Il cruise control adattivo può fermare la tua auto?

Il controllo automatico della velocità adattivo (ACC) potrebbe sembrare solo un'altra funzione di sicurezza dell'auto. Ma questo aiuto alla guida è in realtà il primo passo nella guida autonoma. Ecco come il cruise control adattivo può migliorare il tuo tragitto giornaliero e potrebbe valere la pena aggiornarlo.

Cos'è il cruise control adattivo?

Un'auto con cruise control adattivo è dotata di alcuni tipi di sensori:radar, laser o persino telecamere. Quando attivi il controllo automatico della velocità di crociera, il veicolo utilizza questi sensori per monitorare il traffico circostante e la segnaletica, quindi si adatta di conseguenza.

A seconda della marca di auto che stai acquistando, potresti vedere il cruise control adattivo etichettato con uno dei diversi nomi. I marchi per il cruise control adattivo includono cruise control dinamico, cruise control radar, cruise control automatico, cruise control intelligente, secondo Car and Driver.

Cosa fa il cruise control adattivo?

I primi sistemi di controllo automatico della velocità adattivo (ACC) hanno decelerato e scalato per te quando hanno rilevato una collisione imminente. Ma dovevi frenare. I sistemi ACC successivi possono azionare i freni per te. Dopo che il rischio di collisione è passato, l'ACC accelera fino alla velocità di crociera impostata.

Il cruise control adattivo era una volta una caratteristica di lusso rara. Ora puoi ordinare ACC su Mazda 3 e Honda Accord. Man mano che questo sistema di assistenza alla guida diventa più comune, diversi marchi automobilistici stanno aggiungendo funzionalità extra per distinguersi.

Ad esempio, BlueCruise di Ford offre il "riconoscimento dei segnali di velocità". Questo sistema può effettivamente leggere i segnali dei limiti di velocità imminenti, quindi regolare la velocità di conseguenza.

Un altro esempio, il sistema Super Cruise di General Motors attinge ai dati GPS su strade pre-mappate. Questi dati consentono a Super Cruise di prepararsi per curve strette o imminenti modifiche ai limiti di velocità rallentando per te.

Il cruise control adattivo può fermare la tua auto?

Non tutte le versioni del cruise control adattivo (ACC) possono fermare completamente la tua auto. Gli aiuti alla guida in grado di fermare la tua auto sono spesso etichettati come "stop-and-go ACC".

I più comuni sistemi di controllo automatico della velocità di crociera adattivo possono rallentare delicatamente la tua auto quando ti avvicini a un'altra auto o quando un'auto davanti a te rallenta. Se l'auto di fronte a te sta guidando vicino alla velocità di crociera impostata, qualsiasi ACC dovrebbe essere in grado di rimanere dietro di loro e corrispondere alla loro velocità. Se l'auto accelera o esce di strada, l'ACC accelererà nuovamente fino alla velocità di crociera impostata.

Quando un sistema ACC senza "stop-and-go" incontra un'auto molto lenta, o anche un'auto parcheggiata, rallenterà la tua auto il più possibile. Ti avviserà anche della collisione imminente utilizzando avvisi di collisione anteriore (FCW). Ma è tuo compito fermare il veicolo. L'ACC si spegnerà e ti consentirà di prendere il controllo.

Se il tuo sistema ACC ha "stop-and-go" può fermare completamente la tua auto. Questo sistema è in grado di navigare nel traffico "stop-go" senza urtare un'altra auto. Dopo essersi fermato completamente, il tuo veicolo accelererà nuovamente, verso la velocità di crociera impostata, alla velocità consentita dal traffico.

Qual ​​è la differenza tra cruise control e cruise control adattivo?

Quando imposti il ​​controllo automatico della velocità di crociera, scegli una velocità di crociera e la tua auto si occupa dell'accelerazione. Quando si imposta il cruise control adattivo, si sceglie una velocità di crociera preferita e una distanza di percorrenza (spesso breve, media o lunga). Il tuo veicolo viaggia alla velocità che preferisci quando possibile, ma dà la priorità alla distanza che hai impostato quando necessario.

Proprio come il cruise control, il cruise control adattivo non sterza per te. Quindi, mentre la tua auto si occupa di accelerare, devi tenere le mani sul volante.

Se non disponi di ACC con stop-and-go, dovrai anche stare attento a eventuali pile-up o arresto del traffico. Proprio come con il normale cruise control, dovrai fermare la tua auto per evitare potenziali collisioni.

Scopri come l'ACC diffuso potrebbe un giorno prevenire gli ingorghi nel video qui sotto: