Secondo le statistiche online, le auto prodotte di recente non sono dotate del meccanismo del cambio automatico. Anche se è giusto che questa nuova macchina con cambio riduca lo stress di muovere sempre la frizione, un giorno potresti essere costretto a guidare un'auto manuale.
Può darsi che ti ritrovi nel selvaggio West a cercare di guidare un'auto a noleggio in giro per la città. Questi motivi rendono essenziale che tu debba imparare a guidare un'auto manuale se non sai come farlo.
Non sarà sbagliato se lo aggiungi alla tua knowledge box; dopo tutto, i veicoli manuali hanno un migliore risparmio di carburante. Vuoi imparare a guidare un'auto manuale? Quindi continua a leggere.
Ecco una linea guida per guidare qualsiasi cosa che abbia un pedale della frizione o una leva del cambio, dai piccoli veicoli parsimoniosi alle berline e persino ai carrelli elevatori. Chi guida ancora un carrello elevatore automatico? Nessuno suppongo, quindi ecco come guidare un'auto manuale passo dopo passo.
Dovresti provare a familiarizzare con il meccanismo di funzionamento di un'auto manuale mentre non è in movimento. Dovresti almeno assicurarti di conoscere la posizione della parte critica come il pedale della frizione posizionato sul lato sinistro del pedale del freno. Il motivo è che questa è la cosa principale che differenzia un'auto manuale da un automatico.
Abituati al pushback che dà quando lo calpesti e regola il tuo sedile per ottenere un miglior calpestio su tutti i pedali. La prossima cosa è abituarsi alla leva del cambio. Questo comando è posizionato proprio tra la parte anteriore e accanto al volante di fronte allo spot dell'autoradio.
Ora guarda la parte superiore della leva del cambio, c'è una rappresentazione schematica di come funziona. La disposizione dei numeri su di esso descrive il modo per spostare la base dello stick sul comando. Ad esempio, nella maggior parte delle auto troverai la retromarcia opposta alla marcia cinque.
Quindi muovi la levetta sulla quinta marcia, quindi abbassala per passare alla retromarcia. Premendo sulla frizione e tirando la levetta al centro della prima e della seconda marcia, la si mette in folle. Quando guidi un veicolo con cambio automatico, si occupa di tutto questo da solo.
Dovresti conoscere il principio più importante di un meccanismo manuale per auto. Ciò significa iniziare a muovere lo stick con il piede sulla frizione e poi mettere il piede sull'acceleratore dopo aver cambiato marcia.
Con l'accensione dell'auto disinserita, premere la frizione, quindi inserire la leva nella prima marcia e inserire con cautela il pedale dell'acceleratore.
Tieni l'interruttore a pedale finché non è completamente sull'acceleratore e non più sulla frizione. Questo fa sì che l'auto inizi a muoversi se l'accensione era inserita. Ripeti questo passaggio se desideri passare alla marcia successiva ma con maggiore attenzione mentre sei in movimento.
Lo stesso vale per le cinque velocità e anche per la retromarcia. Riassumendo, segui questi tre passaggi per cambiare marcia:
Richiede una maggiore precisione quando sei in movimento o ti muovi a un ritmo veloce; inoltre, non che sia più sicuro per i novellini muovere il bastone gradualmente.
Durante lo spostamento dell'auto, per andare a una velocità maggiore, è necessario cambiare la marcia nei veicoli manuali. Il benchmark standard per un cambio marcia è di circa 3000 giri / min e lo vedrai sul tachimetro. Il motore ti segnala di cambiare con un gemito che indica un sovraccarico, oppure potresti tenerne traccia con il tuo tachimetro.
Esegui questo esercizio a macchina spenta e prova a cambiare marcia dopo aver guidato per un po' di tempo. Inoltre, prova prima a premere la frizione e poi a mettere il piede sull'acceleratore in alternativa fino ad arrivare alla marcia quattro.
Ora, visualizza un segnale stradale a pochi poli di distanza, devi cambiare marcia. Il cambio all'indietro comporta tirare la levetta per velocità inferiori, e questo accade quando si nota l'agitazione del motore. Quando il motore sbanda, è necessario invertire la marcia per aumentare l'alimentazione del motore.
Aggancia la frizione mentre muovi silenziosamente lo stick nelle marce reclinabili per indicare la scalata. Per fermarti, dovresti abbinarlo di nuovo.
Successivamente sposta il bloccato in posizione neutra. Troverai questo comando posizionato tra due marce.
Guidare un'auto con l'accensione non è la stessa cosa che guidare un veicolo acceso. La sensazione è diversa; ti viene un brivido quando senti il rumore del motore. Ecco perché dovresti esercitarti con il motore di un'auto dopo le simulazioni. Assicurati che le tue prove si svolgano in un'area isolata dalla strada principale e dai passaggi pedonali.
Cerca una distesa di terra vuota e vasta, come un campo o un parco giochi senza bambini per la vera pratica dell'auto. Non tremare al suono del motore o agli occasionali arresti del motore che si verificano durante questa operazione.
Non esercitarti da solo anche con la tua patente. Invece, abbi sempre un esperto o un amico accanto a te.
Prima di avviare il motore dell'auto, assicurarsi che il veicolo sia in folle, quindi abbinare il pedale della frizione. Dopo aver acceso il motore, seleziona le marce mentre premi i piedi sull'acceleratore. Ciò consente al veicolo di iniziare a muoversi.
Non spingere troppo il gas, quindi non accelerare troppo. Ora cambia la marcia quando sei a 15mph o 3000 rpm sul tachimetro. Fallo ripetutamente e usa questa tecnica, potresti dare come James Bond se lo desideri.
Uno degli aspetti più impegnativi dei tipi manuali è guidare un'auto manuale su una collina. Il motivo è che devi premere la frizione, cambiare marcia e dare il cambio all'acceleratore per salire.
Devi tenere i piedi sul pedale del freno per evitare di ricadere. È molto rischioso, per non dire altro, a meno che, ovviamente, tu non abbia una terza gamba.
A questo punto è opportuno azionare il freno a mano posizionato dietro la leva del cambio, per fermare la vettura. Quando sali un po', tira il freno a mano per fermarti e poi ripeti la procedura frizione-cambio-acceleratore per muoverti. Il problema è la precisione, che consente di eseguire correttamente il processo senza far rotolare l'auto all'indietro per errore.
Basta abbassare gradualmente il freno a mano mentre si finisce con l'auto nelle marce per andare avanti. Se si verifica un arresto del motore, non dovresti rabbrividire, basta eseguire nuovamente il processo. Con il tempo ti rendi conto che puoi già fare 90 in autostrada!
È una cosa notevole se sai come guidare un'auto manuale e il veicolo con cambio automatico. Bene, se hai appena seguito le nostre linee guida, significa che puoi guidare con sicurezza qualsiasi cosa con un cambio manuale.
Tuttavia, se non sei ancora convinto di poter guidare un'auto manuale senza intoppi, puoi commentare la tua confusione nella sezione commenti, chiariamoci.
Ogni volta che pensi alle auto manuali, ricorda i tre principi
