Come trovare un corto in un'auto? Una procedura passo passo!

Se stai cercando come trovare un cortocircuito in un'auto, devi familiarizzare con i circuiti di cablaggio intorno al tuo veicolo, imparare a utilizzare una luce di prova o un multimetro per verificare la presenza di eventuali fusibili difettosi, segui le istruzioni cablaggio collegato al fusibile difettoso e sostituire qualsiasi componente problematico per risolvere il problema.

Qualsiasi veicolo è costituito da una varietà di componenti meccanici. Implica anche sistemi elettrici molto complicati per aiutare ad avviare molti componenti elettrici come lo stereo, i fari, ecc. 

Come ogni altro impianto elettrico, non è raro fare i conti con alcune carenze nei circuiti elettrici. Quando si verifica il corto, a volte causa problemi importanti che non verranno risolti finché non ti occuperai di questo corto. Alcuni cortocircuiti elettrici in un veicolo possono essere molto rischiosi e devono essere eliminati immediatamente per evitare di ferirti o danneggiare le persone e le proprietà circostanti.

Questo articolo ti aiuterà a capire come trovare un corto in un'auto? Fornisce inoltre una panoramica sul cortocircuito elettrico e sui circuiti elettrici. Infine, mette in evidenza stime approssimative su quanto costa trovare un corto in un'auto.

Quali sono i circuiti elettrici e come si verifica il cortocircuito elettrico?


Prima di addentrarci nei dettagli su come trovare un cortocircuito in un'auto, è importante capire come funziona il circuito elettrico e quando si verifica il cortocircuito.

Esistono due tipi di circuiti elettrici:i circuiti dell'attuatore e i circuiti del sensore. Ognuno ha la sua complessità e collega alcuni componenti del tuo veicolo.

Uno dei circuiti dei sensori molto comuni nel tuo veicolo collega il modulo di controllo del motore con il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Se il cablaggio tra i due componenti non viene interrotto, la corrente elettrica scorre senza problemi e i componenti dell'utensile funzionano secondo necessità. Tuttavia, quando succede qualcosa al cablaggio che impedisce al flusso di raggiungere un componente, il circuito si interrompe ed è allora che ti occuperai del cosiddetto cortocircuito elettrico.

In generale, qualsiasi cortocircuito elettrico indica un problema con il cablaggio elettrico in cui la corrente elettrica non può circolare nel circuito, impedendo l'alimentazione di qualsiasi componente elettrico.

Come trovare un corto in un'auto?

Quando si verifica un cortocircuito nel tuo veicolo, dovrai trovarlo immediatamente per far funzionare correttamente il tuo componente elettrico. A volte, se il cortocircuito elettrico colpisce alcuni componenti sensibili del tuo veicolo, la situazione potrebbe essere pericolosa e mettere a rischio la tua vita.

Nonostante il tuo livello di esperienza, trovare il cortocircuito elettrico nella tua auto richiede molto tempo. Non migliora quando hai 10 secondi di esperienza perché il processo stesso è lento e comporta alcuni tentativi ed errori per trovare dove esiste il problema.

Anche se utilizzi i set di strumenti più avanzati, devi comunque dedicare la stessa quantità di tempo alla ricerca del cortocircuito elettrico. La buona notizia è che seguendo alcuni passaggi, puoi risparmiare tempo e almeno avere un certo protocollo per evitare di perderti quando trovi il cortocircuito elettrico nel tuo veicolo.

Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni di questi passaggi che puoi seguire per rispondere alla domanda su come trovare un corto in un'auto: 

  • Prepara il tuo strumento preferito 

Prima di iniziare il processo di attesa per un cortocircuito elettrico nel tuo veicolo, è importante avere tutti gli strumenti necessari a portata di mano. In caso contrario, perderai molto tempo a cercare gli strumenti nel bel mezzo del lavoro.

Uno degli strumenti comuni che potresti aver bisogno di avere accanto a te è lo schema elettrico. Questo diagramma funge da app per aiutarti a navigare nell'impianto elettrico del tuo veicolo senza aprire o rimuovere alcun componente.

