Gli incidenti stradali aumentano in inverno, a causa del freddo. Quando le strade sono bagnate e fredde, ciò può causare il congelamento, anche in un clima caldo come qui in California. I proprietari di supercar e veicoli di lusso europei potrebbero scegliere di tenere i loro preziosi investimenti in garage durante i mesi invernali, ma altri no. Per quelli di voi che guidano i vostri veicoli di classe mondiale in inverno, ci sono alcune precauzioni che potete prendere per evitare l'aquaplaning, lo scivolamento o lo sbandamento. Il modo principale in cui puoi proteggere te stesso e la tua auto dalle condizioni stradali invernali è assicurarti che i tuoi pneumatici siano in perfetta forma e in inverno.
Determinare l'età dei tuoi pneumatici è una delle prime misure che puoi adottare per evitare di diventare vittima delle strade invernali. La gomma si rompe naturalmente nel tempo, indipendentemente da quanto la usi e, naturalmente, i tuoi pneumatici non sono diversi. Consigliamo in genere di sostituire i pneumatici almeno ogni 7 anni su auto normali. Tuttavia, questo può essere diverso per le supercar e i veicoli di lusso che hanno prestazioni più elevate rispetto al tuo veicolo di consumo quotidiano. Tutto dipende da quanto guidi, da quanto guidi e dal tuo veicolo.
C'è un numero di identificazione del pneumatico a sette cifre su tutti i pneumatici qui negli Stati Uniti. Questo numero si trova sul fianco dei tuoi pneumatici. Le ultime due cifre indicheranno l'anno di fabbricazione degli pneumatici. Se non sei sicuro di quanto possano essere sicuri i tuoi vecchi pneumatici, portali da uno specialista automobilistico europeo il prima possibile.
Guidare con una corretta profondità del battistrada degli pneumatici è fondamentale per garantire la sicurezza sul bagnato, non solo sulle strade invernali. I pneumatici con una profondità del battistrada adeguata hanno scanalature del battistrada che convogliano l'acqua fuori da sotto i pneumatici, assicurando che i pneumatici incontrino la strada. La regola generale quando si tratta di calpestare la profondità è il penny test. Metti un penny nelle scanalature del battistrada con la testa di Lincoln rivolta verso il basso. Se il battistrada copre parte della testa di Lincoln, il battistrada del tuo pneumatico è buono. Se riesci a vedere l'intera testa, dovresti sostituire immediatamente le gomme.
Se noti che i tuoi pneumatici si consumano in modo non uniforme, tira il veicolo da un lato o emetti rumori strani, porta immediatamente il tuo veicolo da un tecnico automobilistico europeo. La risoluzione dei problemi che si verificano con gli pneumatici e i loro componenti sulle auto europee richiede strumenti speciali e conoscenze specialistiche. Durante tutto l'anno, indipendentemente da ciò che guidi, ci sono tre diversi servizi di manutenzione adeguata per la cura degli pneumatici che dovresti eseguire sulla tua auto. Sono stanchi del bilanciamento, della rotazione e dell'allineamento delle ruote. Il tuo meccanico automobilistico europeo ti dirà quanto spesso o quanto gravemente il tuo veicolo avrà bisogno di questi servizi eseguiti.
La rotazione degli pneumatici assicura che si usurino in modo uniforme e il bilanciamento avviene applicando piccoli pesi su di essi per uniformare la distribuzione del peso perché gli pneumatici non sono esattamente rotondi. L'esecuzione dell'allineamento delle ruote è quando i tuoi meccanici osserveranno e regoleranno i vari componenti della sospensione in base alle esigenze specifiche del tuo veicolo.
