La ventola del radiatore è un dispositivo che aiuta a mantenere freddo il motore. Di solito è un elettroventilatore che ruota con l'aiuto di una cinghia di trasmissione, producendo flusso d'aria (dovuto alla rotazione delle pale).
È uno dei problemi più comuni nelle auto che, dopo il tempo, il flusso d'aria di gestione del calore inizia a diminuire. Questo può essere dovuto al fatto che la tua ventola sta iniziando a consumarsi e deve essere sostituita.
La sostituzione della ventola del radiatore della tua auto è un ottimo modo per risparmiare denaro e questo articolo ti guiderà passo dopo passo nel processo.
Quando il motore della tua auto è in funzione, riscalda il liquido di raffreddamento all'interno del motore. Quindi questo liquido caldo scorre attraverso tubi e tubi sotto pressione fino a un radiatore, dove continua a rilasciare calore. La ventola del radiatore aiuta con la circolazione dell'aria ad abbassare la temperatura del liquido di raffreddamento proveniente dal motore.
Esistono diversi tipi di ventole del radiatore che vengono utilizzate nelle auto. Alcuni sono azionati a cinghia, mentre altri sono alimentati elettricamente. C'è anche una combinazione di potenza del motore utilizzata per girare la pala della ventola e un motore elettrico la mantiene in rotazione.
Se hai una ventola del radiatore rotta o malfunzionante, il liquido di raffreddamento all'interno del tuo motore inizierà a salire di temperatura fino a quando non bolle. Ciò può causare danni al motore o, peggio ancora, un'esplosione.
Quando la ventola del radiatore deve essere sostituita, alcuni sintomi lo indicano. Ecco un elenco dei più comuni:
Il primo segno che potresti avere una ventola di raffreddamento malfunzionante è che il motore della tua auto inizia a surriscaldarsi più velocemente del normale.
Il secondo sintomo che può indicare che la ventola del radiatore deve essere sostituita è se la ventola non si accende affatto. Questo di solito accade quando il motore elettrico si guasta o ha bloccato la pala della ventola.
Il terzo sintomo è quando la ventola del radiatore della tua auto si accende e la temperatura del liquido di raffreddamento nel motore inizia a scendere, ma gira molto lentamente o non gira affatto.
Ciò può essere causato da una cinghia di trasmissione rotta che trasferisce la potenza dal motore al motore elettrico. Oppure, c'è un danno da qualche parte insieme a questo gruppo che ne fa smettere di funzionare.
Il quarto sintomo che indica la necessità di una nuova ventola di raffreddamento è quando la ventola del radiatore inizia a fare rumore.
Altre parti nel sistema di raffreddamento possono causare questo problema, ma di solito accade perché c'è qualcosa che non va con la lama o il motore elettrico.
Se hai deciso di sostituire tu stesso la ventola del radiatore, ecco le istruzioni dettagliate per farlo.
Prima di iniziare il lavoro, scegli un posto nel tuo garage o vialetto sufficientemente ampio per poter aprire comodamente il cofano e accedere alla ventola del radiatore.
Un'area di lavoro organizzata è importante anche perché può farti risparmiare tempo nella ricerca di parti e strumenti.
Il passaggio successivo per sostituire la ventola del radiatore della tua auto è rimuovere il tappo del sistema di raffreddamento. Per farlo, individua il tappo del radiatore della tua auto, che si trova vicino al tubo del radiatore superiore sulla maggior parte dei veicoli.
Ha un coperchio in gomma con una freccia che punta verso l'alto. Togli la copertura in gomma e riponila in un posto sicuro in modo da non perderla.
Quando rimuovi il tappo del radiatore, il liquido di raffreddamento all'interno del motore inizierà a fuoriuscire. Quindi è importante preparare gli strumenti necessari per drenare questo fluido dal motore della tua auto prima di andare oltre.
Ciò significa posizionare un grande secchio o contenitore sotto il tappo di scarico sul fondo del radiatore e allentarlo con una chiave inglese regolabile.
