Quindi hai acquistato un veicolo usato "nuovo". Come fai a sapere cosa stai ricevendo? È difficile sapere cosa ottieni perché i conducenti vendono auto per diversi motivi. Pensa al motivo per cui hai venduto veicoli. Volevi solo qualcosa di nuovo o c'erano problemi da cui volevi scappare? Forse era un po' di entrambi.
I veicoli usati nell'area con 25.000-35.000 miglia su di essi sono spesso resi di leasing, auto aziendali o veicoli che hanno svolto il servizio in flotte di noleggio. I conducenti si sentono abbastanza sicuri perché sono più recenti e potrebbero essere ancora in garanzia. Ma come sono stati mantenuti bene?
Se prevedi di possedere un'auto per molto tempo, manterrai il passo con la manutenzione in modo da poter evitare costose riparazioni lungo la strada. Ma se sai che avrai il veicolo solo per due o tre anni, potresti non essere così impegnato nella manutenzione. Sarebbe facile pensare che saltare un cambio olio qua e là non rovinerebbe un motore nuovo di zecca e non sarà un tuo problema quando arriverà il momento di risarcire il danno.
Sarebbe molto allettante saltare il servizio di 30.000 miglia se sapessi che avresti consegnato il tuo veicolo noleggiato in un paio di mesi.
Se il tuo veicolo usato non è dotato di registri di manutenzione, devi presumere il peggio. Molto probabilmente il sistema di raffreddamento e la trasmissione non sono mai stati sottoposti a manutenzione. Probabilmente il filtro dell'aria dell'abitacolo non è stato cambiato e potrebbe essere necessaria una pulizia dell'impianto di alimentazione. Questi dovrebbero essere tutti inclusi nella lista di controllo del tuo veicolo usato.
Avrai anche bisogno di Express Car Care per controllare l'aria condizionata, la batteria, il filtro dell'aria del motore, la cinghia a serpentina e i tubi flessibili. Un'ispezione presso Express Car Care vale il costo.
Se il tuo "nuovo" veicolo usato ha più chilometri, un'ispezione è ancora più importante. Controlla il tuo manuale del proprietario o parla con il tuo consulente per l'assistenza su cosa avrebbe dovuto essere fatto. Per favore, non dimenticare la cinghia di distribuzione, che può essere molto costosa se si guasta.
Il tuo consulente di servizio disponibile e competente ti aiuterà con un piano per prenderti cura dei servizi critici e ottenere il resto. Se il tuo budget non ti consente di occuparti di tutto subito, chiedi al tuo consulente del servizio di aiutarti a dare la priorità alle tue esigenze e a prenderlo in carico nei prossimi mesi. Ricorda di conservare i tuoi registri di manutenzione, ti aiuteranno a ottenere il massimo del dollaro quando sarà il momento di vendere.
