Stai cercando di capire come avviare un'auto con una pompa del carburante difettosa? Quando la pompa del carburante si spegne sulla tua auto, l'unica opzione che hai è portarla dal meccanico più vicino. La pompa del carburante è una parte essenziale del motore della tua auto e quando si guasta non sarai in grado di far funzionare il tuo veicolo come faresti in condizioni normali. In alcuni casi, potrebbe anche essere impossibile avviare il motore una volta che la pompa del carburante si è spenta. Se hai bisogno di risparmiare denaro su un rimorchio, ci sono un paio di metodi che puoi provare per far funzionare il motore per un breve lasso di tempo in modo da poter guidare fino al centro di assistenza più vicino.
La pompa del carburante si trova proprio all'interno del serbatoio del carburante. Nella maggior parte dei veicoli, è alimentato da un piccolo motore elettrico che invia benzina pressurizzata direttamente al motore. L'erogazione di carburante al motore è ciò che aiuta ad alimentare il veicolo. La pompa del carburante funziona insieme ad altri meccanismi importanti come il filtro del carburante e il rail del carburante. La pompa del carburante fornisce gas attraverso il filtro alle rotaie. Successivamente, il carburante viene distribuito agli iniettori di carburante che spruzzano la benzina in ciascuna camera di combustione del cilindro del motore.
Nel corso degli anni, le automobili si sono notevolmente evolute. Scoprirai che il sistema della pompa del carburante in ogni auto può variare a seconda dell'anno di produzione e della casa automobilistica. I veicoli di modelli più vecchi utilizzano una pompa del carburante meccanica che si basa su un carburatore. Le auto più recenti utilizzano una pompa elettrica del carburante per fornire carburante al motore.
In poche parole, i principali tipi di pompe del carburante utilizzate oggi nelle automobili sono elettriche o meccaniche. Ecco una rapida ripartizione di come funzionano queste pompe del carburante:
Pompa del carburante meccanica:una pompa del carburante meccanica è azionata da un albero a camme. La pompa che ha una forte potenza di aspirazione aspira il carburante dalla pompa lo spinge attraverso il carburatore che lo fornisce al motore mentre è in funzione. Questo processo viene ripetuto continuamente mentre l'auto è in funzione.
Pompa elettrica del carburante:la pompa elettrica del carburante sui veicoli moderni viene attivata non appena la chiave di accensione viene girata in posizione "on". Il sistema di iniezione elettronica del carburante richiede un'alta pressione, motivo per cui è meglio un meccanismo elettrico piuttosto che un modulo meccanico. A seconda del veicolo, la pompa elettrica del carburante può trovarsi all'interno del serbatoio del carburante o tra il serbatoio del gas e il motore.
Le pompe meccaniche sono molto più silenziose rispetto alle pompe elettriche del carburante e richiedono uno sforzo minimo per l'installazione. Per i conducenti quotidiani è adeguata una pompa del carburante meccanica. L'unico inconveniente di questo tipo di pompa del carburante è che è limitato ai motori sotto i 450 cavalli. Le pompe elettriche del carburante offrono una varietà di portate.
La pompa del carburante non è uno di quei componenti del tuo veicolo che richiedono una manutenzione programmata regolare. La maggior parte delle persone non presta attenzione alla pompa del carburante fino al momento di sostituirla. Sulla maggior parte dei veicoli, la pompa del carburante può durare oltre le prime 100.000 miglia caricate sul veicolo. Tuttavia, vale la pena notare che una pompa del carburante meccanica può durare molto più a lungo di una pompa elettrica. È noto che le pompe del carburante durano fino a 200.000 miglia.
I due fattori principali che influiscono sulla longevità della pompa del carburante della tua auto sono l'uso generale e la qualità del carburante utilizzato nel serbatoio. Abitudini apparentemente piccole come lasciare svuotare il serbatoio possono anche determinare la durata della pompa del carburante.
Quello che alcune persone non sanno è che la benzina è come un liquido di raffreddamento per la pompa del carburante. La benzina raffredda la pompa. Pertanto, quando la pompa funziona a secco, non c'è nulla per raffreddarla e questo può causare un surriscaldamento che riduce la durata della pompa del carburante. È meglio mantenere il serbatoio del gas pieno almeno per un quarto.
