A nessuno piace far eseguire lavori di riparazione sulla propria auto, ma rispondi a questa domanda. Preferiresti spendere $ 200 ora per risolvere un piccolo problema o $ 1.000 tra tre mesi per risolvere un problema importante? Ovviamente, preferiresti affrontare il problema minore prima che diventi un grave mal di testa.
Il fatto è che la maggior parte delle persone ignora o semplicemente non pensa che ci sia qualcosa di sbagliato nel proprio veicolo finché non è troppo tardi. Quindi la prossima volta che porti la tua auto in officina e i meccanici suggeriscono alcune soluzioni aggiuntive, pensaci due volte prima di dire di no, soprattutto se il problema è uno dei seguenti problemi che possono trasformarsi in una costosa riparazione lungo la strada.
1. Rotazione e gonfiaggio pneumatici – Mantenere le gomme correttamente ruotate e gonfiate può impedirti di avere un grosso problema lungo la strada. Durante la guida, le gomme si consumano in modo non uniforme in base alla distribuzione del peso. Se non ruoti le gomme, alla fine una delle tue gomme si esibirà a un livello non ottimale e può renderti suscettibile a uno scoppio. Ruotare le gomme può prolungare la vita del tuo veicolo e a nessuno piace spendere $ 200- $ 400 per un nuovo set di pneumatici. I pneumatici sottogonfi influiscono anche sull'efficienza del carburante, quindi tenerli adeguatamente gonfiati può allungare il tempo tra i rifornimenti.
2. Attento alle candele – Le candele aiutano nella combustione del carburante nel motore. Se sono usurati o rotti, potrebbero non accendersi correttamente. Ciò può far girare il motore, esitare o avere una scarsa efficienza. Se non indirizzata, una candela può bruciare e danneggiare il convertitore catalitico, una soluzione costosa.
3. Chip per parabrezza – Un minuscolo chip nel parabrezza potrebbe non sembrare un grosso problema, ma può essere particolarmente problematico nelle aree in cui il tempo fluttua in modo così drammatico e noi del Minnesota non abbiamo bisogno di alcun promemoria sul caldo estivo o sui freddi inverni. L'umidità può penetrare nella fessura e, come tutti abbiamo appreso in scienze della prima media, l'acqua si espande quando è congelata. La pressione risultante può causare la ragnatela del vetro, che è una riparazione molto più costosa, per non parlare di estremamente pericolosa se si rompe durante la guida. Puoi sigillare la crepa da solo, ma per ottenere i migliori risultati, falla sigillare professionalmente.
Fonte correlata:The Fiscal Times
