Se i prezzi del carburante più elevati o semplicemente il desiderio di percorrere più miglia spendendo meno per il carburante ti sembra allettante, potresti prendere in considerazione un veicolo elettrico ibrido plug-in per il tuo prossimo acquisto.
Ce l'abbiamo. Le auto elettriche non piacciono a tutti. Sì, c'è il richiamo delle emissioni prive di tubi di scappamento. E le auto elettriche più avanzate oggi sul mercato possono percorrere distanze di circa 400 miglia tra una ricarica e l'altra. Ma richiedono comunque la ricarica, che richiede un po' più di tempo rispetto al riempimento di una pompa di benzina.
Un veicolo elettrico ibrido plug-in, o PHEV, trova l'equilibrio ideale tra guida ecologica e flessibilità per andare ovunque per i conducenti. Ti aiuta anche a prolungare il chilometraggio tra un viaggio e l'altro alla stazione di servizio. La maggior parte dei pendolari può guidare da e per il lavoro solo con l'energia elettrica, mentre il motore a gas è di riserva in attesa di viaggi più lunghi.
Ti parleremo delle differenze tra ibridi plug-in e auto elettriche, oltre ai vantaggi e cosa puoi aspettarti da un PHEV.
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Pensa a un PHEV come a un veicolo che divide la differenza tra un'auto a benzina convenzionale e un veicolo completamente elettrico.
Un PHEV può gestire viaggi in genere tra 12 miglia e 30 miglia utilizzando la sola energia elettrica. Alcuni degli ultimi modelli andranno ancora più lontano con la sola batteria. Un motore a benzina si accende e funziona con il motore elettrico e la batteria per fornire un consumo di carburante relativamente basso.
Sebbene la maggior parte dei PHEV consenta ai conducenti di decidere quando vogliono sfruttare quella riserva di energia elettrica, il passaggio all'alimentazione a benzina è quasi senza soluzione di continuità. Potresti notare un ulteriore ronzio sotto il cofano dal motore a gas, ma il gioco è fatto.
Anche se il tuo viaggio di andata e ritorno è più vicino a 50 miglia, non temere. Le auto PHEV possono in genere ricaricarsi entro diverse ore.
I PHEV iniziano essenzialmente come auto alimentate a gas. Apri il cofano e troverai un motore a benzina con un motore elettrico tipicamente accoccolato accanto ad esso. Nascosto sotto il sedile posteriore o da qualche parte nel bagagliaio/vano di carico, troverai una batteria più grande di quella di una scatola da scarpe sotto il cofano, ma non grande quanto quella che alimenta un'auto completamente elettrica.
Troverai due piccole porte fuori dal veicolo. Uno per il carburante e uno per la ricarica elettrica.
La maggior parte degli odierni PHEV assomiglia alle loro controparti convenzionali alimentate a gas, a parte quella porta di ricarica aggiuntiva.
Al contrario, un'auto elettrica scarta completamente il motore a benzina. Quindi devi pianificare i viaggi con maggiore attenzione in base alle esigenze di ricarica del tuo veicolo.
Tuttavia, sia i veicoli elettrici che i PHEV hanno bisogno di tempo per ricaricarsi con i caricabatterie di livello 1 o 2 che la maggior parte dei proprietari metterà in garage o utilizzerà quando è in giro.
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Per i conducenti, il vantaggio più significativo di un PHEV è andare ovunque senza la necessità di fermarsi per addebiti che richiedono tempo.
Una volta che la batteria si esaurisce, un PHEV guida in modo molto simile a un'auto ibrida convenzionale. Il suo motore elettrico fornisce una certa assistenza al motore a gas, risparmiando carburante rispetto a un veicolo a solo gas. Inoltre, alcune situazioni di guida possono fornire carica alla batteria, anche se non abbastanza per aggiungere più di un miglio di guida elettrica alla volta.
Solo gli occhi più perspicaci noteranno una differenza tra un PHEV e un veicolo equivalente a gas o ibrido. Un PHEV è perfetto per i conducenti rispettosi dell'ambiente che vogliono ancora la carica di benzina per lunghi viaggi.
Un grande vantaggio degli ibridi plug-in sono gli incentivi fiscali federali fino a $ 7.500 sull'acquisto di nuovi veicoli (non si applica ai veicoli usati o noleggiati). Anche se dovrai includere l'incentivo al momento delle tasse, aiuta a coprire il costo più elevato del PHEV.
Le offerte PHEV rientrano in due categorie principali, almeno attualmente. Ciò che funziona meglio per te può dipendere da quanto vuoi spendere.
Le case automobilistiche di lusso come BMW, Mercedes-Benz, Audi e Volvo offrono versioni PHEV di diversi modelli. Il propulsore T8 di Volvo, presente in diversi modelli, inclusi berline e SUV, è forse il più comune tra i marchi premium.
Se non vuoi spendere $ 50.000 o più per un nuovo PHEV, non disperare. Le case automobilistiche tradizionali offrono una varietà di opzioni.
Toyota chiama i suoi PHEV Prime e la casa automobilistica offre attualmente versioni Prime del suo SUV RAV4 e della sua berlina Prius. Con 42 miglia di autonomia elettrica e trazione integrale standard, non sorprende che i consumatori desiderino il RAV4 Prime, che è molto richiesto.
La Honda Clarity è disponibile anche in forma ibrida o PHEV. Ford offre una versione plug-in del suo SUV Escape.
I più avventurosi possono guardare alla Jeep Wrangler 4xe, che vanta circa 22 miglia di autonomia elettrica oltre a straordinarie capacità fuoristrada.
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