Ecco come garantire che la tua auto permetta 200.000 miglia

Le auto sono costose. Quando ne acquisti uno e lo scacci dal lotto, speri che duri per gli anni a venire.

Ma cosa significa? La guiderai per qualche anno e la permuta? Farai 50.000 miglia? 100.000? Di più?

Cosa ci vorrebbe per garantire che la tua auto persegua 200.000 miglia? Con le automobili di oggi, non è così raro come potresti pensare. Secondo uno studio di iSeeCars, hanno identificato 16 modelli che hanno ciascuno oltre il 2,5 percento dei loro veicoli che raggiungono 200.000 miglia o più.

Questa è una buona notizia se guidi molto. Ma anche se acquisti un'auto con una predisposizione alla longevità, non succede da solo. Per assicurarti che la tua auto ne veda 200.000, ci vorrà un po' di lavoro da parte tua. La buona notizia è che non ci vorrà molto del tuo tempo. Si tratta più di una manutenzione regolare e di rispettare un programma poiché hai già fatto la parte più difficile:acquistare un veicolo affidabile.

Ecco cosa fare dopo:

Sii diligente con i controlli di manutenzione

Mentre le auto di oggi sono complete di diagnostica e hanno luci sul cruscotto per avvisarti quando qualcosa non va, questo dovrebbe essere considerato il tuo backup, non il tuo piano di manutenzione. Quando acquisti la tua auto, dedica del tempo a conoscere gli articoli di manutenzione suggeriti dal produttore. Puoi trovarlo nel manuale del proprietario o semplicemente fare una ricerca online. Quindi mantienilo. Calendario gli articoli se necessario. Non saltare le cose importanti come i cambi dell'olio e i lavori dei freni. Errore sul lato della sostituzione prima del previsto. Questo da solo garantirà che la tua auto sia sempre nella migliore forma possibile e la manterrà sulla strada per molti anni a venire. I controlli di manutenzione includono:

Cambiare religiosamente l'olio

Questo è qualcosa che dovresti fare come un orologio, quasi naturale come entrare nella stazione di servizio per riempire il serbatoio. Le auto più recenti sono più efficienti che mai, ma dovresti comunque sostituire l'olio ogni 3.000-5.000 miglia. Dovresti anche prestare attenzione alle tue abitudini di guida. In situazioni estreme, errore sul lato inferiore. Quando raggiungiamo ondate di caldo o freddo da record qui in tutto il Front Range, cambialo più frequentemente. Dovresti anche parlare con uno dei nostri meccanici del tipo di olio che usi, in modo che corrisponda alle tue condizioni di guida.

Mantieni i tuoi pneumatici in buone condizioni

I tuoi pneumatici sono ciò che ti tiene al sicuro e sulla strada. Come ogni altro pezzo di ricambio per auto, vengono forniti con una sequenza temporale suggerita per la sostituzione. Questo può cambiare a seconda delle condizioni di guida. Se i tuoi pneumatici non vengono mantenuti correttamente, possono ridurre il consumo di carburante. Se sono troppo usurati, rischi di scoppi. Il controllo di manutenzione prevede il controllo per garantire che i pneumatici siano gonfiati correttamente almeno una volta al mese, ruotandoli e controllandone frequentemente anche le condizioni.

Non ignorare mai le spie di avviso

I veicoli di oggi sono progettati per avvisarti di potenziali problemi con estrema precisione, per assicurarti di essere avvisato prima che si sviluppino minacce più grandi. Se vedi un'icona di avviso illuminata o lampeggiante, pianifica una visita di manutenzione per determinare cosa c'è che non va.

Ad esempio, la spia della pressione dell'olio della tua auto indica un problema con il sistema di pressione dell'olio. L'olio potrebbe essere in esaurimento o la pompa dell'olio non fa circolare abbastanza fluido attraverso il sistema per lubrificare completamente tutte le superfici all'interno del veicolo. Più a lungo guidi con uno di questi potenziali problemi, più danni possono essere causati in tutta la tua auto. La rapida manutenzione assicura che tutti i tuoi sistemi funzionino senza intoppi.

Non ignorare mai i rumori

Quando guidi la tua auto per la prima volta, è una buona idea prestare attenzione ai piccoli dettagli. Il modo in cui la tua macchina si avvia. I rumori che fa mentre guidi. Come agisce in una fredda giornata invernale e come agisce nella calura estiva.

Man mano che la tua auto invecchia, presta attenzione a quegli stessi processi. Suona allo stesso modo di quando l'hai acquistato per la prima volta? Senti piccoli scricchiolii o strilli? Senti clunk o sbattere? C'è un fastidioso ping che non riesci a capire dove sia?

Quando le parti si consumano, non funzionano insieme come facevano quando erano nuove. Possono formarsi delle lacune. Si sviluppano perdite. Le articolazioni si consumano. Tutto ciò crea attrito che può cambiare il modo in cui suona la tua auto. Non sperare che vada via; non lo farà. Invece, fallo controllare il prima possibile. Tieni traccia di quando appare il rumore, quanto dura e quanto spesso lo senti. Ciò aiuterà un meccanico a individuare il problema.

Conosci un meccanico di cui ti puoi fidare

Uno dei modi più semplici per assicurarsi che la tua auto veda 200.000 miglia è far conoscere la tua auto a un meccanico. Per trovare un buon meccanico di cui ti puoi fidare.

Invece di cercare coupon e buoni affari, avrai accesso a un meccanico che ti fornirà un feedback su come prenderti cura della tua auto. Avranno un file a portata di mano, guarderanno diversi sistemi e ti diranno cosa puoi aspettarti. Faranno parte del tuo team per garantire che la tua auto rimanga operativa nel miglior modo possibile.

Sei mai stato un acquirente di coupon, dove porti il ​​tuo veicolo in base al prezzo? Questi negozi possono offrire un servizio o una soluzione e spingerti a fare tutto ciò che hanno nel menu. Cercano la vendita rapida e sperano di ottenere centinaia di acquirenti in base alle loro offerte speciali. Sanno benissimo che la maggior parte di queste persone acquista solo in base al prezzo. Funzionano per aumentare il volume.

Ma quando trovi un meccanico esperto che si occupa dell'assistenza clienti, troverai un diverso tipo di servizio.

Vuoi che la tua auto veda 200.000 miglia o più? Il tuo miglior primo passo è trovare un meccanico a cui importa.

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