Se non sei pronto a spendere soldi per un'auto nuova di zecca ma non vuoi il fastidio di pettinare gli annunci, vale la pena guardare una Honda usata certificata (CPO). Honda ha una solida reputazione per l'affidabilità e il programma CPO di Honda include una garanzia limitata da paraurti a paraurti. Non solo, ma ogni CPO Honda deve superare una rigorosa ispezione di 182 punti da parte di un tecnico Honda addestrato. Se ciò non bastasse, Honda offre anche assistenza stradale 24 ore su 24 per la durata della garanzia da paraurti a paraurti e due cambi d'olio gratuiti durante il primo anno di proprietà del CPO.
Ecco tre popolari opzioni CPO Honda:Honda Accord 2018, CR-V e Pilot:
Kelley Blue Book Fair Prezzo di acquisto =CPO: $ 26.825
Prezzo dell'adesivo da nuovo: $ 31.865
Pensiamo che l'Accord EX-L 2018 con navigazione colpisca il punto debole sia in termini di valore che di caratteristiche. Il potere proviene da un motore a 4 cilindri turbo da 1,5 litri che è molto potente per mantenere l'Accordo in movimento, restituendo anche 38 mpg sull'autostrada. I prezzi sono scesi di circa $ 5.000 da quando era nuovo. Se preferisci la potenza ibrida, puoi acquistare un ibrido CPO EX-L per $ 27.566, che è di circa $ 4.700 di sconto sul prezzo consigliato originale. Gli accordi senza CPO costano circa $ 400 in meno, ma ricorda che un'auto CPO include un'ispezione a 182 punti leader del settore e molti altri vantaggi. Aspettati di pagare circa $ 2.000 in più se desideri il più potente motore turbo da 2,0 litri.
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Praticamente la definizione di una berlina di medie dimensioni, la Honda Accord è in produzione da più di 40 anni. L'Accordo 2018 ha rappresentato una riprogettazione completa, con una scelta di motori turbo, un ibrido e la suite Honda Sensing di aiuti alla guida su ogni livello di allestimento. L'Accordo 2018 ha un aspetto sportivo ed elegante e una posizione bassa. Il motore turbo di base da 1,5 litri eroga 192 cavalli, abbastanza per far muovere l'Accordo restituendo un impressionante 33 mpg combinato.
Dentro, l'Accordo è spazioso e sofisticato, con abbondanza di spazio per le gambe di posto posteriore e 16,7 piedi cubi di spazio di tronco. Le caratteristiche standard includono una telecamera di backup e un display da 7 pollici con connettività Bluetooth.
Puoi pagare un extra di $ 2.000 o giù di lì se vuoi il motore turbo da 2,0 litri, anche se pensiamo che il 1,5 litri sia abbastanza potente e faccia risparmiare carburante. Preferiamo anche la trasmissione a variazione continua (CVT) con il 1,5 litri all'automatico a 10 velocità che va con il motore da 2,0 litri, che a volte ha problemi a scalare per manovre di sorpasso aggressive. Un sistema di navigazione ad attivazione vocale era di serie sui rivestimenti superiori, ma era un'opzione sulla EX-L, quindi potrebbe valere la pena prestare attenzione.
Uno dei motivi per cui ci piace l'EX-L è perché in genere le finiture Honda di base sono molto semplici, con cose come i sedili in tessuto. In effetti, la base LX non ha nemmeno la connettività Apple CarPlay o Android Auto. Oltre alla suite Honda Sensing di funzioni di assistenza alla guida, la EX-L dispone di monitoraggio degli angoli ciechi, avviso di traffico trasversale posteriore, sedili in pelle e un sistema audio da 450 watt.
