai buono e, se lo senti provenire dal tuo veicolo, potrebbe significare un problema con il tuo convertitore catalitico che non converte correttamente l'idrogeno solforato nello scarico in anidride solforosa. Questo odore può anche essere attribuito a un motore che funziona male, causando il sovraccarico e il guasto del convertitore catalitico a causa della fusione.
Per ulteriori informazioni si prega di chiamare The Transmission Man.