Inoltre, il peso del carburante è ciò che aiuta la pompa del carburante a funzionare in modo efficiente. Quando i livelli di carburante sono bassi, non ci sarà abbastanza pressione per spingerlo attraverso la pompa. La pompa del carburante dovrà lavorare di più per fornire benzina al motore. Benzina di bassa qualità o benzina con impurità possono influire sulla pompa. A volte sporco e detriti si fanno strada nel serbatoio e si depositano sul fondo. I filtri del carburante possono influenzare le impurità che rovinano gli iniettori del carburante, ma la pompa del carburante non sarà protetta.
Sebbene le pompe del carburante di oggi siano progettate per durare diversi anni, non ci sono garanzie e alla fine si guastano. Ad un certo punto durante la vita del tuo veicolo, dovresti aspettarti di dover sostituire la pompa del carburante. Come con la maggior parte dei componenti meccanici del tuo veicolo, ci sono sempre segni di problemi prima che si rompa completamente. Ecco alcuni sintomi comuni di un guasto alla pompa del carburante:
Scarso consumo di carburante:hai notato che il consumo di carburante della tua auto ha iniziato a diminuire in modo significativo? Il cattivo consumo di carburante è spesso un segno di una valvola difettosa che consente a più carburante del necessario di lasciare il serbatoio quando ciò accade, il carburante in eccesso non viene consumato o immagazzinato, il che porta a una riduzione dell'efficienza del carburante.
Potenza ridotta:la pompa del carburante controlla anche la quantità di energia fornita al motore. Una pompa del carburante difettosa non sarà in grado di fornire l'aumento di potenza necessario a un veicolo per salire su una collina o accelerare rapidamente quando necessario.
Sovraccarichi sporadici – Un altro segno che la pompa del carburante sta andando male è quando il veicolo inizia a salire sporadicamente in avanti. Ciò si verifica quando la pompa del carburante inizia a sperimentare resistenza nel motore.
Rumori dal serbatoio del carburante:nei veicoli più vecchi che utilizzano una pompa del carburante meccanica, potresti essere in grado di sentire un debole lamento o un ululato proveniente dal serbatoio del gas.
Spegnimento del motore:quando il motore inizia a spegnersi anche a temperature calde, questo è un segno infallibile che il motore della pompa del carburante sta iniziando a guastarsi.
Non si avvia - Nella fase finale del guasto alla pompa del carburante, il motore si accende ma non sarai in grado di avviare il veicolo. Questo è un chiaro segno che è ora di sostituire la pompa del carburante.
Fortunatamente, ci sono tre modi infallibili per avviare un veicolo con una pompa del carburante difettosa. Non è necessario disporre di abilità meccaniche per eseguire questi semplici metodi. Questi metodi includono:
Quando si tratta di avviare un'auto con una pompa del carburante malfunzionante, un manometro del carburante può essere molto efficace. I meccanici usano lo stesso metodo esatto per diagnosticare una pompa del carburante difettosa, quindi questo è uno dei modi più affidabili per far funzionare il motore. Tutto quello che devi fare è collegare un manometro del carburante direttamente al motore.
Un manometro del carburante è un pratico strumento diagnostico che monitora i livelli di pressione nel motore per prevenire danni agli iniettori del carburante e alla pompa del carburante stessa. Un manometro del carburante costa solo una quarantina di dollari nel tuo negozio di ricambi auto locale.
Quando la pompa del carburante smette di funzionare, non fornisce una pressione sufficiente per pompare benzina attraverso le linee del carburante fino al motore. Puoi avviare la tua auto fornendo manualmente quella pressione esterna per far fluire il gas al motore. Quando si tratta di fornire pressione manuale per pompare carburante nel motore, dovrai essere creativo. Per alcuni l'utilizzo di una pompa per materassi ad aria si è dimostrato efficace.
Mantenere il motore freddo o impedirne il surriscaldamento è un buon modo per mantenere il motore acceso quando la pompa del carburante è difettosa. Questo metodo funzionerà solo se riesci ad avviare l'auto. Per evitare che il motore si surriscaldi, dovresti evitare di far funzionare l'auto per lunghi periodi. Quando il motore si raffredda, la pompa si ripristinerà, questo alla fine stabilizzerà le prestazioni del tuo veicolo.
