Come quando gli esseri umani boccheggiano per l'aria, ansimando per l'aria, il significato in relazione alla tua auto non è mai una buona cosa. Una volta si pensava che più pulito fosse il filtro dell'aria, migliore fosse il risparmio di carburante, ma questa convinzione è stata recentemente sostituita dalla convinzione che più pulito è il filtro dell'aria, migliore è la tua accelerazione. E non solo, il punto più importante da ricordare è che se il filtro dell'aria è intasato al punto in cui il motore è praticamente senza fiato, ne ridurrà la durata. Discutiamo ulteriormente di cosa significa per le auto ansimare l'aria.
Il tuo veicolo è stracolmo di tecnologia high-tech e complicata. E sebbene i filtri non sembrino essere la tecnologia più importante nella tua auto, proteggono tutte le tue apparecchiature costose dalle particelle nocive.
Prenditi un momento per considerare la fornace della tua casa. Si intasa se non lo modifichi o lo pulisci regolarmente. Se lo ignori, il tuo riscaldatore alla fine smetterà di funzionare in modo efficiente. Questo ti costa denaro in termini di carburante e possibilità di eventuali fatture di manutenzione. Il filtro dell'aria della tua auto o del tuo camion funziona allo stesso modo. Impedisce al motore di essere danneggiato da sporco e polvere. La tua auto senza fiato per l'aria, il che significa che devi cambiare i filtri dell'aria è la spiegazione più sensata.
Per funzionare al massimo delle prestazioni, il tuo motore ha bisogno di un rapporto specifico di aria e carburante. Più a lungo rimandi la sostituzione del filtro dell'aria, minore sarà il consumo di carburante e l'accelerazione. Ritardare la sostituzione del filtro dell'aria può anche comportare un aumento dell'inquinamento
Una spia "Check Engine" o "Service Engine Soon" apparirà se il dispositivo ha funzionato con una miscela aria-carburante debole per un lungo periodo di tempo, ma ciò può essere evitato. Inoltre, sostituendo il filtro, coprirai il tuo investimento a lungo termine. Poiché cilindri e pistoni possono anche essere interrotti e danneggiati da qualsiasi cosa piccola come un granello di sale. Il rumore del motore che tossisce o sputa è un sintomo tipico di un filtro dell'aria intasato. Quando aspetti al semaforo, ascolta attentamente eventuali rumori di tosse o sputi provenienti dal tuo motore.
Anche in questo caso, il compito del filtro dell'aria del motore è evitare che polvere, sporco e altri contaminanti entrino nel motore. Il filtro assorbe polvere e altre particelle nel tempo e deve essere sostituito. Il tuo veicolo può subire danni permanenti se non viene sostituito regolarmente per diversi motivi::
Pezzi di detriti e rifiuti si faranno strada attraverso il filtro della presa d'aria del tuo motore poiché accumula sempre più contaminanti dall'atmosfera. Questo è un problema significativo poiché queste particelle abrasive fungono da pericolose schegge. Zampe di insetti e minuscoli granelli di sabbia possono sembrarci insignificanti, ma possono avere un enorme impatto sulle parti mobili del tuo motore.
Il motore viene fatto a pezzi da queste piccole particelle di scarto. Più detriti si accumulano man mano che più metallo viene rasato via e il motore inizia a guastarsi nel tempo. Ciò abbasserà la pressione dell'olio e all'inizio causerà una corrosione prematura. Se il problema non viene risolto, ciò potrebbe causare il respiro affannoso della tua auto, il che significa che l'intero motore potrebbe guastarsi nel tempo.
La tua auto richiede un preciso rapporto aria-carburante per funzionare in modo efficiente. Il tuo filtro dell'aria aiuta in questo ogni volta che viaggi. Il tuo veicolo potrebbe essere privo dell'ossigeno necessario per la combustione se il filtro dell'aria non funziona correttamente. Il filtro dell'aria nel tuo motore è un componente essenziale del suo sistema respiratorio. Il suo compito è pulire l'aria fino a quando non entra nella camera di combustione. Per generare piena potenza, il tuo veicolo fa affidamento su aria e carburante puliti.
I contaminanti esterni contaminano la miscela aria-carburante quando raggiungono il motore. La mancanza di ossigeno pulito nel carburante fa lavorare di più il motore. Poiché il carburante non può accendersi correttamente in queste circostanze, il motore perde una notevole quantità di potenza. Ciò provoca la perdita di accelerazione come accennato in precedenza.
