Il clima più mite e le strade libere ti riempiono la testa di fantasie di far sfrecciare la tua moto? Per assicurarti una guida fluida e sicura, controlla queste attività di manutenzione della motocicletta dalla tua lista prima di metterti in autostrada.
Dovresti iniziare camminando intorno alla tua bici e guardando ogni parte. Cerca perdite. Esamina i punti cardine. Alcune delle parti mobili mostrano segni di usura? Gira la chiave per accendere le luci e suona il clacson.
Non iniziare una nuova stagione di guida con il vecchio gas. Prima ancora di tentare di avviare una bicicletta, drenare il carburante dai carburatori che hanno più di sei settimane. La benzina può evaporare e diventare densa quando lasciata riposare, il che può ostruire i getti e i passaggi del carburatore. E ricorda di controllare l'olio, anche se l'hai riempito in autunno. Generalmente dovresti cambiare l'olio almeno una volta all'anno. Se metti molti chilometri sulla tua bici, probabilmente vorrai cambiarla più spesso.
Controllare le pastiglie dei freni, i tubi dei freni e il liquido dei freni prima di iniziare il primo giro. Sostituire le pastiglie usurate o le linee incrinate. Inoltre, prova separatamente i freni anteriori e posteriori per assicurarti che siano in ordine e privi di graffi o stridii.
Pulisci regolarmente il filtro dell'aria usando aria compressa o sostituisci semplicemente il filtro se è troppo difficile da pulire. Un filtro sporco può far lavorare di più il motore.
Un problema comune con una bicicletta in rimessa per tutto l'inverno è la batteria scarica. Mentre molti motociclisti rimuovono le batterie durante l'inverno e le tengono alimentate con caricabatterie teneri o di mantenimento, coloro che saltano questo passaggio devono ricaricare prima della primavera. Ma è l'ideale per mantenerlo al 100% di carica anche quando non è in uso.
Niente ferma una corsa più veloce di un piatto. Controllare la pressione dell'aria in entrambi i pneumatici:una bassa pressione può rendere le moto difficili da maneggiare, aumentando allo stesso tempo l'usura degli pneumatici. Inoltre, controlla la presenza di segni di danni come crepe o marciume secco. Sostituire le gomme se necessario.
La maggior parte delle catene ora sono catene con O-ring che richiedono meno pulizia rispetto alle vecchie catene non sigillate. Pulisci la catena quando si sporca o secondo quanto suggerisce il manuale del proprietario.
Lava e asciuga bene la tua bici quando la porti fuori dal deposito. E presta attenzione ai dettagli:un'ispezione ravvicinata può aiutarti a individuare i piccoli problemi in anticipo.
È passato un po' di tempo dall'ultima volta che sei stato in sella, quindi inizia lentamente. Fai un giro nel quartiere e assicurati che tutto sia in ordine. Controlla anche che la tua attrezzatura da equitazione (casco, giacca, guanti) sia in buone condizioni. Potresti anche voler rivedere questi suggerimenti sulla sicurezza della motocicletta come aggiornamento, soprattutto se stai guidando in doppio. Un po' di tempo e impegno in anticipo è un piccolo prezzo da pagare per una stagione sicura su strada!
Oltre alla rapida ispezione visiva, i livelli dei fluidi, il gonfiaggio/le condizioni degli pneumatici, il funzionamento dei comandi e le funzioni delle spie devono essere controllati prima di ogni corsa, non solo all'inizio della stagione di guida. Consulta sempre il manuale del proprietario e porta la bicicletta da un meccanico per attività di manutenzione estensiva.
E verifica con il tuo agente assicurativo locale per assicurarti di avere un'adeguata copertura per la moto e che tutto sia aggiornato per la tua moto.