Avrai anche bisogno di un multimetro o di una luce di prova. Questi due componenti ti aiuteranno a testare la corrente elettrica per vedere se esiste o meno.

Infine, mantieni un senso di buone chiavi inglesi, cacciaviti e altri set di strumenti generali in giro se devi rimuovere un determinato componente e scavare più a fondo per trovare il colpevole.

  • Acquisisci familiarità con i cavi e i circuiti 

Una volta che hai tutti i set di strumenti pronti, guarda il cablaggio facendo riferimento allo schema elettrico. Familiarizzare con i diversi colori e capire dove va ogni filo e il suo componente di supporto.

  • Rivedi lo stato di ogni fusibile

Dopo aver esaminato i circuiti elettrici intorno al tuo veicolo, il passo successivo è ispezionare i diversi fusibili. Questi fusibili collegavano il cablaggio ed è necessario controllarli uno per uno perché il problema potrebbe essere in uno ma non nell'altro.

Per testare il fusibile dell'auto, è necessario seguire una determinata procedura:

  • Rimuovi il fusibile e collegalo alla luce di prova o al multimetro.
  • Se stai usando una luce di prova, la luce si accenderà immediatamente dopo il collegamento con il fusibile se è in buono stato. Tuttavia, non si accende se il fusibile ha un problema con il fusibile stesso o con i componenti circostanti 
  • Il multimetro mostrerà alcune letture che indicano una corrente elettrica che scorre attraverso questo fusibile se stai usando un multimetro. Lo stesso per il multimetro; se non hai visto alcuna lettura, indica assenza di corrente elettrica e c'è un problema con il fusibile.
  • Una volta impostato il testo predefinito, se lo era, devi fare riferimento allo schema elettrico del tuo veicolo per vedere quali componenti sono collegati a questo fusibile perché uno di essi potrebbe essere difettoso.
  • Tieni alcune note su quale fusibile ha un problema ed esamina attentamente ogni circuito.
  • Segui i cavi difettosi 

Dopo aver identificato un fusibile difettoso, il passaggio successivo consiste nel seguire i fili e determinare dove esiste esattamente il cortocircuito. Per fare ciò, ricollega il fusibile e i diversi fili e usa la tua lampada di prova o il multimetro per ispezionare il cablaggio insieme al fusibile.

L'uso di questo processo ti aiuta a restringere il problema per determinare dove esiste esattamente lo short. Ad esempio, è necessario utilizzare la luce di prova o il multimetro in diverse posizioni del cablaggio. Se la spia di prova non si accende a una certa distanza più vicina al faro, indica che il problema si sta verificando tra i fari e il carico anziché l'altra metà del cablaggio.

  • Ispeziona visivamente i cavi

Alcuni esperti automobilistici raccomandano di eseguire un'ispezione visiva prima di iniziare qualsiasi altra ricerca in breve su un'auto. Ad esempio, puoi seguire visivamente le diverse linee e verificare eventuali cablaggi difettosi.

Se hai riscontrato un cablaggio difettoso, puoi sostituirlo facilmente e vedere se il problema è stato risolto.

Tuttavia, questa raccomandazione non è la migliore per tutti i veicoli perché alcune auto avanzate e moderne hanno un cablaggio nascosto. Non sarà molto facile per te rilevare il cablaggio difettoso semplicemente eseguendo un'ispezione visiva.

  • Testa il circuito a 5V 

Ci sono situazioni in cui il cortocircuito elettrico si verifica sui circuiti a 5 V del tuo veicolo. I cinque circuiti a V sono quelli come quelli che collegano l'ECM al motore o alla trasmissione del tuo veicolo. Il modo migliore per testare un circuito a 5 V è scollegare la batteria e rimuovere l'ECM. Quindi, puoi utilizzare la tua luce di prova o un multimetro per verificare quale componente è difettoso all'interno di questo circuito da 5 V.