In realtà, secondo il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, un'auto con un filtro dell'aria sporco perde dal 6% all'11% della sua capacità di accelerazione. Il consumo di carburante e il consumo di carburante risentono del fatto che il motore deve lavorare il doppio per completare il suo compito.
Il filtro dell'aria potrebbe alla fine ostruirsi così tanto che il motore non si avvia. È importante far sostituire regolarmente il filtro dell'aria da professionisti qualificati per una serie di motivi, tra cui risparmiare denaro e prolungare la vita della tua auto. Presta molta attenzione al chilometraggio medio del gas del tuo veicolo. Un calo del consumo di carburante è un'indicazione tipica di un filtro dell'aria sporco/cattivo. Puoi risparmiare sul gas mantenendo un filtro dell'aria pulito ed efficiente
L'effetto del vuoto aggiuntivo dei filtri dell'aria intasati potrebbe essere eccessivo per il sistema di ventilazione del basamento del motore, con conseguente consumo di olio eccessivo. Ciò può avere effetti disastrosi come esaurimento dell'olio, accumulo di carbonio e guasto del convertitore catalitico.
Inoltre, poiché il filtro dell'aria sporco impedisce alla quantità necessaria di aria pulita di raggiungere il motore, influisce sui sistemi di controllo dell'inquinamento del veicolo; diminuendo il flusso d'aria e risultando in una miscela aria-carburante eccessivamente ricca, che può sporcare le candele. Le candele sporche possono causare un mancato funzionamento del motore, un minimo irregolare e persino problemi di avviamento. Inoltre, una miscela di carburante troppo ricca provoca depositi nel motore, che possono causare l'accensione della spia Check Engine.
È per ogni 12.000 a 15.000 miglia che i filtri dell'aria dovrebbero essere sostituiti. Ma poi quando dovresti sostituire il filtro dell'aria è ancora determinato da come e dove viaggi. Vivi in una zona rurale? Allora bene:aspettati più miglia prima che la tua auto bocchi per aria, il che significa che devi già cambiare i filtri. Ma quando vivi in un deserto dove l'aria è densa di polvere e polvere, allora è tutta un'altra storia. Quindi dovrai cambiare il filtro più spesso rispetto ad altri driver.
Fortunatamente, quando porti la tua auto per la manutenzione ordinaria, i filtri dell'aria vengono controllati così come altri componenti. La manutenzione dell'auto ne aumenta la durata e l'affidabilità, che è fondamentale per una guida sicura.
La mancanza di cura e manutenzione per il filtro dell'aria dell'auto è uno dei problemi più comuni riscontrati dalle officine di riparazione auto. Tanti esperti di auto ora consigliano di far controllare il filtro dell'aria ad ogni altro cambio d'olio. Fortunatamente, anche un principiante può svolgere il compito di ispezionare e rimuovere il filtro dell'aria. Dai un'occhiata a questa utile guida sulla procedura passo passo di installazione del filtro dell'aria del motore:
Istruzioni dettagliate sull'installazione del filtro dell'aria del motore
Passaggio 1
Individua l'alloggiamento del filtro dell'aria del motore sotto il cofano del tuo veicolo. È una scatola di plastica nera che si trova sopra il motore o su un lato di esso. Noterai un grosso tubo che sporge dal suo piede.
Passaggio 2
Rimuovere il vecchio filtro dell'aria aprendo l'alloggiamento del filtro dell'aria. Ricordarsi di prestare attenzione quando si rimuove il coperchio dell'alloggiamento poiché potrebbe essere collegato al cablaggio e ai componenti elettrici. Viti, fermagli, morsetti o dadi ad alette possono essere utilizzati per fissare l'alloggiamento del filtro dell'aria. Prendere nota del tipo di elementi di fissaggio che sono stati utilizzati e utilizzare l'apposito strumento per rimuoverli.
Allentare semplicemente i dispositivi di fissaggio, rimuovere la parte superiore dell'alloggiamento del filtro dell'aria e rimuovere il filtro dell'aria per aprire l'alloggiamento del filtro dell'aria. Pulisci lo sporco o i detriti accumulati nell'alloggiamento con un panno.
Fase 3
Esaminare il vecchio filtro dell'aria del motore per vedere se è sporco e deve essere sostituito. Se vedi molto sporco all'interno delle pieghe, è il momento di sostituire il filtro dell'aria. Se lo sporco fuoriesce quando tocchi il filtro dell'aria, significa che ha superato il suo adescamento e deve essere sostituito.
