Ogni produttore sta spingendo ibridi ed EV e SUV a quattro e sei cilindri sempre più efficienti nei consumi. Ma ci sono pochi tradizionalisti là fuori che mantengono i SUV con un V8, almeno per ora. E perché non dovrebbero? I motori V8 sono ottimi per produrre una grande potenza e grandi numeri di coppia, che è ciò di cui hai bisogno se stai rimorchiando, trasportando o provando a lottare con due o tre tonnellate di SUV attraverso le cose difficili. Un V8 è anche la chiave per un SUV ad alte prestazioni.
È facile dimenticare la Nissan Armada quando il suo fratello aggiornato, l'Infiniti QQ80, è un pacchetto così attraente. Ma se ti prendi il tempo per visitare il tuo concessionario Nissan e dare un'occhiata all'Armada, vedrai che offre una varietà di opzioni a due e quattro ruote motrici che lo rendono adatto a molti budget. Con il pacchetto giusto, può essere equipaggiato con quasi tante campane e fischietti come l'Infinity, ma per $ 10.000 in meno. Ha lo stesso V8 da 5,6 litri da 400 cavalli del camion Titan, il che significa che sarai in grado di trainare e trainare. Per il 2022, l'Armada ha ricevuto per la prima volta dal 2017 un restyling che include nuovi interni. Il frontale ora sembra brutale da SUV e ha indizi visivi che lo collegano al camion Titan.
I Grand Cherokee sono uno degli standard rispetto agli altri SUV. Per il 2022 Jeep ha riprogettato il SUV e ha aggiunto un sacco di nuovi allestimenti, pacchetti e caratteristiche di sicurezza. Ma fortunatamente per noi Jeep ha mantenuto le quattro ruote motrici, l'ottima altezza da terra e le buone maniere autostradali della Grand Cherokee. Non tutti i modelli della Jeep Grand Cherokee possono essere dotati di un V8. Ma è disponibile l'Hemi VVT da 5,7 litri. L'Hemi potrebbe essere un design del motore più vecchio, ma la tecnologia moderna lo ha aiutato a risparmiare carburante disattivando i cilindri che non ti servono durante la crociera o il minimo. Nella Jeep, l'Hemi produce 357 cavalli e 390 piedi-libbre di coppia. Sfortunatamente, Jeep ha abbandonato i mega-potenti V8 da 6,4 litri e 6,2 litri per il 2022. Il 5,7 V8 è un'opzione da $ 3.795.
Mentre alcuni produttori stanno cercando di nascondere i loro V8 dietro badge ibridi, Dodge sta facendo il contrario. Per la Durangos 2022, Dodge ha aggiunto il pacchetto Hemi Orange per annunciare al mondo che stai imballando otto cilindri sotto il cofano. Nella finitura R/T, ottieni l'arancione originale con strisce sul cappuccio color canna di fucile. Il Durango potrebbe diventare un po' vecchio e potrebbe non essere il SUV più elegante, ma si comporta ancora bene, specialmente con l'opzione Hemi. La nuova Hemi ha 360 cavalli. Ma se vuoi davvero il top-dog Hemi, prendi il Durango SRT 392, che parte da $ 69.790 e ha 475 cavalli.
La General Motors è stata costruita sul piccolo blocco V8. Il motore è utilizzato in tutto, da Camaros e Corvette a SUV Suburban e Tahoe. Per il servizio Tahoe e Suburban, Chevy si adatta al suo venerabile V8 da 5,3 litri che consente ai SUV full-size e extra-lunghi di rimorchiare un bel po'. Nel Tahoe e nel Subub, il 5,30 litri produce 355 cavalli. Puoi anche ordinare un V8 da 6,2 litri con 420 cavalli. La Suburban e la Tahoe sono entrambe basate su camion Silverado, il che significa che possono trainare e trasportare come camion. Come i camion, sono disponibili anche in pacchetti Z71 fuoristrada e possono essere ordinati con chicche di lusso che rivaleggiano con le loro cugine aziendali, la Cadillac Escalade e la GMC Yukon.
Agisci in fretta perché il V8 scomparirà nel 2023 per la Sequoia e verrà sostituito con l'ibrido i-FORCE MAX. La Sequoia di Toyota viene dimenticata. Toyota 4Runner e Highlander sono così popolari che la Sequoia a volte si perde. Ma per il 2022 puoi ancora ottenere un V8. Ha 381 cavalli e 401 Nm di coppia che danno a questo SUV da sette o otto passeggeri una capacità di traino di 7.000 libbre. Ma, la Toyota V8 nella Sequoia ottiene cifre sul risparmio di carburante che fanno un po' rabbrividire:13 mpg in città e 17 sull'autostrada. Forse l'ibrido V6 aiuterà nel 2023?
