La tecnologia di sicurezza dell'auto ha fatto molta strada, rendendo la guida molto meno pericolosa. Sebbene i veicoli non siano ancora sicuri come potrebbero essere, le funzionalità di sicurezza avanzate stanno mitigando i rischi stradali. Un esempio è la frenata di emergenza automatica. Consumer Reports afferma che questa funzione di sicurezza avanzata dovrebbe essere sul tuo prossimo veicolo. Ecco perché.
La frenata di emergenza automatica (AEB) è una funzione o un sistema progettato per arrestare o rallentare un'auto in rotta di collisione con un altro oggetto. In genere, l'AEB utilizza telecamere e sensori per verificare la presenza di ostacoli davanti o dietro al veicolo, a seconda della direzione di guida. Se rileva ostacoli, la funzione verificherà la velocità dell'auto e se il conducente sta azionando i freni.
Se determina che un incidente è imminente, attiverà i freni senza l'intervento del conducente. A seconda della velocità del veicolo, l'AEB può aiutare a prevenire una collisione, ridurre la gravità delle lesioni e mitigare i danni all'auto.
C'è anche il sistema di avviso di collisione anteriore (FCW), che a volte funziona in combinazione con AEB. Come suggerisce il termine, fornisce al conducente avvisi sonori e visivi di un incidente imminente e potrebbe richiedere l'attivazione del sistema AEB.
Uno studio del 2017 dell'Insurance Institute for Highway Safety che ha coinvolto i veicoli della General Motors con questi sistemi di sicurezza ha rivelato il 43% in meno di incidenti dalla parte anteriore a quella posteriore rispetto a quelli senza le caratteristiche. Nelle collisioni inevitabili, questi sistemi hanno ridotto gli infortuni del 45% per le parti coinvolte e del 44% per le terze parti.
L'American Automobile Association ha anche condotto uno studio indipendente sulla capacità di queste caratteristiche di sicurezza avanzate di prevenire gli incidenti. Per lo studio, AAA ha utilizzato Hyundai Highway Driving Assist, Tesla Autopilot e Subaru EyeSight. L'associazione alla fine ha riscontrato carenze in tutti e tre i sistemi.
Ad esempio, la maggior parte non è stata in grado di rilevare le auto in arrivo che attraversano la linea centrale su una strada dritta. Di conseguenza, non potevano innestare i freni. Anche l'eccezione, il pilota automatico Tesla, non è riuscita a frenare in tempo per evitare una collisione. Inoltre, il sistema di Subaru non è stato in grado di rilevare un ciclista che attraversa improvvisamente il percorso del veicolo a breve distanza.
Tuttavia, ci sono stati casi in cui i sistemi hanno funzionato, ad esempio quando il ciclista e il veicolo si trovavano sulla stessa corsia e si dirigevano nella stessa direzione. Quindi Consumer Reports insiste ancora sul fatto che gli acquirenti cerchino modelli con tecnologia AEB al loro prossimo acquisto di veicoli. CR aggiunge che, nonostante i limiti di AEB, questa funzione di sicurezza avanzata ha una comprovata esperienza nella riduzione degli incidenti.
I consumatori statunitensi troveranno sempre più la frenata di emergenza automatica una caratteristica standard dei nuovi macchine. Complimenti a @MazdaUSA per TSP+ CX-5. pic.twitter.com/44xmrArJZt
— IIHS (@IIHS_autosafety) 11 luglio 2017
Una dozzina di importanti case automobilistiche, come Subaru, Tesla, BMW, Mazda e Toyota, includono i sistemi AEB in quasi tutti i loro ultimi modelli, afferma Consumer Reports. In particolare, questa funzione di sicurezza avanzata non è esclusiva delle auto costose. Puoi persino trovare AEB nell'economica Subaru Impreza 2022 come parte della tecnologia Eyesight Driver Assist. Una nuova Impreza parte da soli $ 19.295.
Tesla include anche l'AEB come equipaggiamento standard sulla Model 3. Sebbene questa funzione di sicurezza avanzata sia sempre attiva, il produttore di veicoli elettrici fornisce istruzioni per disabilitare l'AEB. Tuttavia, vale la pena notare che i conducenti possono disabilitarlo solo per l'unità corrente e si accenderà automaticamente al successivo avvio del veicolo. Tuttavia, gli utenti sono fortemente sconsigliati di disattivarlo.
Il RAV4 Prime, uno dei SUV Toyota più popolari, offre la frenata di emergenza automatica come parte del Toyota Safety Sense. Nella suite sono inclusi anche l'avviso pedoni, l'assistenza al tracciamento della corsia, l'assistenza alla segnaletica stradale e altro ancora.
