Sia che tu guidi la tua bicicletta durante il freddo invernale o la lasci dormire, nessuno vuole rimanere bloccato sul ciglio della strada in attesa di un rimorchio. E mentre una corretta manutenzione aiuta sicuramente, non può impedire, ad esempio, di incastrare un chiodo nel pneumatico. Ecco perché, come per le auto, è una buona idea portare con te un kit di attrezzi di emergenza durante i tuoi viaggi in moto. E la buona notizia è che non ci vuole molto lavoro per crearne uno.
Poiché lo spazio è prezioso sulle motociclette, anche con borse e altri tipi di bagagli, i kit di attrezzi di emergenza non possono essere terribilmente estesi. Quindi, non porterai con te l'intera cassetta degli attrezzi di casa.
Tuttavia, questo non è lo scopo principale di questo tipo di kit. Piuttosto, dovrebbe fornire strumenti sufficienti per affrontare i problemi comuni che si verificano durante i tipici viaggi in moto. Pensa a gomme a terra, leve traballanti, specchietti allentati e così via. Quasi tutti i motociclisti hanno riscontrato questi problemi minori a un certo punto e, sebbene non finiscano un giro da soli, sono scomodi. Ma con un kit di attrezzi per moto "Everyday Carry" (EDC), puoi facilmente affrontare il problema e continuare a guidare.
Fortunatamente, un kit di attrezzi per motociclette di emergenza di base non ha bisogno di molti contenuti. E ce ne sono di prefabbricati disponibili a prezzi ragionevoli. Tuttavia, considera i seguenti strumenti come minimo generale:
Inoltre, sebbene i guanti da moto proteggano le tue mani, considera di inserire alcuni guanti da lavoro dedicati nella tua cassetta degli attrezzi. E con la frequenza con cui ho dovuto pulire le interiora degli insetti e l'acqua dalla visiera, metto salviette e stracci nello zaino quando guido. Inoltre, non è una cattiva idea portare con te un kit di pronto soccorso se hai spazio, Roadshow aggiunge. A proposito, assicurati di avere una borsa o un rotolo per riporre il tuo kit di attrezzi da moto.
Tieni presente che il kit di attrezzi per moto sopra descritto è pensato per il pendolarismo quotidiano. Quindi, se stai pianificando un viaggio a lunga distanza, o vuoi andare via terra o fuoristrada, probabilmente non sarà sufficiente. E ancora, come per le auto, anche le condizioni meteorologiche invernali e/o estreme richiedono un ripensamento dell'attrezzatura.
Ad esempio, se stai andando fuoristrada, un kit di riparazione pneumatici non sarà sufficiente. Ti consigliamo anche di portare con te un tubo di scorta, leve extra della frizione e del freno, cavi di scorta e tubazioni del carburante e forse anche una cinghia di traino. Anche un avviatore di emergenza compatto non è una cattiva idea. Inoltre, oltre al nastro adesivo e alle fascette, RevZilla consiglia di inserire un po' di JB Weld o resina epossidica nel kit degli attrezzi della tua moto. E potresti voler integrare il multiutensile, il cacciavite e le chiavi inglesi con una chiave a cricchetto e bussole.
Se questo sembra un sacco di strumenti da mettere in uno zaino o in una borsa da serbatoio per moto, c'è una soluzione. Invece di riporre il nastro separatamente, ad esempio, puoi avvolgerlo attorno a una chiave inglese. Porto le cartucce di CO2 sulla mia bicicletta piuttosto che su una pompa perché sono più piccole e leggere. E se non vuoi ridurre il numero di strumenti, puoi invece ridurli a misura. Letteralmente, radere parti delle maniglie. Non tanto che gli strumenti non funzionino, ma che si adattino allo spazio disponibile della tua moto.
Come notato in precedenza, è possibile acquistare kit di attrezzi per moto prefabbricati. E alcuni OEM spediscono persino motociclette con gli strumenti inclusi. Tuttavia, questi kit non sono sempre così completi come potrebbero essere. Quindi, prima di iniziare a guidare, esamina il kit. Inoltre, assicurati che qualsiasi chiave inglese, presa, chiave a brugola, ecc., che porti con te, si adatti ai vari dadi e bulloni della tua bicicletta.
Allo stesso modo dell'ultimo consiglio, assicurati di sapere come utilizzare il tuo kit di attrezzi da moto. Ciò significa esercitarsi a trovare perdite di pneumatici e ripararle, sapere come regolare i cavi della frizione e dell'acceleratore, come avviare la batteria e così via. Non importa quanto siano buoni i tuoi strumenti se non sai come funzionano.
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