Avevi un genitore come mio padre che, durante la guida, ascoltava NPR, National Public Radio. Da bambino, la notizia ti annoiava e i padroni di casa sembravano piuttosto insipidi. Si sono semplicemente fusi insieme in un miscuglio di programmi radiofonici. Tutti tranne uno spettacolo supplementare, registrato per WBUR e andato in onda su NPR, che è rimasto fuori come un pollice dolorante. Car Talk, uno dei programmi radiofonici automobilistici più influenti (nel bene e nel male) ha fatto ridere generazioni di pendolari per i pezzi meccanici della loro auto. E dopo oltre 40 anni in onda, è tempo di mettere a tacere il programma radiofonico.
Se non hai mai sentito parlare di Car Talk, ti darò una breve storia, ma vai ad ascoltarli dopo aver finito di leggere questo. Lo spettacolo è iniziato più o meno per caso quando Tom e Ray Magliozzi sono entrati in un'intervista radiofonica nella loro bella città, Cambridge, Massachusetts. Dopo aver ascoltato la frizzante chimica di questi due sciocchi fratelli, è stato offerto loro un programma radiofonico settimanale della durata di un'ora. Il primo episodio di Car Talk è andato in onda nel 1977 ed è durato fino al 2012.
Formattato come un programma radiofonico a chiamata, Ray e Tom (noti anche come Click and Clack the Tappet Brothers) rispondevano a domande, raccontavano storie e condividevano enigmi ogni settimana. Ma ciò che ha fatto tornare tutti indietro era la loro personalità. Con la loro arguzia collettiva, bambini e adulti potrebbero ridere da soli, anche se non erano inclini alla meccanica.
Lo spettacolo si è concluso nel 2012 quando i fratelli Magliozzi si sono ritirati e, poco dopo, Tom è morto a 77 anni per complicazioni con l'Alzheimer. Ma nonostante il finale agrodolce, da allora le repliche e i contenuti inediti sono stati trasmessi su NPR come "The Best of Car Talk" ogni settimana.
Il più giovane dei fratelli, Ray, ha recentemente incontrato WBUR per riflettere sullo show. “Non sapevamo nulla di fare nulla alla radio! Per i primi tre, quattro, cinque mesi vedevamo accendersi la spia "On Air" e chiedevamo all'ingegnere:"Allora, ci siamo adesso?" E lui deve aver detto:"Oh, mio Dio , sono i due ragazzi più stupidi del pianeta!'”
Ray ha continuato, "lo spettacolo era completamente non provato, non verniciato e - qual è l'altra parola? Non professionale. Sai, era completamente amatoriale. E penso che le persone abbiano ascoltato in larga misura per vedere quanti errori avremmo commesso in una determinata ora".
Gli episodi della durata di un'ora consistevano in consigli "saggi" avvolti in insulti e battute generali. "Ad esempio, una donna chiamava e diceva:'Beh, mio suocero dice che devo riscaldare l'auto per 20 minuti.' E, sai, penso che la prima o due volte l'abbiamo ricevuto [ tipo di] chiamata siamo stati molto diplomatici. E poi dopo un po' ci siamo detti:'È un idiota! Sai, non devi dirgli che è un idiota. Ma se sta ascoltando, sa di essere un idiota. Nessuno riscalda un'auto per 20 minuti a meno che tu non viva a Moose Jaw, Saskatchewan!"
“È stata una bella corsa quella che abbiamo fatto. E la verità è che, sai, mi considero molto, molto fortunato ad aver avuto Tommy da quando ho avuto lui. E vorrei che fosse ancora qui. Ma posso guardare indietro a tutte le cose divertenti che abbiamo fatto e non sentirmi affatto come se fossi stato tradito, capisci? Veramente. Voglio dire, è come se ci siamo trovati benissimo!"
Dal 1 ottobre, Car Talk non sarà più trasmesso alla radio. Ma fortunatamente per qualsiasi appassionato di auto (o per chi ha un'ora da perdere), Car Talk è tutt'altro che scomparso.
I vecchi episodi e i segmenti di The Best of Car Talk verranno inseriti sul sito Web di Car Talk due volte a settimana. I podcast sono disponibili anche su Apple, Spotify e Google in questo momento. In altre parole, tutto il contenuto è ancora in circolazione su Internet. A sostituire il segmento settimanale alla radio c'è "Bullseye", in cui autori, musicisti, attori e altri condividono i loro processi e progetti creativi.
Il sito Web di discorsi sull'auto dispone anche di una colonna, in cui Ray risponde ancora a domande automobilistiche e fa battute. Ma nell'intervista con WBUR, Ray ha fornito un ultimo consiglio. “Non prendere niente troppo sul serio. Ridi quando puoi, divertiti e goditi le persone intorno a te perché sai, è un viaggio breve. Ed ecco il messaggio:grazie per l'ascolto!”
