Questi sono tempi difficili per comprare una nuova auto. Le scorte sono strette. I prezzi sono in aumento. Ci sono molti soldi coinvolti e vuoi assicurarti di ottenere qualcosa che ami. Per questo motivo, ti consigliamo di dare un'occhiata a un'auto o SUV di seconda mano certificata (CPO). Questi veicoli hanno in genere solo pochi anni e sono migliaia in meno rispetto a un modello nuovo di zecca.
Il programma CPO di Acura è particolarmente solido. I veicoli non devono avere più di 6 anni e devono superare un'aggressiva ispezione di 182 punti da parte di meccanici addestrati in fabbrica. Una volta che un veicolo viene approvato per la vendita CPO, Acura aggiunge una garanzia limitata di 2 anni/100.000 miglia e fino a 7 anni o 100.000 miglia di copertura del gruppo propulsore. Diamo un'occhiata a tre popolari modelli Acura CPO, RDX, MDX e ILX 2018.
Kelley Blue Book Fair Prezzo di acquisto =CPO: $ 27.962
Prezzo dell'adesivo da nuovo: $ 43.495
A differenza di molte compagnie automobilistiche che offrono un elenco di opzioni à la carte, Acura in genere raggruppa le sue opzioni in pacchetti. In questo caso, pensiamo che il punto debole sia l'RDX a trazione integrale con i pacchetti Technology e AcuraWatch Plus. AcuraWatch è la suite di funzioni di sicurezza di Acura e il pacchetto Technology aggiunge cose come la navigazione e un sistema audio surround ELS di alta qualità. Questo assetto offre anche un ottimo rapporto qualità-prezzo, con un calo di prezzo di oltre $ 15.000 rispetto al prezzo consigliato originale. Stai pagando circa $ 700 in più rispetto al prezzo al dettaglio senza CPO di KBB, ma data la maggiore garanzia e l'ispezione approfondita da parte dei tecnici di fabbrica, pensiamo che siano soldi ben spesi.
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C'è molto da consigliare sul crossover compatto Acura RDX 2018, inclusa la sua reputazione di affidabilità e eccellente qualità costruttiva. Forse la cosa più significativa, tuttavia, il 2018 è stato l'ultimo anno per il V6 da 3,5 litri, sostituito da un 4 cilindri turbo in una riprogettazione del 2019. Il risparmio di carburante di 22 mpg combinato è così così, ma il V6 fornisce potenza eccellente per la fusione di strade principali e molte ore di guida confortevole. L'RDX si comporta bene anche quando la strada inizia a girare.
Ci sono altre buone notizie all'interno, con molti materiali morbidi al tatto, buon uso dello spazio per passeggeri e merci e un sistema di infotainment a doppio schermo pulito e ben strutturato. Le dotazioni di serie includono il climatizzatore automatico bizona e il sedile del conducente elettrico a 10 regolazioni. La trazione anteriore è l'impostazione predefinita, ma ci piace la sicurezza per tutte le stagioni della trazione integrale.
C'è solo una scelta di motori nell'Acura RDX 2018, ma consigliamo la trazione integrale. Il risparmio di carburante è praticamente identico ai modelli a trazione anteriore, ma la trazione migliorata che ottieni con l'AWD offre maggiore tranquillità quando il tempo diventa brutto. Pensiamo che avere un sistema audio premium sia sempre una buona idea e il pacchetto Technology sostituisce il sistema standard a 7 altoparlanti con un sistema audio premium ELS Studio a 10 altoparlanti di alta qualità. Sono inclusi anche il traffico in tempo reale e un sistema di navigazione con vista 3D.
Mentre la suite di funzioni di sicurezza AcuraWatch è offerta come extra sui rivestimenti inferiori, pensiamo che sia un tocco essenziale e ne vale la pena. Include il controllo della velocità di crociera adattivo, la frenata di emergenza autonoma, l'avviso di traffico trasversale posteriore, l'assistenza e l'avviso per il mantenimento della corsia e la frenata e l'avviso di collisione in avanti. Amiamo anche la chiarezza e la riproduzione del suono del sistema audio surround ELS. Il sistema di navigazione di Acura include traffico in tempo reale, visualizzazione 3D e riconoscimento vocale. C'è anche un sedile del passeggero anteriore elettrico a 8 regolazioni e sedili sportivi con pelle traforata in tutto.
