Domanda:
Il mio consulente del servizio Express Car Care ha detto che ho bisogno di una nuova cinghia a serpentina ma non vedo crepe in essa. Ha davvero bisogno di essere sostituito?
Risposta Express Car Care:
Apprezzo la tua preoccupazione. Le cinture in neoprene vecchio stile si spezzerebbero con l'età, rendendo abbastanza ovvio per gli automobilisti di Denver quando dovevano essere sostituite. Al giorno d'oggi, le cinghie a serpentina sono realizzate con un materiale diverso che non si screpola o non smalta come faceva il neoprene.
Facendo un passo indietro, la cinghia a serpentina trasferisce la potenza dal motore a vari accessori critici come l'alternatore, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata, persino i servofreni e la pompa dell'acqua su alcuni veicoli. Le moderne cinture a serpentina hanno diverse scanalature che corrono per tutta la loro lunghezza. Queste scanalature si accoppiano con le pulegge sugli accessori. Quando il nastro ha raggiunto la sua vita utile, fa girare gli accessori alla velocità prevista.
Nel tempo, il materiale della cintura si consuma. Quando si perde solo il 5% del materiale, la cinghia può scivolare e non far girare correttamente gli accessori causando stress pericolosi e costosi danni.
Usando uno strumento speciale, il tuo tecnico Express Car Care può misurare il materiale perso nella tua cintura a serpentina. Saprà se è necessario sostituirlo.
È fondamentale per i conducenti di Denver capire che la cinghia a serpentina fa parte del sistema di trasmissione della cinghia accessoria che include anche il tendicinghia a serpentina ed eventuali pulegge di rinvio. Il tendicinghia ha la stessa durata della cinghia stessa, quindi se è il momento di sostituire la cinghia, dovresti sostituire anche il tendicinghia e le pulegge di rinvio.
Una cinghia usurata può causare lo slittamento della cinghia e uno schiaffo della cinghia sufficiente a martellare davvero l'accessorio a monte del tenditore. Il funzionamento troppo lungo con una cinghia, un tenditore o una puleggia tendicinghia usurati di solito provoca un calore eccessivo alle pulegge accessorie, con conseguente inefficienza, danni costosi e sostituzione prematura.
Express Car Care a Denver può eseguire un esame diagnostico per vedere se la cintura o il tenditore sono usurati e devono essere sostituiti. Chiedi al tuo specialista dell'assistenza se è il momento di sostituire il sistema di cinghie a serpentina.
