Gli inverni di Chicago significano freddo e la maggior parte delle auto classiche vengono conservate lontano dalla neve e dal ghiaccio. E mentre prepari la tua auto d'epoca per l'inverno, non dimenticare di fare lo stesso per la guida primaverile, anche se l'auto è stata rimessata per tutto l'inverno.
Seguire i semplici suggerimenti di seguito ti aiuterà a garantire che tutto sia a posto e al sicuro, sia per te che per l'auto, prima di metterti in strada.
Esamina attentamente l'esterno della tua auto, sotto il cofano e all'interno dell'abitacolo, prendendo nota di eventuali problemi di sicurezza o aspetto. Controlla i tergicristalli per assicurarti che siano ancora in buono stato e che il parabrezza sia privo di crepe o intaccature. I pneumatici possono rompersi durante l'inverno, quindi controlla ogni pneumatico e usa anche un misuratore di pneumatici per misurare la pressione. Questo è anche il momento di pulire e controllare la batteria, mettendola sul caricabatterie in preparazione per una guida.
Anche se hai cambiato l'olio prima di riporre la tua auto d'epoca per l'inverno, cambiarlo non fa mai male in vista dei mesi più caldi. Inoltre, controlla anche il liquido dei freni e l'antigelo e vai avanti e cambia ciò che deve essere cambiato o portalo da un meccanico qualificato che può garantire rapidamente che tutti i fluidi siano ottimali.
Ora è il momento di prendere il tuo migliore amico o vicino (che è geloso della tua fantastica auto d'epoca) e farti aiutare a controllare che tutte le tue luci siano funzionanti e luminose. Ciò include non solo i fari, ma anche gli indicatori di direzione e le luci dei freni.
Primo passo? Apri la porta del garage in modo da non farti fuori con avvelenamento da monossido di carbonio. Con quell'importante passo fuori strada, accendi quell'auto classica e (si spera) ascolta quel motore che fa le fusa. Lascia che il motore sia al minimo, non farlo girare come un matto e fai un secondo controllo per eventuali perdite di liquidi sotto l'auto. Se tutto sembra e suona bene, mettiti al volante ed esci dal garage.
Quando l'auto è meccanicamente pronta per la primavera, ora arriva il momento di lavarla e cerarla. Come sapete, è necessario prestare particolare attenzione con un'auto d'epoca. Si consiglia di utilizzare panni o guanti di pelle di pecora o ciniglia per evitare segni. Durante il lavaggio, iniziare dalla parte superiore dell'auto e procedere verso il basso, in modo che lo sporco non goccioli sulle superfici pulite e risciacquare accuratamente l'auto, assicurandosi che non vi siano perdite dalle guarnizioni del tetto apribile, delle guarnizioni del tetto o delle guarnizioni dei finestrini. Dopo aver asciugato bene il veicolo con dei panni in pelle morbida o in microfibra puliti e asciutti, procedere e applicare una mano di cera per farlo davvero brillare.
Prima di uscire con la tua auto d'epoca, assicurati che la tua ispezione, registrazione e assicurazione siano tutte valide. Anche se non hai modificato la copertura, è consigliabile parlare regolarmente con il tuo agente di assicurazione auto per conoscere possibili sconti e coperture opzionali.
Ora che tutto è stato ispezionato, cambiato, lavato, lucidato e controllato, è ora di mettersi al volante e fare un giro. Non bruciare la gomma, ma fai una bella guida tranquilla, ascoltando i rumori che cercano cose che non ti fanno sentire bene. Supponendo che tutto vada bene, ora sei pronto per goderti la tua auto d'epoca durante i mesi più caldi di Chicago.
I nostri meccanici hanno seguito una formazione approfondita e hanno acquisito esperienza pratica per anni, ed è così che hanno acquisito le loro conoscenze sulla meccanica interna delle auto d'epoca. I loro servizi superiori e la loro professionalità sono impareggiabili e ti rassicureranno in ogni fase della riparazione e della manutenzione della tua auto d'epoca.
Contatta l'autoriparazione di Milito per eventuali problemi che stai riscontrando con la tua auto d'epoca e porta il tuo veicolo per assicurarti che sia nella migliore forma possibile prima di percorrere le strade di Chicago!