Valutazione del libro blu Kelley: 4.8
Valutazione di sicurezza NHTSA :5 stelle
Honda Accord EX-L 2018 | |
Trasmissione propulsiva più comune | |
Motore | Turbo I4 da 1,5 litri |
Potenza | 192 CV a 5.500 giri/min |
Coppia | 192 libbre-piedi a 1.600 giri/min |
Trasmissione | CVT |
Risparmio di carburante | 33 mpg (30 città/38 hwy) |
Disponibile anche | 2.0 litri turbo I4; 2.0 litri ibrida I4; manuale a 6 marce; automatico a 10 marce |
Garanzia | 3 anni/36.000 miglia |
Capacità massima di posti a sedere | 5 |
Volume passeggeri EPA | 105,6 piedi cubi |
Volume di carico EPA | 16,7 piedi cubi |
Kelley Blue Book Fair Prezzo di acquisto =CPO: $ 35.145
Prezzo dell'adesivo da nuovo: $ 28.766
È una testimonianza della qualità e della durata della Honda CR-V che i prezzi non sono scesi in modo significativo per i modelli CPO. Mentre il secondo assetto EX-L più alto con navigazione e trazione integrale può essere ottenuto per $ 28.446 (in calo di circa $ 4.500 rispetto al nuovo), la nostra scelta è l'assetto Touring superiore. Per prima cosa, il prezzo CPO di $ 28.766 rappresenta un calo di quasi $ 6.500 rispetto al nuovo, ma è solo di circa $ 300 in più rispetto all'EX-L.
Considerando che ha fari a LED, tergicristalli sensibili alla pioggia e un sistema audio premium da 330 watt/9 altoparlanti, pensiamo che valga la pena spendere di più. Vale anche la pena sottolineare che un CR-V CPO 2018 costa in media circa $ 500 in più rispetto alle unità non CPO. Ma dato che il programma Honda include un'ispezione di 182 punti e un'estensione della garanzia, tra gli altri vantaggi, pensiamo che valga la pena il costo aggiuntivo.
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La Honda CR-V 2018 è stata sostanzialmente un riporto dell'anno precedente, senza modifiche significative. Il modello LX di base continuava con un 4 cilindri da 2,4 litri, mentre tutti gli allestimenti più alti erano alimentati da un I4 turbo da 1,5 litri. Produce all'incirca la stessa potenza ma guadagna un migliore risparmio di carburante.
Adoriamo il comfort e lo spazio interni della CR-V 2018 e apprezziamo cose come i suoi 7,8 pollici di altezza da terra. Insieme alla trazione integrale, ciò significa che il CR-V può sopportare la neve e le intemperie senza sudare. Tutti gli allestimenti sopra la base EX hanno anche la suite Honda Sensing di assistenza alla guida e caratteristiche di sicurezza. Grazie alla sua praticità, affidabilità e grande valore di rivendita, la Honda CR-V è stata nominata il SUV compatto più votato di KBB del 2018.
La Honda ha storicamente raggruppato insieme le opzioni come parte di un livello di allestimento, con pochissime cose offerte à la carte. La navigazione, un'opzione su EX-L ordina, è standard nel Touring. La trazione integrale è un'altra opzione essenziale ed è ottima non solo per una guida sicura, ma anche per l'affidabilità in qualsiasi condizione atmosferica. Inoltre, anche se non è un boulder basher, il CR-V è in grado di gestire sentieri di terra e fango, quindi è bello avere quella capacità di andare ovunque.
Dato che il Touring è l'allestimento superiore di CR-V, è completamente caricato con sedili in pelle, un sistema di navigazione, fari a LED e un sistema audio premium da 9 altoparlanti/330 watt. Altre caratteristiche interessanti sono il portellone posteriore a mani libere e i tergicristalli con rilevamento della pioggia.
Valutazione del libro blu Kelley: 4.8
Valutazione di sicurezza NHTSA: 5 stelle
Honda CR-V Touring 2018 | |
Trasmissione propulsiva più comune | |
Motore | Turbo I4 da 1,5 litri |
Potenza | 190 CV a 5.600 giri/min |
Coppia | 179 libbre-piedi a 2.000 giri/min |
Trasmissione | CVT |
Risparmio di carburante | 30 mpg (28 città/34 hwy) |
Disponibile anche | I4 da 2,4 litri |
Garanzia | 3 anni/36.000 miglia |
Capacità massima di posti a sedere | 5 |
Volume passeggeri EPA | 105,9 piedi cubi |
Volume di carico EPA | 75,8 piedi cubi |
Kelley Blue Book Fair Prezzo di acquisto =CPO: $ 29.964
Prezzo dell'adesivo da nuovo: $ 40.655
Con tre file di sedili per un massimo di otto passeggeri, l'Honda Pilot 2018 è un SUV solido e ben costruito, perfetto per una famiglia numerosa. Tra i piloti CPO, pensiamo che il punto debole sia l'EX-L con navigazione o l'EX-L con intrattenimento posteriore, a seconda delle tue esigenze specifiche. I loro prezzi CPO sono quasi identici.
