Come puoi monitorare le tue manutenzioni periodiche?

La manutenzione è un esercizio importante da eseguire essenzialmente con la vostra auto. La manutenzione che deve essere eseguita ad intervalli regolari è nota come manutenzione periodica. Tutti questi dettagli di manutenzione devono essere registrati e solo allora sarà possibile controllarli. Un database ben mantenuto ti aiuterà a tenere traccia della tua manutenzione e ad assicurarti che tutta la manutenzione richiesta sia eseguita in tempo. La manutenzione regolare e il rispetto del suo programma ti aiuteranno a mantenere la garanzia secondo i requisiti del produttore. Una pianificazione ben curata ti aiuterà anche a mantenere valida la garanzia.

I registri di manutenzione possono essere conservati elettronicamente nel tuo sistema informatico oppure puoi tenerli manualmente in un diario. Mantenere questo in entrambi i modi sarà utile per tenere traccia per scoprire quali riparazioni vengono eseguite o se viene eseguita la manutenzione periodica o se qualcosa è in sospeso. È possibile classificare l'elenco di controllo su base settimanale e anche su base mensile. Avrai tutte le informazioni rilevanti relative alla manutenzione nel manuale del proprietario. Puoi anche scoprirlo dal libretto di manutenzione programmato insieme al manuale. Se non è fornito insieme al manuale, puoi averlo dal loro sito web. È bene che la tua auto registri il piano di manutenzione come raccomandato nel manuale del proprietario.

Qual ​​è la manutenzione generale da eseguire più frequentemente? Il primo e più importante è il cambio dell'olio. Anche se questo è un must, ma non è necessario che sia su base mensile. Ma sicuramente l'olio deve essere cambiato ogni 3.000 miglia. È possibile contrassegnare la data stimata del prossimo cambio dell'olio per tenere traccia del prossimo cambio dell'olio. Se sei un nuovo proprietario di auto, questo tipo di esercizio sarebbe difficile da seguire. Ma su una pratica regolare puoi prendere l'abitudine di controllare tutti i parametri richiesti che sono essenziali per prolungare la vita della tua auto.

Sebbene i nuovi veicoli siano progettati per durare più di 150.000 miglia, tuttavia il l'auto necessita di manutenzioni periodiche a intervalli regolari. Il manuale del proprietario conterrà programmi di manutenzione importante da eseguire a intervalli di chilometraggio. Un po' di manutenzione deve essere eseguita ogni 3.000 miglia e un po' di manutenzione dopo ogni 12.000 miglia di intervalli e un po' dopo ogni 15.000 miglia. Tuttavia, ci saranno variazioni a seconda del produttore e della sua marca.

Le seguenti suddivisioni ti daranno un'idea della lista di controllo della manutenzione. Mantenendo questa check list puoi monitorare la tua manutenzione periodica.

  • Tra intervalli di 3.000 – 6.000 miglia:
  • Cambio olio motore
  • Controllo pressione pneumatici, livelli liquidi, filtri, tubi flessibili e cinghie varie.
  • Controllare gli ammortizzatori e fornire lubrificazione.
  • Tra 12.000 e 15.000 miglia:
  • Allineamento ruote
  • Rotazione degli pneumatici
  • Controllo pastiglie freno
  • Equilibratura pneumatici
  • Controllare che i tubi di scarico non siano danneggiati.
  • Dopo 30.000 miglia:
  • Sostituisci il filtro del carburante
  • Esegui la manutenzione del fluido di trasmissione
  • Controlla la fasatura del motore e, se necessario, effettua la messa a punto
  • Controlla il radiatore, lavalo e riparalo.
  • Metti candele nuove
  • Modifica valore PCV
  • Cambia il filtro PCV e il filtro dell'aria.
  • Controllo settimanale:
  • Controlla il livello dell'olio motore
  • Controllare il livello del liquido di raffreddamento del radiatore
  • Controlla liquido freni
  • Controllo livello olio cambio automatico
  • Controllare l'olio del servosterzo
  • Controlla la pressione dei pneumatici
  • Controllare perdite di olio o altre fuoriuscite

L'identificazione del colore di eventuali perdite di fluido può aiutare a comprendere il problema come indicato di seguito:

Se la fuoriuscita o la perdita è di colore verdastro, potrebbe trattarsi di antigelo o refrigerante. Il colore rosa può essere un'indicazione di perdita di trasmissione o servosterzo. Le fuoriuscite di colore marrone scuro saranno causa di perdite di olio motore e le fuoriuscite incolori potrebbero essere dovute a carburante, condensa CA o liquido dei freni. Se le informazioni di cui sopra sono programmate correttamente, ti aiuterà a monitorare la manutenzione periodica della tua auto in modo professionale.