Una cosa che manca a molte auto moderne è una capacità di traino decente. Il traino è riservato a SUV e camion ingombranti, ma le persone potrebbero voler trainare invece con la propria auto. Bene, un fai-da-te incline alla meccanica ha preso il suo Dodge Challenger e lo ha convertito in un Dually. Con due ruote sul retro e una barra della griglia nella parte anteriore, questo ibrido di muscle car pickup truck è americano come loro.
È iniziata come una Dodge Challenger del 2018 con tutte le specifiche. Ciò includeva lo "Scat Pack" e un Hemi V8 da 6,4 litri che sfornava 485 cavalli. Quindi in termini di potenza, non c'è carenza. Ma Ray of Ray's Rides mira ad aumentare la debole capacità di traino del Challenger. Stock, il Dodge Challenger Scat Pack può trainare solo 1.000 libbre. Ma l'obiettivo di Ray è quello di aumentare fino a 8.000 libbre.
Ora, in teoria, questo sarebbe possibile e la Dodge Challenger sarebbe un ottimo candidato. Ha già i valori di potenza e coppia. E per di più, l'auto è dotata di robusti freni a disco Brembo su ogni ruota. Ciò significa, in teoria, che l'auto sarebbe in grado di fermarsi (a patto che i freni del rimorchio comunichino anche con la Dodge Challenger). Ha anche una trasmissione manuale, il che significa che un automatico computerizzato non avrebbe un infarto di oltre 8.000 libbre in più rispetto al peso di 4.200 libbre dell'auto (le Dodge Challenger sono pesanti).
Ma per portare a termine questa impresa meccanica, Ray ha alcuni cerchi in cui saltare. Dopotutto, l'auto non è stata costruita dalla fabbrica per trainare così tanto. Quindi c'è molto che deve essere fatto a pezzi e ricostruito.
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Il primo passo che Ray ha già fatto è stato aggiungere il set di pneumatici extra sul retro, creando un look "Dodge Dually" tutto originale. Ciò aiuterà sicuramente la parte posteriore a sostenere un carico maggiore, ma così com'è, non è abbastanza.
SUV e camion sono costruiti con telai e telai ausiliari più robusti, che possono diventare particolarmente difficili da rafforzare se il veicolo è un design body-on-frame. Se dovesse trainare 8.000 libbre con una Dodge Challenger di serie, Ray strapperebbe l'auto a metà. Ma ci sono alcune opzioni per rafforzare il telaio.
Un modo per farlo è strappare il telaio posteriore di una Dodge Durango e impiantarlo chirurgicamente nel Challenger. Oppure potrebbe modernizzare il camion con bobine posteriori e airbag di Ram. Dovrà anche aggiornare le sospensioni e la trasmissione in modo che possa sopportare un carico più pesante.
Quindi, una volta terminato il lavoro, Ray lo userà per sempre per trasportare camper e merci in giro, giusto? Sbagliato.
Per chiunque sia colpito dal Dodge Challenger Dually, ho una buona notizia:al momento Ray non ha intenzione di mantenerlo. Una volta che il progetto è stato costruito e, si spera, testato, ha in programma di vendere la sua oltraggiosa creazione nella speranza di utilizzare i fondi per aprire il suo negozio di bricolage. In altre parole, questo lavoro d'amore potrebbe essere tuo e sosterresti la passione di qualcuno.
Per ora, è l'autista e il giocattolo quotidiano di Ray. Ma sarebbe bello vedere questa macchina messa in vendita, perché sono sicuro che questo fai-da-te (o pazzo, a seconda di chi lo chiedi) costruirebbe creazioni ancora più oltraggiose come questa nel suo negozio.