  • Passaggi dopo aver trovato lo short 

Dopo aver rilevato i cortometraggi, non hai finito perché devi seguire le cose dopo aver rilevato i cortometraggi. È necessario sostituire qualsiasi cablaggio difettoso con uno migliore senza alcun problema.

Tuttavia, alcuni problemi più complicati hanno richiesto la sostituzione dell'intero cablaggio elettrico della tua auto. Pertanto, se non si riesce a risolvere il problema modificando il cablaggio difettoso, potrebbe essere necessario consultare un meccanico professionista e fargli ispezionare il veicolo per ripararlo.

Quanto costa trovare uno short in auto?

Se hai intenzione di farli trovare da un meccanico professionista a corto nella tua auto, potrebbe costarti circa $ 200. Tuttavia, se hai seguito la procedura menzionata in precedenza, potresti dover ottenere solo determinati set di strumenti per $ 40, supponendo che tu abbia il manuale del proprietario del tuo veicolo. In questo modo, dici che può farti risparmiare un sacco di tempo e fatica.

Tieni presente che trovare il cortocircuito elettrico non è un processo molto semplice e richiederà tempo e sforzi per sviluppare le abilità. Richiede anche un po' di pazienza e più lo fai, più acquisisci familiarità e ti senti a tuo agio nel cercare un cortocircuito elettrico nella tua auto.

Anche se ti ci vorrà del tempo per imparare a trovare i cortocircuiti elettrici nella tua auto, costruire i set di abilità ti aiuta a evitare di pagare un sacco di soldi per assumere un meccanico professionista.

Come si verifica la presenza di un cortocircuito con un multimetro?

Come indicato in precedenza, la ricerca di un cortocircuito elettrico richiede il collegamento del multimetro a tutti i componenti difettosi e puoi iniziare testando prima i fusibili. Quindi, puoi seguire il cablaggio collegato al fusibile difettoso.

L'unica cosa che devi tenere a mente è impostare il multimetro sull'opzione di continuità. Inviandolo a questa opzione, diventa pronto per testare la corrente elettrica a due differenti e. Il multimetro ti dirà la lettura della corrente elettrica a ciascuna estremità. In una situazione tipica, le due letture devono essere identiche. In caso contrario, una delle due estremità ha un problema.

Come fai a trovare un cortocircuito nella mia macchina con una luce di prova?

Poiché il processo di utilizzo di un multimetro, l'utilizzo di una luce di prova non dovrebbe essere più complicato. Tutto quello che devi sapere è che quando il cablaggio o il componente elettrico sono in buone condizioni, la spia di prova dovrebbe accendersi e, quando non lo è, questa spia rimane spenta.

Un cortocircuito può risolversi da solo?

Come accennato in precedenza, il corto indica un problema con il cablaggio che impedisce alla corrente elettrica di fluire liberamente tra i diversi componenti. Pertanto, non esiste una cosa del genere per il corto da risolvere da solo. Devi determinare il cablaggio colpevole e sostituirlo per far funzionare di nuovo il flusso senza intoppi.

Conclusione

Imparare a trovare i pantaloncini in macchina ti aiuta a risparmiare un sacco di tempo e fatica. Può anche aiutarti a risparmiare denaro trovando tu stesso il corto invece di assumere un meccanico professionista.

Sebbene trovare un cortocircuito sia un processo che richiede tempo, l'articolo menzionato ti aiuta a seguire una determinata procedura passo passo per trovare il cortocircuito elettrico.

Tieni presente che trovare il cortocircuito elettrico non è la soluzione finale perché è necessario prendersi cura del componente colpevole e sostituire eventuali cavi difettosi. A volte il problema con il tuo impianto elettrico può essere un po' più complicato, richiedendo la sostituzione dell'intero impianto elettrico. Se hai scoperto che la risoluzione del cortocircuito elettrico richiede costi di riparazione molto elevati, potrebbe essere il momento giusto per vendere questo veicolo a Cash Cars Buyer.

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