La tua auto è un assemblaggio completo di molte parti e componenti. Ciascuno contribuisce alle prestazioni complessive della tua auto. Anche il minimo disordine di qualsiasi parte può far fermare completamente la tua auto, causandoti molti fastidi.
Se per ogni disturbo porti la tua auto da un meccanico per la riparazione, incorri molto tempo e denaro. Se puoi fare riparazioni auto da solo, perché dovresti spendere soldi e tempo? Ecco i 20 migliori consigli fai-da-te.
Le 20 migliori riparazioni auto fai-da-te che possono farti risparmiare un sacco di tempo e denaro1. Cambio di una gomma a terra2. Sostituzione del filtro del carburante3. Sostituzione di una batteria scarica4.Sostituzione del tubo5. Sostituzione di una cinghia di trasmissione rotta6. Sostituzione delle candele7. Riparazione di un parabrezza scheggiato8. Sostituzione delle lampadine dei fari anteriori e delle luci posteriori9. Sostituzione dei tergicristalli10. Cambio dell'olio11. Sostituzione delle pastiglie dei freni12. Lavaggio radiatore13. Sostituzione del filtro dell'aria14. Lava e cera15. Riparazione di perdite di refrigerante esterne16. Ispezione del guasto del tubo flessibile17. Tubi di scarico penzolanti18. Fusibile bruciato19. Sostituzione del cappuccio del distributore e del rotore20. Problemi nella marmitta della tua auto
Il tuo compito è togliere la ruota a terra dalla tua auto e sostituirla con la ruota di scorta piena d'aria. Per prima cosa, porta la tua auto in un luogo sicuro dove nessun altro veicolo può incombere. Prendi il martinetto di emergenza e tieni la chiave inglese o la cassetta degli attrezzi al tuo fianco. Spegni il motore e aziona il freno di stazionamento.
Allenta i dadi ad alette e quindi usa il martinetto per sollevare la tua auto abbastanza in alto da rimuovere il pneumatico. Rimuovere i dadi ad alette con l'avvolgimento inverso ed estrarre la gomma a terra. Sollevare la ruota di scorta e fissarla sui prigionieri. In primo luogo, infilarlo a mano, quindi con una chiave inglese, serrare un dado, quindi quello più lontano. Abbassare lentamente il veicolo.
Servono chiavi fisse, nuovo filtro del carburante, nuove rondelle per la linea del carburante, protezione per gli occhi e stracci. Devi spendere $ 20 e 30 minuti.
Sono necessarie chiavi, spazzole metalliche, liquido anticorrosione e stracci per sostituire una batteria scarica. Indossare guanti, occhiali di sicurezza e indumenti usa e getta prima di iniziare il lavoro con la batteria. Per prima cosa, allentare il terminale negativo, che è contrassegnato (-) e colorato, nero o verde. Ruotalo bene per rompere qualsiasi presa corrosiva sul suo palo. Quindi rimuovere il polo positivo; contrassegnato (+) e colorato di rosso.
Pulisci correttamente i montanti e i terminali applicando il tuo detergente a base di bicarbonato di sodio e strofinando energicamente con una spazzola metallica. Dopo aver tolto i cappucci, aggiungere acqua distillata per riempire il buco. Rimuovere i fermi della batteria. Rimuovere e pulire la batteria e il vano batteria con bicarbonato di sodio e acqua, quindi asciugare.
È possibile installare una seconda batteria per auto per l'amplificatore audio dell'auto. Puoi collegare i terminali negativo e positivo della batteria ai rispettivi terminali del tuo amplificatore.
Dopo aver scollegato il polo negativo della batteria, lasciare raffreddare il motore, girare la valvola del radiatore per scaricare il liquido di raffreddamento del motore in un contenitore e chiudere la valvola. Allentare le fascette stringitubo del radiatore e spostarle verso il centro del tubo.
È possibile rimuovere il tubo utilizzando un coltello multiuso. Utilizzare il grasso al litio per installare il nuovo tubo. Infine, metti le fascette sul tubo per tenerlo saldamente.
Tramite:https://www.youtube.com/watch?v=AdHN5iPo-9w
In caso di cigolio della tua auto all'avviamento, stringi la cinghia di trasmissione se la trovi allentata o sostituiscila se è usurata o rotta. Una cinghia di trasmissione avvolge le pulegge del motore. Lo trovi nella parte anteriore del motore. In alcune auto, al posto della cinghia di trasmissione, viene utilizzata la cinghia a serpentina che avvolge diversi componenti della tua auto
La candela è uno scambiatore di calore e trasferisce il calore dalla camera di combustione. Se stai usando una candela con nucleo in rame, dovresti sostituirla ogni 30.000 miglia. Per cominciare, raffredda il motore e scollega la batteria.