Usando nuovamente una chiave inglese regolabile, allentare i bulloni che tengono in posizione il coperchio inferiore del sistema di raffreddamento con gli stessi ancora inseriti nei suoi fori. Rimuovere completamente questi bulloni dopo che ruotano liberamente senza alcuna resistenza.
L'ultimo passaggio durante la sostituzione della ventola del radiatore dell'auto è la rimozione della cinghia di trasmissione del sistema di raffreddamento, che deve essere eseguita prima di scaricare il fluido dal motore.
Per fare ciò, individua la puleggia tendicinghia di trasmissione e tira il suo braccio di rilascio, che si trova su entrambi i lati, verso di te per rilasciare la tensione della cinghia.
Quindi spostare la cinghia di trasmissione da questa puleggia e sopra le pulegge di trasmissione accessorie davanti ad essa.
Ora rimuovi completamente questa cinghia di trasmissione e mettila da parte dove non puoi perderla.
Il passaggio successivo quando si sostituisce la ventola del radiatore dell'auto è scaricare tutto il liquido di raffreddamento dall'interno del motore allentando il tappo di scarico nella parte inferiore del radiatore con una chiave inglese finché non inizia a fuoriuscire. Potresti voler aggiungere dell'acqua o distillarla nel tuo sistema di raffreddamento se è completamente vuoto.
Il passaggio successivo durante la sostituzione della ventola del radiatore dell'auto è la rimozione del coperchio inferiore del sistema di raffreddamento superiore, operazione che può essere eseguita facendola scorrere verso di te. Fallo lentamente per evitare danni alla superficie della sua guarnizione.
Ora sei pronto per rimuovere la vecchia ventola del radiatore della tua auto dopo aver scaricato il liquido di raffreddamento, ma il tuo motore sarebbe ancora estremamente caldo a questo punto, quindi fai attenzione a non scottarti mentre lo fai. Potresti voler indossare guanti protettivi per questo scopo.
Per farlo, devi prima allentare tutti i bulloni che fissano il radiatore in posizione con una chiave inglese e poi farlo scorrere lontano dal raccordo del tubo superiore.
Ora che hai rimosso il coperchio inferiore del sistema di raffreddamento e il vecchio radiatore, puoi estrarre il vecchio gruppo ventola del radiatore della tua auto dal suo raccordo del tubo flessibile superiore. Ma assicurati di non danneggiare niente come i tubi flessibili mentre lo fai.
Infine, sostituisci la vecchia ventola del radiatore della tua auto con una nuova facendola scorrere in posizione sopra il raccordo del tubo superiore e serrando tutti i bulloni che la tengono in posizione usando una chiave inglese. Assicurati di non serrare eccessivamente questi bulloni perché potrebbero rompersi e causare problemi di perdite in seguito. Dovresti quindi essere pronto per tornare indietro attraverso i passaggi 4-6 in ordine inverso per rimontare tutto prima di riempire il motore con il liquido di raffreddamento.
Questo è tutto per questo articolo! È un modo molto semplice per sostituire la ventola del radiatore della tua auto con una guida passo passo sul processo per aiutarti a risparmiare denaro facendolo da solo e prevenendo eventuali problemi di surriscaldamento dovuti a una ventola del sistema di raffreddamento del radiatore difettosa.
Ci sono alcuni problemi comuni che la ventola del radiatore potrebbe incontrare. Comprendere questi problemi ti aiuta a identificarli e risolverli rapidamente.
Questo è il problema più comune. Ad esempio, se scopri che la ventola del radiatore non gira, potrebbe essersi bloccata. Ci sono un paio di ragioni per questo.
Innanzitutto, dovresti controllare la scatola dei fusibili per vedere se la ventola ha bruciato dei fusibili. Questo non accade spesso, ma in tal caso, il sistema di raffreddamento del radiatore della tua auto smetterà di funzionare completamente.
In secondo luogo, potrebbe esserci un problema con i cavi collegati alla scatola dei fusibili. Se la ventola non gira, ispeziona questi cavi e assicurati che siano collegati correttamente.
