I sistemi di monitoraggio del conducente sono una delle caratteristiche più essenziali di qualsiasi auto nuova. Le funzioni di assistenza alla guida che utilizzano l'automazione sono fortemente monitorate dai sistemi. Pertanto, sono fondamentali per la sicurezza del conducente e dei passeggeri in qualsiasi nuovo veicolo. Quali sono i migliori sistemi di monitoraggio dei driver (DMS) sul mercato? Ecco le migliori opzioni disponibili, secondo Consumer Reports.
Che cos'è un sistema di monitoraggio del conducente? I sistemi di monitoraggio dei conducenti fanno esattamente ciò che afferma il titolo. È un sistema di sicurezza che monitora il conducente del veicolo. Più specificamente, questi sistemi sono messi in atto per garantire che il conducente presti attenzione alla strada mentre utilizza le funzioni di assistenza alla guida. Alcune funzioni di assistenza alla guida, come la guida autonoma, il controllo automatico della velocità o l'assistenza al mantenimento della corsia, necessitano di supervisione in ogni momento. Senza la supervisione del conducente, il veicolo rischia di schiantarsi.
Un essere umano deve sapere se è dovuto a un malfunzionamento con lo sterzo automatico, l'accelerazione o altro. L'automazione non è ancora infallibile e, senza l'interazione umana, potrebbe finire male. Ecco perché i sistemi di monitoraggio del conducente sono vitali per la tua sicurezza. Consumer Reports premia anche i veicoli recensiti con due punti in più rispetto al loro punteggio complessivo se è disponibile un sistema di monitoraggio subacqueo.
Il Traffic Jam Assist di BMW è il loro sistema di assistenza alla guida con alcune funzioni di monitoraggio. Inoltre, attiva una fotocamera disponibile solo a velocità inferiori a 40 mph. Durante la guida più veloce, il cruise control adattivo e l'assistenza al mantenimento della corsia possono attivarsi con la fotocamera coperta o disattivata in un menu di sistema.
Secondo Consumer Reports, un portavoce della BMW ha affermato che il sistema è stato progettato appositamente in questo modo. Il motivo è che la guida a mani libere non è disponibile a velocità superiori a 40 mph. Sebbene la sicurezza sembri essere in prima linea in questa decisione, la maggior parte della guida a mani libere avviene ad alta velocità sull'autostrada senza altre auto in giro. Sembra controproducente consentire ai conducenti di utilizzare queste funzioni solo a una certa velocità. Una soluzione migliore sarebbe un DMS adeguato.
CR ha testato le telecamere DriverFocus di Subaru su una Subaru Outback insieme a una funzione di assistenza alla guida attiva EyeSight. Questo sistema rileva se un conducente è distratto o meno in alcune situazioni. Tuttavia, i proprietari possono disattivarlo in un menu e non usarlo. Ciò significa che le funzioni di assistenza alla guida sono disponibili per l'uso senza un DMS. Di conseguenza, il portavoce di Subaru, con cui CR ha parlato, ha affermato che la società non ha escluso di richiedere alla fotocamera di utilizzare il controllo automatico della velocità adattivo in futuro.
Tesla Autopilot è una delle versioni più popolari dell'automazione nei veicoli a livello globale. Richiede un sistema di monitoraggio del driver da utilizzare? CR ha scoperto che i conducenti possono utilizzare il pilota automatico mentre la telecamera della cabina è completamente coperta. Lo scopo del sistema è rilevare se gli occhi del conducente si spostano fuori strada. Inoltre, ha ridotto il tempo per cui il conducente poteva tenere le mani lontane dal volante. CR ha detto che finché la mano del guidatore è sul volante, la Tesla Model Y e S non fanno nulla per evitare che i loro occhi si allontanino dalla strada. Un adeguato sistema di monitoraggio del conducente dovrebbe avvisare il conducente di guardare avanti.
Ford utilizza un sistema di assistenza alla guida chiamato BlueCruise su alcuni dei suoi veicoli. Un veicolo è la Ford Mustang Mach-E GT, testata dal modello CR. In primo luogo, il sistema non funzionerà quando la telecamera è coperta. Inoltre, ha avvertito il conducente con avvisi sonori e visivi se ha chiuso gli occhi o ha distolto lo sguardo dalla strada per circa 5 secondi o più. Senza una risposta, il conducente ha quindi ricevuto una "scossa" dal sistema di monitoraggio. Questo "salto" è una leggera pressione automatica dei freni per informare il guidatore. Alla fine, se la persona che guida il veicolo ignora la strada, BlueCruise farà fermare lentamente il veicolo. BlueCruise, infine, assicura che le mani del guidatore siano al volante in situazioni di guida “complesse”.
Infine, il sistema di assistenza alla guida Super Cruise di GM è sempre abbinato al monitoraggio del conducente. CR ha testato i sistemi su una Chevy Bolt EUV, Cadillac CT6 e Cadillac Escalade. Ogni modello trasmetteva avvisi, sonori e non, per catturare l'attenzione del conducente. Proprio come ha fatto l'offerta Ford, Super Cruise alla fine rallenterà il veicolo fino all'arresto senza la risposta del conducente. Infine, il sistema non funzionerà se la telecamera è coperta. Questo è tutto ciò di cui un sistema di monitoraggio del conducente ha bisogno per garantire la sicurezza durante l'automazione.
Ci sono due requisiti per aver bisogno di un sistema di monitoraggio del driver audio. In primo luogo, il tuo veicolo ha funzioni di assistenza alla guida che accelerano, sterzano o guidano per te? In secondo luogo, usi queste funzionalità? Se hai risposto sì a entrambe le domande, avresti bisogno di un veicolo con un buon sistema di monitoraggio del conducente. Secondo Consumer Reports, i migliori disponibili sono BlueCruise di Ford e Super Cruise di GM. Entrambi consentono l'automazione monitorando il conducente per garantire la sicurezza.
