Avviare un'auto con un cattivo avviamento è una delle sfide che i proprietari di auto devono affrontare nel tempo. Questo lo rende un difetto comune riscontrato presso il negozio di riparazione di veicoli, sebbene si sia ridotto di recente. Ma come puoi rimuovere le auto di avviamento difettose senza collegarle ai veicoli elettrici?
Questa riduzione ha portato all'invenzione delle auto elettriche, che hanno ridotto l'incidenza delle cattive partenze ma non le hanno cancellate completamente.
Per questo motivo, sarà redditizio sapere almeno come far ripartire un'auto con un cattivo avviamento. Ecco una semplice linea guida su come farlo.
Il primo posto da esaminare sono le connessioni poiché la corrente elettrica controlla l'accensione. Assicurati che non ci siano connessioni allentate nel percorso del motorino di avviamento e della batteria perché è la principale causa di un cattivo avviamento.
Una volta che c'è una connessione non protetta in questo percorso della batteria di avviamento, significa che il tuo motorino di avviamento non ha abbastanza corrente per alimentare l'auto.
Se noti che è allentato, fissa i terminali della batteria con un cricchetto. Nel caso in cui la connessione di avviamento della batteria sia corretta, esaminare il cavo positivo che collega la batteria. Questo cavo si divide in due corde separate, una va all'alternatore e l'altra al motorino di avviamento.
Prendi la linea del cavo e prova a scoprire dove la connessione è allentata. Se, alla fine, non vedi nulla, dovresti provare il bypass. Passare il cavo positivo sul collegamento al terminale della batteria direttamente per un avviamento di emergenza. Inserire l'accensione.
Il cavo di base che attraversa l'avviatore non parte dalla batteria. Il cavo di base funziona con la trasmissione che attraversa la struttura dell'avviatore. Tuttavia, la terra trae i suoi cavi di base da quelli che collegano la carrozzeria alla trasmissione.
Qualsiasi danno o deterioramento che arriva ai cavi di terra potrebbe causare il problema di un avvio lento. Il motivo è che il cavo controlla il raggiungimento del motorino di avviamento. Il cavo di trasmissione e quello del motore richiedono una pronta attenzione per sostenere la cilindrata ottimale.
Collegare un cavo jumper dal terminale negativo attraverso la struttura dell'assaggiatore per risolvere questo problema. Questo se sei così sicuro che la connessione di terra stia causando il cattivo avviamento.
Il solenoide è l'unico motivo per cui il motorino di avviamento si collega alla corona dentata della trasmissione. Sebbene possa funzionare anche sui collegamenti positivo e di massa, un rumore di avviamento indica che il solenoide è difettoso.
Se il motorino di avviamento sembra incontrollabile quando viene preso a calci, esaminare il solenoide per verificare che non sia sporco o arrugginito. Ora, lascia che ti riveli come avviare un'auto con un solenoide di avviamento difettoso, se questo è il problema
Basta far passare un cavo di bypass sul cavo del solenoide del motorino di avviamento. Collegare un piccolo cavo 12V direttamente dalla batteria al punto di connessione tra motorino di avviamento e solenoide. Quando si avvia il motore, un clic indica che l'accessorio è preciso.
Il guasto del cavo potrebbe essere dovuto alla corrosione, che sta mettendo a rischio la conduttività del motore elettricamente. Ecco perché è consigliabile assicurarsi che non vi siano gocce di acido che provochino corrosione. Ciò significa che le azioni preventive devono essere tempestive per poter affrontare il problema in modo ottimale.
Unire in una ciotolina l'acqua e una misura uguale di bicarbonato di sodio e lavare la testa terminale con il composto. Pulire per un breve lasso di tempo prima di risciacquare i terminali e i connettori con acqua calda pura. In questo modo, significa che dovresti controllare intorno alla scatola del motore per eventuali depositi di sporcizia o corrosivi e lavarlo via.
Il connettore del solenoide, il cavo di collegamento positivo e il cavo di massa del motore devono essere tutti esaminati e puliti.