Valutazione del libro blu Kelley: 4.5
Valutazione di sicurezza NHTSA: 5 stelle
Acura RDX 2018 | |
Trasmissione propulsiva più comune | |
Motore | V6 da 3,5 litri |
Potenza | 279 CV a 6.200 giri/min |
Coppia | 252 libbre-piedi a 4.900 giri/min |
Trasmissione | Automatico a 6 velocità |
Risparmio di carburante | 23 mpg (20 città/28 hwy) |
Disponibile anche | AWD |
Garanzia | 4 anni/50.000 miglia |
Capacità massima di posti a sedere | 5 |
Volume passeggeri EPA | 103,5 piedi cubi |
Volume di carico EPA | 61,3 piedi cubi |
Kelley Blue Book Fair Prezzo di acquisto =CPO: $ 35.500
Prezzo dell'adesivo da nuovo: $ 53.595
Pensiamo che il punto debole per l'Acura MDX 2018 includa la trazione integrale e sia i pacchetti di tecnologia che di intrattenimento. I prezzi sono scesi di circa $ 18.000 rispetto al nuovo. Con la trazione anteriore, aspettati di pagare circa $ 250 in meno, ma dato che la trazione integrale costava $ 2.000 in più da nuova, ne vale la pena.
L'MDX Sport Hybrid 2018 produce più potenza e restituisce un migliore risparmio di carburante in città, ed è lo stesso prezzo del pacchetto Technology ma non include il pacchetto Entertainment. L'assetto superiore con il pacchetto Advance è di circa $ 1.500-1.800 in più, a seconda che tu voglia l'alimentazione a gas o l'ibrida.
Aspettatevi di pagare circa $ 900 in meno su tutta la linea se si sceglie un modello senza CPO, ma riteniamo che l'ispezione a 182 punti e l'estensione della garanzia lo rendano un buon affare. Per non parlare di tutto il tempo risparmiato acquistando direttamente da un rivenditore invece di spulciare gli annunci, prendere appuntamenti per il test drive e organizzare un'ispezione pre-acquisto.
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Se desideri un solido SUV a 3 file adatto alle famiglie, l'Acura MDX 2018 è un'ottima scelta. Acura ha costruito la sua reputazione sull'affidabilità e sulla forte qualità costruttiva, e l'MDX offre anche prestazioni, alti livelli di sicurezza e interni molto piacevoli. Il motore a gas di base è un V6 da 290 cavalli, sebbene ci sia anche un ibrido V6 da 3,0 litri. La trazione anteriore è standard, ma la trazione integrale Super Handling (SH-AWD) di Acura vale l'investimento, soprattutto se vivi in uno stato di quattro stagioni.
Considerando le dimensioni della MDX, si comporta come un'auto molto più piccola, in particolare con SH-AWD, e la V6 fornisce molta potenza per passare e guidare l'eccitazione. La corsa è comoda e lussuosa e l'interno è pulito ed elegante. Ogni Acura MDX 2018 viene fornita con la suite AcuraWatch di funzioni di sicurezza e guida semi-autonoma e interni in pelle.
Ci sono molte chicche nei pacchetti Tecnologia e intrattenimento che riteniamo valgano la pena aggiornare, inclusi cerchi in lega di alluminio da 20 pollici più grandi, tergicristalli con rilevamento della pioggia e un sistema audio premium ELS Studio di aggiornamento con 10 altoparlanti anziché lo standard Configurazione a 8 altoparlanti. Un sistema di navigazione con visualizzazione 3D e riconoscimento vocale facilita l'individuazione della strada e il traffico in tempo reale e il reindirizzamento del traffico ti aiuteranno ad arrivarci in modo più efficiente. Le caratteristiche di sicurezza aggiuntive includono un sistema di informazioni sugli angoli ciechi e un monitor del traffico incrociato posteriore. Poiché l'MDX a 7 passeggeri è adatto alle famiglie, il pacchetto Entertainment posteriore aiuta a tenere occupati i bambini durante i lunghi viaggi.
Alcuni dei punti salienti dei pacchetti di tecnologia e intrattenimento includono il sistema di navigazione con reindirizzamento del traffico in tempo reale e il sistema audio premium ELS Studio. Il pacchetto Entertainment aumenta il numero di altoparlanti a 11 aggiungendo un sistema di intrattenimento posteriore DVD, uno schermo da 9 pollici, due paia di cuffie wireless e una presa di corrente da 110 volt nella console anteriore.
Valutazione del libro blu Kelley: 4.7
Valutazione di sicurezza NHTSA: 5 stelle
Acura MDX 2018 | |
Trasmissione propulsiva più comune | |
Motore | V6 da 3,5 litri |
Potenza | 290 CV a 6.200 giri/min |
Coppia | 267 libbre-piedi a 4.700 giri/min |
Trasmissione | Automatico a 9 velocità |
Risparmio di carburante | 22 mpg (19 città/27 hwy) |
Disponibile anche | V6 ibrido da 3,0 litri; AWD; cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità |
Garanzia | 4 anni/50.000 miglia |
Capacità massima di posti a sedere | 7 |
Volume passeggeri EPA | 132,7 piedi cubi |
Volume di carico EPA | 90,9 piedi cubi |
Prezzo di acquisto equo Kelley Blue Book =CPO: $ 23.748
Prezzo dell'adesivo da nuovo: $ 34.095
L'Acura ILX 2018 rappresenta un'ottima combinazione di prestazioni e lusso. Originariamente con un prezzo compreso tra $ 30.000, era anche un ottimo rapporto qualità-prezzo anche da nuovo. Ora solo pochi anni dopo, un CPO ILX è ancora un valore solido, con prezzi che vanno da $ 22.541 a $ 26.156.
