È necessario praticare uno o più fori nella carrozzeria dell'auto per il montaggio di accessori come antenna, specchietti retrovisori esterni o gancio di traino.
Anche se non è difficile, gli errori sono costosi. Uno slittamento di un trapano elettrico può causare danni significativi alla vernice in pochi secondi.
Prima di prendere uno strumento, pianifica esattamente cosa farai e il modo migliore per farlo.
Non praticare mai un foro senza considerare cosa c'è dietro, quindi evita incidenti come forare il radiatore quando si applica uno stemma alla griglia, il serbatoio della benzina quando si monta una luce di retromarcia o causare un cortocircuito quando si monta un misuratore aggiuntivo.
La maggior parte dei fori può essere eseguita con un trapano elettrico e una punta adatta. Usane sempre un po' per cominciare, per fare un foro pilota. Per i fori più grandi sono disponibili accessori per trapano elettrico come smerigliatrici e frese a forma di cono.
Di solito è possibile noleggiare tronchesi o punzoni per metalli da ditte specializzate. Dove sono montate le lame, assicurati di avere una scorta di pezzi di ricambio.
La carrozzeria dell'auto è curva e lucida e si graffia facilmente. Per evitare che lo strumento di marcatura o il trapano scivolino fuori rotta, metti una croce di nastro adesivo largo 25 mm (1 pollice) sul punto da perforare.
Scegli con cura, misura e segna leggermente il punto esatto con una matita. Usa un martello e un punzone centrale affilato per fare una leggera rientranza nel metallo.
Se il tuo trapano elettrico ha velocità variabili, impostalo a una velocità elevata. Selezionare una punta piccola, non più grande di pollici (3 mm) per praticare un foro pilota attraverso il segno di punzonatura. Il foro pilota fornirà un centro per una punta più grande.
Utilizzare una serie di punte più grandi per praticare il foro alla dimensione necessaria. In generale, ogni dimensione della punta utilizzata non deve superare il doppio del diametro della precedente.
Quindi, dopo aver perforato un 1/3 di pollice. foro pilota (3 mm), utilizzare una punta da 3/16 pollici (5 mm) o 1/4 pollici (6 mm) per allargarlo.
Per estendere nuovamente il foro, utilizzare un 3/8 di pollice. (10 mm).
Una roditrice o una taglierina per lamiera viene utilizzata per rimuovere grandi aree di metallo, come tagliare le aperture dei finestrini sul lato di un furgone.
Segna l'apertura con un contorno. Con il metodo descritto, forare una latta. (6 mm) foro in qualsiasi punto appena all'interno del contorno dell'apertura.
Inserisci la lama del roditore nel foro. Quando si stringono i manici della roditrice, la lama taglia una fessura larga circa 2 mm (3/32 pollici). Ogni compressione fa avanzare la fessura su lin. (6 mm).
La lama è molto dura, ma può facilmente spezzarsi quando si affronta un angolo. Assicurati di avere lame di ricambio disponibili.
Un piccolo taglierino con lama regolabile può essere montato su un supporto manuale da falegname per praticare un foro per un'antenna o uno specchietto retrovisore.
Non è il modo più semplice per praticare un foro nella carrozzeria di un'auto e potrebbe rivelarsi meno accurato per fori di dimensioni maggiori. È preferibile una perforazione tonda.
La lama di una taglierina per serbatoi può essere regolata in base al diametro del foro richiesto. Ruota intorno alla punta del trapano per ritagliare un cerchio di metallo.
Inizia praticando un foro pilota al centro del cerchio di taglio. Tieni la mano in posizione verticale mentre fai il foro.
Un punzone per lamiera con foro rotondo ha due pezzi ad incastro che si adattano su ciascun lato di un pannello di metallo per praticare un foro di diametro fisso una volta serrato.
Può essere utilizzato per fori di antenne o specchietti alari. È necessario un punzone diverso per ogni dimensione del foro. A meno che la lama del punzone non sia molto affilata, increspa i bordi del foro.
Mascherare il metallo e segnare il centro del foro richiesto. Con il metodo descritto, praticare un foro abbastanza grande da contenere il bullone di perforazione.
Assembla una metà del punzone su ciascun lato del pannello. Passa il bullone per unirli. Stringere il bullone per praticare il foro.
Per smontare, svitare il bullone e separare le metà.
Una smerigliatrice o una taglierina conica a forma di cono può essere montata su un trapano elettrico. Eseguirà fori di diverse dimensioni fino al massimo del suo diametro. Usato ad angolo creerà dei fori ovali.
È utile per realizzare fori come antenne o fori per specchietti alari.
Maschera l'area e segna il contorno del buco. Praticare un foro pilota centrale nel modo descritto.
Ingrandirlo con la taglierina o la smerigliatrice fino a raggiungere il segno del contorno. Attenzione a non andare oltre.
Non cercare di accelerare il taglio forzando l'utensile. Il metallo molto sottile spesso utilizzato per le ali delle auto si distorce facilmente.
La maggior parte delle antenne necessita di un foro di circa 3/4 pollici (19 mm) di diametro. Non è pratico praticare un foro grande come questo, ma un foro più piccolo può essere allargato con una lima.
Maschera l'area e segna il buco nel contorno. Praticare un foro da 10 mm nel modo descritto.
Prendi una lima a coda di topo da 6 mm e avvolgi cinque o sei strati di nastro adesivo attorno alla punta, sovrapponendoli all'estremità.
Il nastro eviterà che la lima danneggi la vernice se scivola accidentalmente dal foro mentre stai lavorando.