Ci piace l'EX-L perché include il sistema di gestione della trazione visto per la prima volta sull'EX e ha anche sedili in pelle. Questo prezzo CPO è per una EX-L con trazione integrale, che preferiamo alla trazione anteriore. I migliori allestimenti Touring ed Elite sono completamente caricati, ma vale la pena notare che il loro prezzo CPO è di circa $ 5.000 in più. Puoi risparmiare circa $ 600 se acquisti senza CPO, ma considerando il rigoroso processo di ispezione di Honda e tutti i vantaggi aggiuntivi di un'auto CPO, pensiamo che $ 600 siano soldi ben spesi.
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Se stai cercando un SUV da 8 passeggeri grande e ben costruito, l'Honda Pilot 2018 è un'ottima scelta. Ci sono SUV più grandi e quelli con più capacità di carico o valori di traino più elevati, ma il Pilot ha molto da consigliarlo. L'unica scelta del motore di un V6 da 3,5 litri trasmette potenza alle ruote anteriori, con la trazione integrale opzionale. Non c'è praticamente alcuna penalità per il risparmio di carburante e il sistema di trazione integrale funziona bene con il sistema di gestione della trazione disponibile sugli allestimenti più alti.
Sono disponibili anche su tutti i rivestimenti sopra la base un sistema audio aggiornato con Apple CarPlay, Android Auto e la fotocamera LaneWatch sul lato destro. L'interno del Pilot comprende alcune belle superfici morbide al tatto e sedili ampi e confortevoli. C'è anche un buon cestino della console centrale e spazio di archiviazione aggiuntivo sotto il pavimento. Nonostante le sue dimensioni, il Pilot è facile da guidare, con uno sterzo reattivo e un'agilità inaspettata in un veicolo di queste dimensioni.
Quale EX-L scegli dipende davvero dalle esigenze della tua famiglia, quindi se l'intrattenimento sui sedili posteriori porta tranquillità familiare, allora è un'ottima opzione. Tuttavia, ci piace il sistema di navigazione Garmin nel Pilot, quindi questa è la nostra scelta. E anche se nessuno chiamerebbe l'Honda Pilot 2018 un fuoristrada, pensiamo ancora che la trazione integrale sia un'ottima opzione da avere. È un sistema fluido che rende il grande SUV molto più connesso alla strada quando il tempo si fa brutto.
L'EX-L include anche sedili in pelle. Consigliamo vivamente la suite Honda Sensing di funzioni di assistenza alla guida, che aggiunge, tra le altre cose, un sistema di frenata per l'attenuazione delle collisioni, un avviso di collisione in avanti e un avviso di uscita dalla corsia.
Pensiamo che EX-L sia la migliore combinazione di prezzo e caratteristiche tra i piloti Honda CPO 2018. La base LX è molto semplice e anche l'assetto EX aggiunge il sistema di gestione della trazione intelligente e una configurazione audio aggiornata. La trazione integrale è vantaggiosa, specialmente se vivi in uno stato di tempo freddo, e l'EX-L è il primo assetto offerto con sedili in pelle. L'EX-L ha anche un tetto apribile elettrico e un portellone elettrico, oltre a un vetro acustico fonoassorbente sul parabrezza.
Valutazione del libro blu Kelley: 4.7
Valutazione di sicurezza NHTSA: 5 stelle
Honda Pilot EX-L 2018 | |
Trasmissione propulsiva più comune | |
Motore | V6 da 3,5 litri |
Potenza | 280 CV a 6.000 giri/min |
Coppia | 262 libbre-piedi a 4.700 giri/min |
Trasmissione | Automatico a 6 velocità |
Risparmio di carburante | 21 mpg (18 città/26 hwy) |
Disponibile anche | Automatico a 9 velocità; AVANTI |
Garanzia | 3 anni/36.000 miglia |
Capacità massima di posti a sedere | 8 |
Volume passeggeri EPA | 151,7 piedi cubi |
Volume di carico EPA | 83,9 piedi cubi |