Mentre alcune persone sono interessate alle auto completamente autonome, un nuovo studio mostra che non tutti sono d'accordo. L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ha scoperto che i conducenti amano la nuova tecnologia dei veicoli, ma la maggior parte preferisce una certa autonomia rispetto alla guida completamente autonoma. Cos'altro ha appreso il sondaggio sui conducenti e la sicurezza delle auto?
L'IIHS ha recentemente intervistato i conducenti per scoprire quale tipo di tecnologia per la sicurezza delle auto è utile e cosa supera il limite. L'IIHS afferma che i conducenti desiderano "un'automazione parziale fornita con protezioni adeguate". Mentre le case automobilistiche sembrano pensare che sia necessario il massimo livello di automazione, non è così.
Alexandra Mueller ha contribuito a progettare questo sondaggio per saperne di più sulle preferenze dei clienti man mano che la tecnologia aumenta nelle nuove auto. L'Insurance Institute for Highway Safety ha condotto un'indagine a livello nazionale su 1.000 conducenti incentrata su alcune aree chiave. Queste aree erano il centraggio della corsia, il cambio di corsia automatizzato e il monitoraggio del conducente.
L'organizzazione afferma che la maggior parte dei "sistemi di animazione parziale" aiuta con la guida in autostrada. I sistemi di centraggio della corsia, a volte chiamati Lane Keep Assist (LKA), utilizzano il volante per mantenere il veicolo all'interno delle linee. Il cruise control adattivo (ACC) aiuta a gestire la velocità del veicolo e lo mantiene a distanza di sicurezza dalle altre auto. Alcuni veicoli potrebbero anche avere una funzione di cambio corsia.
L'Insurance Institute for Highway Safety afferma che, sebbene questi sistemi siano utili, non possono gestire ogni situazione. Ciò significa che il conducente deve rimanere vigile e prestare attenzione in ogni momento nel caso qualcosa vada storto. La maggior parte di questi sistemi di sicurezza per auto utilizza sensori sul volante o rivolti verso il guidatore per rilevare se qualcuno non sta prestando attenzione.
I risultati dell'indagine hanno indicato che i conducenti sono interessati a queste tecnologie ma preferiscono l'approccio più pratico. Alcuni veicoli, come Tesla, offrono la tecnologia "vivavoce", quindi i conducenti non devono avere le mani sul volante in ogni momento. Tesla chiama questa tecnologia di guida autonoma "guida completamente autonoma". Gli intervistati hanno notato che è stata preferita l'automazione parziale.
Una tecnologia simile esiste per la tecnologia di cambio corsia. Alcune versioni consentono al veicolo di cambiare corsia senza input da parte del conducente. Altri richiedono al conducente di attivare un cambio di corsia. "I conducenti hanno preferito in modo schiacciante che la funzione fosse avviata dal conducente", ha affermato l'IIHS.
C'erano molte opinioni diverse da parte dei conducenti. Alcuni erano d'accordo con più tecnologia e si sentivano più al sicuro, mentre alcuni guidatori vogliono il pieno controllo del veicolo in ogni momento. Alcune persone sembravano confuse sull'"automazione parziale" in un'auto.
“Molti conducenti hanno convenuto che il centraggio della corsia a mani libere renderebbe la guida più stressante rispetto alla versione pratica. Coloro che hanno affermato che avrebbero comunque preferito il centraggio della corsia a mani libere sono stati i più accettanti di tutti i tipi di monitoraggio del conducente".
IIHS
Man mano che più di questa tecnologia di guida autonoma diventa comune, lentamente prenderà piede. Molti nuovi veicoli hanno già una parziale automazione della guida e i conducenti potrebbero nemmeno saperlo. La guida completamente autonoma è ancora tra qualche anno, ma la tecnologia è in arrivo.
