Essendo un drag racer in via di guarigione, capisco il valore del BRANDING, specialmente per gli sponsor che aiutano a sostenere la mia abitudine alle corse. Mi rendo anche conto della realtà che la pubblicità ha un costo. Detto questo, la prima cosa che facciamo quando acquistiamo un'auto nuova è rimuovere il badge del concessionario.
Seriamente:se li hai pagati per il viaggio, perché dovremmo fare pubblicità gratuitamente? Credimi quando dico che non sono solo qui.
In effetti, sono disposto a scommettere se mettiamo un sondaggio chiedendo quanti di voi hanno screditato l'auto, sono disposto a essere superiore al 50 percento. Rimozione del telaio della targa con il marchio, probabilmente il 75% o più.
Il problema è che non tutti i loghi dei concessionari sono uguali. Alcuni sono adesivi, altri vinile o lastre metalliche con una colla super adesiva. Tuttavia, rimuovere i loghi dei concessionari e le decalcomanie delle auto senza danneggiare la vernice o il rivestimento trasparente può essere complicato.
Dal momento che vogliamo che la tua auto appaia il più pulita e nitida possibile, ecco alcuni suggerimenti per rimuovere i loghi dei concessionari, gli adesivi e altri elementi bloccati in fabbrica.
La maggior parte delle auto, dei camion e dei SUV di oggi sono "brandizzati" per mostrare il produttore (Toyota per esempio) e il modello (Tacoma per esempio). Anche alcuni veicoli con configurazioni di allestimento uniche o pacchetti in edizione limitata (TRD Off Road) avranno badge.
Il problema è innanzitutto identificare il tipo di badge utilizzato. È solo adesivo applicato o è saldato o imbullonato? La maggior parte dei modelli di fascia alta o di lusso sono contrassegnati in modo permanente, il che significa che sono fissati praticando fori nella carrozzeria, fissati con una saldatura o addirittura imbullonati al veicolo.
Solo per essere chiari:si tratta di soluzioni di badge o adesivi per concessionari che possono essere rimossi, ma non così facili da "riparare". In questa situazione, dovrai eseguire un riempimento avanzato del corpo e un lavoro sul corpo per farlo, e non è proprio quello che spiegheremo come fare.
Il tipo di badge della concessionaria più comune è un logo metallico con un adesivo forte. Questo è ciò su cui ci concentreremo con il blog di oggi.
Ovviamente la prima cosa che devi chiarire è il tipo di badge o adesivi del rivenditore che stai cercando di rimuovere. Con gli adesivi (come quelli dei veicoli in edizione limitata) è semplice; è un adesivo o una grafica del veicolo con un legame adesivo. Di solito NON è in vinile, tranne che sui veicoli di fascia media o superiore.
In ogni caso, se il badge o l'adesivo sono fissati tramite colla, vinile o adesivo, il processo di rimozione è generalmente lo stesso. Ma devi rispondere ad alcune domande prima di iniziare questa attività.
Più a lungo il tuo veicolo è rimasto all'aperto con il badge o un adesivo applicato, più è probabile che si verifichino problemi con la rimozione.
Questo è comune soprattutto nelle regioni a temperatura più elevata, dove il sole riscalda la superficie del corpo e il materiale adesivo che tiene sul badge o sugli adesivi. Quando si raffredda, quella "colla" si lega più saldamente.
In effetti, è abbastanza simile al modo in cui cambiano le condizioni della pista. Quando la gomma su una pista supera i 100 gradi, la gomma diventa più flessibile o appiccicosa. Tuttavia, più diventa caldo (ad esempio fino a 150 gradi), più grassa diventa la gomma.
Questo rende la gomma più facile da rimuovere (facendo girare le gomme, che crea più attrito o calore sopra quella zona di contatto). Quando la gomma inizia a raffreddarsi dopo essere stata riscaldata, diventa "più tesa" o si lega più facilmente alla superficie (e agli pneumatici). Questo è quando la trazione è al massimo, o quando una pista è considerata "stretta".
Detto questo, ha senso presumere (perché è davvero un dato di fatto) che più a lungo il badge è fissato al veicolo, più difficile sarà rimuoverlo. Inoltre, poiché l'adesivo si rafforza nel tempo, può aderire alla superficie in modo così forte da rimuovere completamente la vernice.
La prossima domanda che dovresti porti è perché questo è importante in primo luogo. Se vuoi migliorare l'appeal visivo della tua corsa, o la tua preparazione per un'applicazione di rivestimento in ceramica, ad esempio, potrebbe essere meglio lasciarli accesi. Ecco perché.
Se il badge è rimasto attaccato al veicolo per molto tempo, è possibile che ci siano segni irregolari o punti bassi/alti sulla vernice quando lo rimuovi. Ora, una semplice lucidatura o correzione della vernice dovrebbe risolvere questo problema, ma se questa non è un'opzione per te, probabilmente è meglio lasciar perdere.
Come indicato sopra, prima di rimuovere qualsiasi badge o adesivo (che è sul veicolo da più di un anno circa), assicurati di avere la capacità di lucidare quell'area per livellare le condizioni della vernice.
Se non lo fai, avrai il logo incorporato o il contorno dell'adesivo sulla tua corsa, e questo sembra solo zoppo.
Bene. Ora arriviamo al nocciolo della questione. Se stai cercando di rimuovere adesivi o decalcomanie dalla tua auto, camion, SUV o moto, esiste un metodo collaudato per svolgere questo compito.
Tuttavia, devi raccogliere le forniture giuste.
Ecco come consigliamo di rimuovere decalcomanie o adesivi per paraurti:
La maggior parte degli emblemi del rivenditore o del marchio sono metallici, o almeno sembrano in questo modo. Sono un materiale plastico duro e durevole con un forte supporto adesivo. In quanto tale, rimuoverli è molto più semplice del vinile o delle decalcomanie adesive applicate da un rivenditore medio.
Ecco alcuni suggerimenti per rimuovere questi tipi di emblemi:
Ispeziona il supporto :Quindi, questo è il primo passo per una ragione. Molti badge o emblemi del rivenditore utilizzano un perno di allineamento perforato nel corpo. Se li rimuovi e ha i fori nella carrozzeria, avrai un sacco di buchi scoperti sulla carrozzeria del tuo veicolo.
Pertanto, prima di rimuoverne qualsiasi, rimuovere eventuali rivestimenti o rifiniture interne per accedere a dietro l'emblema. Se senti delle "barre" appuntite vicino all'emblema o allo stemma, FERMATI!
Se tutto va bene ed è solo un adesivo di plastica (per mancanza di un termine più creativo) inizia raccogliendo alcune scorte. Le stesse cose sopra menzionate per le decalcomanie funzioneranno, ma consiglierei anche del filo interdentale, sul serio, lo capirai quando spiegherò di seguito.
Come puoi vedere, rimuovere una decalcomania o un emblema della concessionaria è più facile di quanto pensi. Le chiavi sono il calore, il tempo e la rimozione completa dell'adesivo dalla superficie. La rimozione di emblema o badge come descritto sopra ridurrà il potenziale danno alla vernice. Tuttavia, apre anche una serie di dettagli extra come la correzione della vernice per persino la "lucentezza".
Tieni solo a mente tutto questo prima di diventare troppo caldo e pesante con il debading della tua auto. E, naturalmente, quando hai finito con tutto, assicurati di proteggere la superficie appena pulita con un rivestimento in nanoceramica fai-da-te di alta qualità come Armor Shield IX.
