Everrati Land Rover Series IIA:trasformare le Land Rover in veicoli elettrici fuoristrada

Le Land Rover degli anni '60 sono già incredibilmente belle, quindi come farebbe un'azienda a rendere questo veicolo ancora più bello? Entra Everrati. L'Everrati Land Rover Series IIA trasforma le vecchie Land Rover degli anni '60 in nuovi veicoli elettrici e fuoristrada. Incontra il nuovo veicolo elettrico sul blocco.

L'Everrati Land Rover Serie IIA

Everrati ha preso una delle Land Rover 4×4 più iconiche e l'ha trasformata in qualcosa di nuovo. La Land Rover Series IIA fu lanciata per la prima volta nel 1961 come veicolo civile a quattro ruote motrici. Da allora, è stato un punto fermo nelle case dei collezionisti, sulle strade e persino nei musei. Sembrava buono, era capace di qualsiasi cosa e potevi sbatterlo nel terreno pur sembrando chic mentre lo faceva.

Da allora, Everrati ha trasformato il veicolo degli anni '60 in un SUV a emissioni zero pronto per il 21° secolo. La conversione da benzina a propulsore elettrico è diventata una tendenza ultimamente, prendendo i veicoli più vecchi e portandoli nel futuro con uno scambio di propulsori. Non solo essenzialmente ricicla un'auto che altrimenti potrebbe deperire in un garage, ma dà nuova vita a un veicolo più vecchio che potrebbe non ricevere alcuna attenzione in questi giorni. Evviva i veicoli elettrici d'epoca.

Cosa ha guadagnato l'Everrati Land Rover Series IIA con la conversione?

Questa particolare Everrati Land Rover Series IIA ha alcune cose interessanti sotto il proverbiale cofano. Il SUV offre 150 CV e un tempo di 0-60 mph di 13 secondi. Ha una portata stimata di 100 miglia, ma Everrati non ha ancora confermato la portata. Everatti stima che costerebbe $ 11,89 per caricare l'IIA con la batteria da 60 kWh. Offre sia la ricarica rapida AC che quella DC. Questa Land Rover offre anche due ruote motrici e quattro ruote motrici.

Gli specialisti Land Rover hanno lavorato duramente per ripristinare questo veicolo prima dello scambio. “Mantenere l'integrità strutturale; powertrain è reversibile, mantenendo il valore e le opzioni nel futuro", ha affermato la società. Il telaio e la paratia sono stati entrambi zincati e offre una frenata rigenerativa come la maggior parte dei moderni veicoli elettrici.

Una sezione rileva che il tempo da 0 a 60 mph era di 23 secondi, ridotto a 13 secondi con la conversione. Offre anche il doppio del bph, fino a 150 da 70. La società nota anche che costava circa $ 80 per riempire la Land Rover, che ora è scesa a poco meno di $ 12. Non un cattivo ritorno sull'investimento.

Puoi preordinare la serie IIA in questo momento, ma non ci sono ancora molte informazioni sui tempi di consegna. Il prezzo è di circa $ 206.000 e include il veicolo restaurabile.

Quali altri veicoli elettrici sono in cantiere?

La Land Rover non è l'unico veicolo su cui Everrati sta lavorando. In effetti, molte persone potrebbero riconoscere il nome Everatti dalla conversione della Porsche 911 964. Il marchio sta lavorando anche su una Superformance GT40, una Mercedes-Benz SL W113 Pagoda e alcune altre.

David Beckham ha recentemente investito nella società Lunaz, simile a Everrati. Lunaz si concentra anche sul prendere i vecchi veicoli britannici a benzina e trasformarli in veicoli elettrici a emissioni zero. Poiché molte aziende si stanno concentrando sul passaggio a formazioni completamente elettriche, questo è il momento di farlo.