Fase 4
Nella scatola del filtro, posizionare il nuovo filtro dell'aria del motore. Va inserito con il bordo in gomma rivolto verso l'alto. Assicurati che sia posizionato correttamente. Riposizionare la parte superiore dell'alloggiamento e tutti i dispositivi di fissaggio.
Questo conclude tutti i passaggi. Hai cambiato il filtro dell'aria e hai risparmiato un sacco di soldi facendolo da solo. Anche se potresti non essere in grado di affrontare le attività di manutenzione dell'auto come il cambio dell'olio o la rimozione delle candele, la sostituzione del filtro dell'aria del motore è un compito semplice. Fare questo lavoro da soli ti farà risparmiare un sacco di soldi poiché la sostituzione di un filtro dell'aria in un negozio di lubrificanti veloce può costare fino a $ 25 o anche di più.
Questo sintomo di guidabilità dell'auto senza fiato per l'aria può essere causato da un'altra varietà di fattori. O il motore è a corto di carburante o non riesce a respirare correttamente a causa di una restrizione nel sistema di aspirazione o di scarico. Esamineremmo anche il sistema di accensione se avessi riscontrato sintomi di funzionamento irregolare o sputtering. La spia del motore è accesa? In tal caso, indizi utili sono in attesa di essere scoperti tramite un collegamento allo strumento di scansione.
Un'altra cosa da cercare è un filtro del carburante intasato. Quando è richiesto un grande volume di carburante, un filtro sporco trasferirà abbastanza carburante per soddisfare i requisiti del motore a bassa velocità, ma non fornirà quanto necessario quando è richiesto un grande volume di carburante. È più semplice e meno costoso sostituire semplicemente il filtro che condurre i test necessari per convalidare un problema di distribuzione del carburante. I ripetuti guasti ai filtri comporteranno quasi sicuramente una significativa contaminazione del serbatoio, comportando il drenaggio e la pulizia del serbatoio.
Se la sostituzione dei filtri del carburante e/o dell'aria non risolve il problema, saranno necessari test diagnostici per controllare la pressione e il volume del carburante, nonché la contropressione del sistema di scarico. Alcuni veicoli (in particolare GM e Ford) dispongono di comodi raccordi di prova del sistema di alimentazione che possono essere collegati a un manometro del carburante di un negozio di ricambi auto a basso costo. La maggior parte di loro richiede un raccordo unico che si trova solo in un costoso kit di test della pressione del carburante specializzato.
Una pompa del carburante debole/guasta o una calza di raccolta del carburante limitata all'interno del serbatoio del carburante possono essere la causa della bassa pressione e/o volume del carburante. Un tubo di scappamento piegato/ostruito o un convertitore catalitico guasto/internamente disintegrato possono entrambi causare un'eccessiva contropressione allo scarico.
Di solito il motore è in grado di funzionare in modo accettabile a velocità inferiori, ma l'auto è ancora senza fiato, il che significa che non riesce a respirare abbastanza bene per correre veloce. Un controllo della depressione del motore, il confronto delle letture al minimo con quelle più elevate (in folle/parcheggio), nonché la misurazione diretta della contropressione allo scarico con un manometro collegato a un raccordo del sensore di ossigeno vuoto, può indicare problemi respiratori. Un convertitore catalitico guasto può anche essere rilevato colpendolo più volte con un martello di gomma.
Se si sente un tintinnio, significa che il substrato interno del convertitore si è rotto (un nido d'ape in ceramica placcato con metalli preziosi). Oltre a sostituire il convertitore, se viene rilevato un cat guasto, la causa del guasto (di solito una mancata accensione del motore o un guasto alla miscela di carburante) dovrebbe essere studiata e corretta a fondo.
Nella maggior parte delle situazioni, un problema di accensione provoca un funzionamento irregolare o irregolare o un mancato avviamento. Se i suggerimenti di cui sopra non risolvono il problema, è una buona idea cercare una tensione utilizzabile del sistema di accensione e un'erogazione corretta della scintilla alle candele.
Quando la tua auto o il tuo motore boccheggiano per l'aria, il che significa che sta lottando per funzionare e potrebbe morire su di te in qualsiasi momento come gli esseri umani che boccheggiano per l'aria, devi prima controllare il sistema respiratorio dell'auto che si basa sul filtro dell'aria - per fortuna non è una riparazione molto costosa. Ma ancora una volta, se trascurato potrebbe causare danni più gravi al tuo veicolo. Quindi, prima che ciò accada, fai controllare regolarmente i filtri dell'aria.