Pensiamo che il rivestimento Technology Plus sia la strada da percorrere poiché raggruppa il contenuto di altri due pacchetti aggiungendo la navigazione e un sistema audio premium a un prezzo di poche centinaia di dollari in più. Ad esempio, l'ILX con il pacchetto AcuraWatch Plus può essere acquistato per $ 23.541, ma il pacchetto Technology si aggiunge solo per poche centinaia di dollari in più.
In genere le finiture più alte tendono a non venderne tante, quindi potrebbero essercene meno disponibili. Ma se sei paziente, otterrai molta macchina per poco meno di $ 24.000. I prezzi senza CPO sono circa $ 700 in meno, ma pensiamo che la certificazione sia la strada da percorrere con la garanzia extra e l'ispezione approfondita delle auto nel programma CPO di Acura.
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Con un motore sportivo a 4 cilindri da 2,4 litri collegato a un cambio automatico a 8 marce fluido, l'Acura ILX 2018 è molto divertente da guidare. È solo a trazione anteriore, ma mantiene un buon equilibrio tra sport e lusso.
L'interno è silenzioso e lo sterzo e le sospensioni ben sintonizzate lo rendono divertente negli angoli. Gli interni sono per lo più di alta qualità, con alcuni tocchi di plastica, ma i sedili sono comodi. È meglio per quattro passeggeri, ma cinque si adatteranno se necessario. Novità per il 2018, la suite AcuraWatch di funzioni di sicurezza e assistenza alla guida era disponibile su tutti gli allestimenti ed è stato aggiunto un sistema di cancellazione attiva del rumore per una cabina più silenziosa. Le caratteristiche standard includono una telecamera per la retromarcia, fari automatici, avviamento a pulsante, sedile del conducente elettrico a 8 regolazioni e sedili anteriori riscaldati.
Se stai cercando di risparmiare qualche soldo, un assetto inferiore include ancora AcuraWatch Plus, una suite di funzioni di assistenza alla guida e sicurezza. Ma il pacchetto di tecnologia superiore raggruppa non solo quello, ma il pacchetto Premium, un sistema di navigazione, un sistema audio ELS e sedili in pelle. A-Spec è un pacchetto di aspetto sportivo che aggiunge fendinebbia, uno spoiler posteriore, pedali sportivi, tappezzeria in pelle scamosciata e cuciture a contrasto sul rivestimento interno, ma si aspettano di pagare quasi $ 27.000 per un A-Spec con il pacchetto Technology. C'è anche un pacchetto Premium plus A-Spec che costa poco meno di $ 25.000, ma non include la navigazione o l'aggiornamento audio.
AcuraWatch è una suite di sistemi di sicurezza che include il cruise control adattivo, un sistema di frenata per la mitigazione delle collisioni, l'assistenza al mantenimento della corsia, il cruise control adattivo e la mitigazione della partenza dalla strada. A ciò si aggiunge il pacchetto Premium, che include sedili sportivi rivestiti in pelle traforata, radio HD e radio satellitare Sirius/XM, il sistema di informazioni sugli angoli ciechi, un monitor del traffico trasversale posteriore e il sedile del passeggero anteriore regolabile elettricamente. A questi, il pacchetto tecnologico aggiunge un sistema di navigazione con visualizzazione 3D, reindirizzamento del traffico in tempo reale, funzionamento vocale e un sistema audio surround ELS premium a 10 altoparlanti.
Valutazione del libro blu Kelley: 4.3
Valutazione di sicurezza NHTSA: 5 stelle
Acura ILX 2018 | |
Trasmissione propulsiva più comune | |
Motore | I4 da 2,4 litri |
Potenza | 201 CV a 6.800 giri/min |
Coppia | 180 libbre-piedi a 3.600 giri/min |
Trasmissione | Automatico a 8 velocità |
Risparmio di carburante | 28 mpg (25 città/35 hwy) |
Disponibile anche | n/d |
Garanzia | 4 anni/50.000 miglia |
Capacità massima di posti a sedere | 5 |
Volume passeggeri EPA | 89,3 piedi cubi |
Volume di carico EPA | 12,3 piedi cubi |