Se hai verificato tutte queste possibilità ma hai ancora problemi con la ventola del radiatore, potrebbe essere il momento di portarla da un meccanico o da un'officina se non è troppo costoso per ripararla per te.
Se la ventola del radiatore inizia a funzionare a tutto volume senza essere attivata dal termostato, potrebbe esserci un problema con il termostato stesso o il suo cablaggio. Dovresti prima verificarlo spegnendo il motore della tua auto e aprendo il cofano. Quindi, usando una torcia, controlla se il termostato è aperto, il che indicherebbe che hai un problema con il termostato. Se è chiuso, significa che i fili della ventola del radiatore non sono collegati correttamente alla scatola dei fusibili.
Se il motore inizia a surriscaldarsi, potrebbe esserci un problema con il termostato o con la ventola del sistema di raffreddamento del radiatore stessa. Dovresti controllare prima questi componenti spegnendo il motore e controllandoli nel modo indicato al numero 2 sopra.
Dopo aver identificato quale di questi due componenti si è guastato, sarebbe ora di portarlo da un meccanico per la riparazione se non puoi farlo da solo a causa della sua complessità. Ma in generale, la maggior parte delle ventole può essere sostituita facilmente, quindi il fai-da-te potrebbe essere ancora un'opzione in alcuni casi.
ecco alcuni suggerimenti bonus per aiutarti a mantenere la ventola del radiatore della tua auto per migliorarne le prestazioni e la durata.
Questa sezione fornisce le risposte ad alcune domande frequenti sulla ventola del radiatore.
Ciò dipenderà dal tipo di auto e dalla complessità della sostituzione della ventola. In generale, la maggior parte delle ventole è relativamente facile da sostituire, con i proprietari di auto che gestiscono il problema senza problemi.
Dipende dalla marca, dal modello e dall'età della tua auto, ma dovresti controllarla ogni due anni o 30.000 miglia per le auto nuove, mentre quelle più vecchie dovrebbero essere controllate una volta all'anno o più frequentemente.
Guidare la tua auto dopo che il suo sistema di raffreddamento del radiatore ha smesso di funzionare può causare danni ai componenti interni del motore, che costeranno più denaro per la riparazione rispetto alla semplice riparazione di quello difettoso. Anche quando si guastano a basse temperature, rischi di causare gravi danni, quindi non guidare la tua auto.
Se il motore inizia a surriscaldarsi o senti uno stridio acuto, ciò potrebbe indicare un problema con la ventola del radiatore, quindi spegni immediatamente il motore e ispezionalo. Prima di riavviare dopo aver identificato quale componente è guasto, portalo da un meccanico per la riparazione.
Quando acquisti una ventola del radiatore per la tua auto, dovresti verificarne la compatibilità con la tua marca e modello e considerare fattori come un adattamento OEM diretto o un adattamento post-vendita. Potresti anche voler guardare le dimensioni della ventola del radiatore, le sue dimensioni e altro per assicurarti che si adatti al tuo vecchio.
Sostituzione del sistema di raffreddamento del radiatore La ventola sulle auto più vecchie può essere piuttosto complessa se richiede strumenti speciali che non sono prontamente disponibili per i proprietari di auto medi. Tuttavia, i modelli più recenti tendono ad essere meno complicati, con i loro fan più probabilmente tipi standard comuni piuttosto che proprietari più complessi.
Inoltre, molte auto sono dotate di pale di plastica sulle ventole che non raccolgono polvere come quelle di metallo, rendendole più facili da pulire e da mantenere.
La ventola del radiatore è una parte importante del sistema di raffreddamento della tua auto. Tuttavia, se si rompe, è necessario sostituirlo immediatamente prima che il motore inizi a surriscaldarsi e altre parti siano danneggiate! Questo articolo ti guida passo passo su come sostituire la ventola del radiatore.
Ci auguriamo che questo ti abbia aiutato a saperne di più sulle auto in generale o a risparmiare denaro sostituendo tu stesso quella difettosa piuttosto che portarla da un meccanico per la riparazione!