Rimuovere una cuffia, senza tirare il filo, utilizzando una presa, un cricchetto e una prolunga. I veicoli più recenti hanno un pacco bobina di accensione, staccato dalla spina, con prese in gomma. Riposizionare la nuova candela nella presa; né troppo stretto né troppo largo.
Ottieni un parabrezza per $ 10 a $ 15. Scavare un vetro sciolto con il perno fornito con i kit. Puliscilo, insieme alle aree circostanti e attacca un piccolo dispositivo sul parabrezza che fa un sigillo attorno al frammento di roccia. Per applicare la resina nella fessura, utilizzare un aggeggio sottovuoto. Non lasciare che la crepa si diffonda. L'intero processo dura circa un'ora.
Se una di queste luci non funziona, è necessario sostituire le lampadine con quelle sbagliate per evitare possibili incidenti o dalla prenotazione del traffico. Mentre devi spendere $ 100 per prendere una lampadina in un garage, puoi farlo da solo per soli $ 25 a $ 50.
Quando acquisti una nuova lampadina da un negozio di auto, porta con te quella vecchia per ottenere la sostituzione esatta. Durante la sostituzione della lampadina, non toccarla, poiché il tocco di grasso sulla mano potrebbe causare la fusione anticipata della lampadina.
Mentre un nuovo set di tergicristalli può costarti da $ 20 a $ 40, un garage potrebbe addebitarti $ 100 per la loro sostituzione. Puoi farlo in pochi minuti se segui il manuale di sostituzione del tergicristallo. Ma prendi la taglia giusta per adattarla correttamente. Basta, eliminare quelli vecchi e mettere i nuovi al loro posto. Quanto tempo e denaro risparmierai?
Il lubrificante che usi per il cambio può costare da $ 30 a $ 70 per le auto normali e da $ 90 a $ 100 per le auto costose. Utilizzare un buon grado di olio e utilizzare la corretta quantità di olio necessaria. Per il cambio dell'olio sono necessari un martinetto e alcuni cavalletti, una chiave per filtri dell'olio e una bacinella di raccolta.
Scolare l'olio vecchio e versare l'olio nuovo. Controllare i cambi d'olio ogni 10.000 miglia di corsa. In caso contrario, il suo effetto negativo aumenterà i costi di gestione e manutenzione.
Tramite:https://en.wikipedia.org/wiki/Brake_pad
Hai bisogno di uno strumento come una pinza, una chiave inglese, un martinetto e un set di cavalletti. Dopo aver sollevato la tua auto con un cric, metti alcuni cavalletti in modo da essere al sicuro, anche se il cric si guasta. Un set di nuove pastiglie dei freni può costare solo da 20 a $ 40, mentre un assale può costare $ 250.
Le operazioni sequenziali per eseguire questo lavoro da soli sono la rimozione dell'hardware, l'estrazione delle pastiglie dei freni danneggiate, la spinta nel pistone della pinza, l'installazione delle nuove pastiglie e la reinstallazione dell'hardware. Sebbene le nuove pastiglie durino da trenta a cinquantamila miglia, controllale ogni 10.000 miglia.
Sono necessari una chiave inglese o un cacciavite, una soluzione di lavaggio del radiatore, un imbuto e un recipiente per il liquido di raffreddamento e il liquido di raffreddamento usato. Devi spendere solo $ 25 e 30 minuti. Il radiatore dell'auto crea depositi di sporco che potrebbero rendere inoperante il sistema di raffreddamento. Quindi, il lavaggio è essenziale.
Fai raffreddare la tua auto prima di iniziare a lavare. Scorri lo schema del manuale della tua auto per individuare il tappo di scarico della tua auto. Dopo aver posizionato correttamente il recipiente del liquido di raffreddamento usato, svitare il tappo di scarico e lasciare defluire completamente il vecchio liquido di raffreddamento.
Quindi, sostituire il tappo di scarico, togliere il tappo del radiatore. Aggiungere la soluzione di pulizia a filo utilizzando l'imbuto e riempire d'acqua nella parte di equilibrio del radiatore. Avvia il motore della tua auto per portarlo alla normale temperatura di esercizio. Accendi il riscaldamento e lascia che la tua auto funzioni per 10 minuti. Quindi spegnere il motore e lasciarlo raffreddare completamente. Dopo aver scaricato il contenuto del radiatore, riempirlo con liquido di raffreddamento fresco.