Uno dei metodi ampiamente convenzionali per dare una soluzione rapida allo starter è batterlo leggermente con un martello. Si consiglia di farlo mentre si avvia contemporaneamente l'auto affinché funzioni in modo efficiente. Perché funziona è perché gli avviatori iniziano a sviluppare punti inattivi tra le bobine di campo e l'amatore. Quindi toccandolo si dà vita all'indotto per ruotare ed iniziare a funzionare.
Sebbene questo stratagemma abbia funzionato nel corso degli anni, le nuove auto sono dotate di un motore trasversale anziché del normale motore longitudinale. E ciò significa che il trucco del martellante non funzionerà perché lo starter è posizionato in un punto di difficile accesso. Bene, se la tua auto ha questo problema, prova a utilizzare uno strumento più leggero.
Avere uno strumento di avvio rapido è fantastico, ma puoi avviare un'auto con un cattivo avviamento. Probabilmente il jumpstart del veicolo potrebbe essere la soluzione, anche se è temporale. Una volta che hai una batteria che funziona in modo ottimale, fornirà abbastanza ampere al motorino di avviamento per l'avvio della tua auto.
Fai un tentativo, chissà cosa potrebbe succedere? Con un avviatore di emergenza o una batteria durevole, l'avviamento di emergenza può attivare i punti morti nell'amatore e generare energia sufficiente per ruotare.
Un altro modo tradizionale, semplice ma produttivo di gestire un'auto con un cattivo avviamento è l'avviamento a spinta. L'avviamento a spinta funziona anche quando la batteria è scarica e l'avviatore è guasto. Tuttavia, l'avviamento a spinta funziona solo nei veicoli con cambio manuale; questa è l'unica limitazione.
Posiziona alcuni corpi capaci dietro l'auto per spingere in avanti mentre sei all'interno, accendendo l'accensione. Dovresti anche mettere l'auto in una marcia in movimento e dire alle persone di forzare su di essa almeno a una velocità di 10 miglia all'ora prima di lasciare andare la frizione. Al rilascio, il motore prenderebbe potenza e inizierebbe a funzionare. Ripetere la procedura se la prima fallisce.
Esaminare il volano del motore in quanto potrebbe anche essere causa di un cattivo avviamento. La grande ruota che collega il motore e la trasmissione è conosciuta come il volano del motore. Quando l'ingranaggio di avviamento vuole avviare il motore, si attacca al volano. Ecco perché quando si stacca il motorino di avviamento lasciare l'auto in folle.
Chiedi a qualcuno di far girare l'albero a gomiti per te ruotando il bullone centrale dell'albero a gomiti con un cricchetto o una barra dell'interruttore. Troverai la puleggia dell'albero motore nella parte inferiore del motore anteriore. Questa rotazione della puleggia controlla molti componenti dell'auto come l'alternatore e la pompa dello sterzo. Dovrai rimuovere la ruota per ottenere il bullone centrale della puleggia.
Dopo aver esaminato il motorino di avviamento e apportato le correzioni necessarie, è necessario eseguire un test in un'officina di riparazioni auto. Alcuni di questi negozi non fanno pagare nulla per il test. Saprai che il motorino di avviamento è vecchio quando ha determinate caratteristiche.
Caratteristiche come un albero vecchio e malandato, amatoriale e spazzole, lento o nessun avviamento, la cattiva trasmissione della corrente significano tutti un motorino di avviamento invecchiato. Ecco perché è necessario eseguire il test in quanto esporrà lo stato attuale del motorino di avviamento per sapere se è necessario sostituirlo.
Quando la tua auto ha un cattivo avviamento, potrebbe essere il risultato di una scarsa manutenzione della batteria o di collegamenti elettrici danneggiati. Qualunque cosa sia, la guida sopra farebbe molto per aiutarti su come avviare un'auto con un cattivo avviamento. Con i suggerimenti qui, puoi superare qualsiasi sfida di partenza dell'auto.