Questo metodo funziona solo per i veicoli più vecchi che utilizzano una pompa del carburante meccanica. Spruzzare il carburatore con un detergente per carburatore o un liquido di avviamento può far partire la tua auto abbastanza da portarla dal meccanico più vicino. Questo metodo può essere un successo o un errore.
Le pompe elettriche del carburante possono essere un po' complicate. Quando una pompa del carburante elettrica si guasta, di solito è il risultato di un fusibile o di un problema di cablaggio. Un problema elettrico rende quasi impossibile che l'alimentazione raggiunga la pompa del carburante. Quando ciò accade, il motore brucerà tutto il carburante rimasto nelle tubazioni del carburante e il motore si arresterà.
Nelle auto moderne, il modulo di controllo del motore controlla il sistema di erogazione del carburante del veicolo. Quindi, se il guasto della pompa del carburante è correlato a un problema all'interno del circuito o del cablaggio, provare a ripristinare l'ECM. Se ciò non aiuta, l'opzione successiva è sostituire il fusibile del relè della pompa del carburante. Questo potrebbe essere in grado di avviare il tuo veicolo.
Una volta che sei riuscito a far partire la tua auto con uno dei metodi sopra descritti, dovresti portare il tuo veicolo per un intervento immediato. Avviare un veicolo con una pompa del carburante difettosa è una soluzione temporanea. La guida per lunghe distanze non è consigliata quando usi uno di questi hack. Alla fine dovrai sostituire la pompa del carburante.
Quando guidi con una pompa del carburante difettosa, la tua auto può perdere potenza in qualsiasi momento. Questo può accadere mentre sei nel traffico o lontano da casa tua. Guidare con una pompa del carburante difettosa può essere pericoloso. La soluzione migliore è sostituire la pompa del carburante non appena riesci ad avviarla.
Sia che tu stia guidando un'auto che utilizza una pompa del carburante elettrica o meccanica, ci sono alcuni passaggi che puoi intraprendere per mantenere la pompa del carburante del tuo veicolo. Inoltre, per utilizzare carburante di qualità, ecco alcune cose che puoi fare per assicurarti che il sistema di erogazione del carburante della tua auto sia in buone condizioni:
Il filtro del carburante impedisce a sporco, detriti e altre particelle di infiltrarsi nel motore che possono causare un'usura estesa dei componenti all'interno del motore. Nel tempo il filtro del carburante si intasa impedendo al carburante di fluire attraverso le tubazioni del carburante fino al motore. L'affamare il motore di carburante lo porterà allo stallo. Ciò causerà gli stessi sintomi di una pompa del carburante difettosa.
Il filtro del carburante sul tuo veicolo deve essere sostituito ogni 24.000 miglia o una volta ogni due anni. Alcuni dei veicoli moderni non richiedono la sostituzione del filtro del carburante fino a circa trenta o cinquantamila miglia sul contachilometri.
I detergenti per iniezione di carburante possono eliminare completamente i depositi di carbonio nel sistema di erogazione del carburante della tua auto. Tuttavia, i pulitori a iniezione di carburante funzionano solo se vengono utilizzati correttamente. Come regola generale, dovresti solo aggiungerlo a un serbatoio quasi vuoto e quindi inserire il gas nel serbatoio. Non riempire il serbatoio finché non è quasi vuoto di nuovo.
L'etanolo è un additivo comune nella benzina in questi giorni. Nel tempo, l'etanolo attacca le tubazioni del carburante, le fa degradare e provoca ingenti danni corrosivi ai carburatori del motore. D'altra parte, l'etanolo riduce la dipendenza dal petrolio estraneo ed è ottimo per l'ambiente. Se lo stesso carburante è rimasto nel serbatoio dopo una settimana circa, dovresti aggiungere un agente anti-etanolo. Altrimenti, puoi iniziare a sviluppare problemi all'interno del sistema di alimentazione del tuo veicolo.
Questi semplici suggerimenti per la manutenzione possono aumentare la durata della pompa del carburante e di altri componenti nel sistema di erogazione del carburante del tuo veicolo.
Sei pronto per avviare la tua auto con uno dei metodi sopra descritti? È importante notare che questi hack sono soluzioni temporanee e possono essere utilizzati per evitare di dover sprecare denaro per un rimorchio. Assicurati di prestare attenzione.