Tramite:https://en.wikipedia.org/wiki/Air_filter
Dopo ogni 12 mesi o 12.000 miglia di corsa, devi cambiare il filtro dell'aria. Devi spendere solo $ 10 e 10 minuti del tuo tempo. Apri il cofano della tua auto e individua il filtro dell'aria che è una scatola rettangolare con clip metalliche su un lato.
Apri l'involucro e scopri da che parte è rivolto. Dopo aver rimosso il filtro dell'aria, metti quello nuovo, in modo che sia esattamente al suo posto. Infine, chiudi le clip metalliche esattamente come erano lì.
Il lavaggio e la ceratura regolari mantengono brillante il rivestimento trasparente della vernice dell'auto e prevengono l'appannamento e lo sbiadimento. Hai bisogno di un posto ombreggiato, un secchio di acqua e sapone, cera di buona qualità, asciugamano morbido e una buona spatola. Risciacqua la tua auto in un terreno ombreggiato con acqua forte, usando un tubo. Quindi, lavalo con abbondante acqua e rimuovi lo sporco e lo sporco, utilizzando un asciugamano morbido o un pezzo di spugna.
Risciacquare ancora una volta dall'alto verso il basso per eliminare ogni traccia di detersivo. Lascialo asciugare bene usando il camoscio o un asciugamano di spugna. È possibile utilizzare l'aria compressa, se disponibile, e far fuoriuscire l'acqua dalle fessure. Infine, metti uno strato di cera per appannare e asciugare. Strofinare con un panno morbido con un movimento rotatorio e rimuovere la cera in eccesso.
Hai bisogno di una chiave inglese e di una pinza. Puoi essere sicuro di una perdita di liquido di raffreddamento se trovi liquido giallo o arancione a terra quando parcheggi l'auto. Potrebbe esserci una perdita da un tubo esterno. Apri il cofano della tua auto e trova il liquido colorato che esce da un pezzo di plastica o da un tubo flessibile.
Per riparare la perdita, estrarre la fascetta fissata sul tubo che perde e sostituirla con una nuova. Successivamente, fissa il morsetto allentato su di esso. Nel caso in cui non riuscissi a trovare la fonte della perdita, deve essere all'interno del radiatore. Invece di gestirlo da solo, la tua migliore opzione sarà quella di portare la tua auto da un meccanico.
Nel caso in cui la tua auto si fermi improvvisamente, potrebbe essere dovuto al liquido di raffreddamento che fuoriesce dal tubo che sembra sporgere in qualche parte. Puoi anche individuare il problema tenendo un radiatore freddo o un tubo flessibile del riscaldatore e stringendolo bene.
Se hai una sensazione di fragilità, screpolatura o spugnoso, il tubo deve essere sostituito immediatamente. Puoi estrarre quello usurato e metterne uno nuovo al suo posto. Ispeziona frequentemente i tubi del radiatore quando fa freddo
La gomma viene utilizzata per trattenere i tubi di scarico. Nel caso in cui si sentano rumori provenienti dal retro dell'auto, i portatubi devono essere stati danneggiati. Ferma immediatamente la tua auto e dai un'occhiata sotto la tua auto. Se trovi un tubo di scarico rotto o un'altra struttura sospesa, cambiali di conseguenza.
Tramite:https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/replace-blown-fuse-in-car/
Nel caso in cui i fari si spengano, potrebbe essere dovuto a un fusibile bruciato. Apri la scatola dei fusibili della tua auto e scopri quale fusibile è bruciato. I fusibili possono essere in ceramica, tubo di vetro o lama. Dovresti fare riferimento al Manuale Utente e trovare la posizione delle scatole dei fusibili e i tipi di fusibili da sostituire.
Il cappuccio del distributore distribuisce la tensione da una bobina al cilindro destro. Di conseguenza, fa sì che l'accensione avvenga e la tua auto si avvia. Nel caso in cui trovi un problema durante l'avvio della tua auto, controlla il distributore della tua auto. Puoi sostituirlo con uno nuovo, proprio come sostituisci la candela.
Puoi conoscere i problemi nella marmitta dell'auto se il motore dell'auto emette un forte rombo o fornisce un MPG inferiore. Se si sente un cattivo odore durante la guida, è monossido di carbonio che fuoriesce a causa del foro nella marmitta. Invece del fai-da-te, portalo da un meccanico. Qualsiasi sensazione di vibrazione nel volante è anche un segno di marmitta problematica. La ruggine e il fondo sui dossi sono le ragioni principali dei problemi del silenziatore. Se non lo imposti correttamente, potrebbe danneggiare un convertitore catalitico che costa $ 1000.
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