La tua auto ha bisogno di una sostituzione della pinza freno? Spesso si sente il suono di una penna che cade quando si parla di pinze dei freni. Questa non è una sorpresa. Le pinze dei freni sono un componente molto importante dell'impianto frenante del tuo veicolo. Tuttavia, la sua funzione non è ampiamente nota.
Eppure, dovrebbe essere.
Quando si tratta dell'impianto frenante del veicolo, l'accento è solitamente posto sulle pastiglie dei freni che devono essere sostituite frequentemente. Tuttavia, sui veicoli dotati di impianto frenante a disco, le pinze dei freni sono essenziali per il suo funzionamento.
Le pinze dei freni aiutano a fornire potenza di arresto. Quando si guastano, compromette la sicurezza generale del tuo veicolo. In questo articolo esploreremo come funzionano le pinze dei freni e quando dovrebbero essere sostituite.
Le pinze dei freni sono il cuore dell'impianto frenante a disco. Questo componente consente l'azione frenante che migliora la sicurezza e la guidabilità della tua auto. Esistono diversi tipi di pinze dei freni. Sapere quando c'è un problema con le pinze dei freni può aiutarti a determinare il modo migliore per risolverli e alla fine farli sostituire.
In parole povere, la pinza del freno è il componente che spinge le pastiglie dei freni nel rotore quando il conducente attiva il freno. La pinza alloggia le pastiglie dei freni e i pistoni. Il compito principale delle pinze dei freni è fermare le ruote. Le pinze premono le pastiglie dei freni contro i rotori riducendo la velocità del veicolo.
Le pinze dei freni costituiscono il sistema di freno a disco. Hanno due funzioni principali; ospitano e guidano le pastiglie dei freni. Ecco perché le pastiglie dei freni sono sempre alla giusta distanza dai rotori.
Come funzionano le pinze dei freni?
Le pinze dei freni sono fondamentali per rallentare e fermare un veicolo. Ecco una ripartizione di come funzionano:
Le pinze dei freni si trovano sulle ruote. Tuttavia, la posizione delle pinze a volte dipende dal design del veicolo. Nella maggior parte dei veicoli, il gruppo pinza freno si trova sull'asse anteriore e le pinze sono configurate sulle articolazioni dello sterzo del veicolo mediante bulloni o perni. Alcuni veicoli sono progettati con pinze dei freni sia sulle ruote anteriori che posteriori.
Se mai hai la possibilità di ispezionare un vero gruppo pinza freno, scoprirai che ha la forma di un morsetto a C. La maggior parte dei gruppi pinza sono progettati con:
A differenza delle pastiglie dei freni, le pinze dei freni possono durare diversi anni. I calibri sono realizzati con materiali ultra resistenti progettati per essere robusti e resistenti a tutti i tipi di danni. La vita media dei gruppi pinza freno su un veicolo è di circa sette-dieci anni o settantacinquemila miglia.
È importante notare che la velocità di usura delle pinze dei freni può dipendere da una varietà di fattori, tra cui le abitudini di guida, le condizioni di guida e il clima. I gruppi pinza freno sono progettati in modo diverso tra i marchi. Pertanto, il tipo, il design e la qualità complessiva dell'artigianato possono contribuire alla sua longevità.
Quando le pinze dei freni iniziano ad usurarsi, le guarnizioni si induriscono e questo aumenta il rischio di incollarsi. La frenata costante porta alla generazione di calore intenso sulle pinze dei freni, sulle pastiglie e sul disco. Sebbene il calore si dissipi rapidamente, l'azione regolare di riscaldamento e raffreddamento è ciò che provoca l'usura delle pinze dei freni.
Le cattive condizioni della strada provocano l'attivazione rapida dei freni. Questo non riguarda solo i dischi, le pastiglie dei freni, ma accelera anche l'usura delle pinze. La guida regolare su tali strade può causare l'accumulo di sporco e altri elementi corrosivi nelle pinze dei freni, causando anche una rapida usura.
L'umidità può anche essere incredibilmente dannosa per le pinze dei freni. Sì, l'umidità può essere dannosa per tutti i componenti all'interno del gruppo della pinza del freno che include i pistoni, i fori dei pistoni e il corpo della pinza.
La corrosione, l'accumulo di sporco e una perdita di fluido possono compromettere la salute delle pinze dei freni. È importante individuare precocemente i segni di guasto della pinza del freno prima che diventi un grosso problema e porti a un grosso problema di sicurezza. Ecco alcuni dei principali segnali che indicano la necessità di sostituire le pinze dei freni:
Rumori insoliti durante la frenata
Senti rumori anomali o strani ogni volta che premi il pedale del freno? Rumori acuti o suoni improvvisi di impatto ogni volta che si attivano i freni possono essere un segno di pinze bloccate o allentate. In alcuni casi, questi rumori possono indicare l'usura delle pastiglie dei freni, ma un guasto prematuro della pinza dei freni può influire sulle pastiglie dei freni.
Tali rumori insoliti possono anche essere accompagnati da un peculiare odore di bruciato che è il risultato di una pinza bloccata che applica costantemente pressione alle pastiglie dei freni. L'impianto frenante inizierà a generare calore intenso producendo un odore di bruciato.
L'auto tira da un lato
Quando le pinze dei freni si guastano, potresti notare che la tua auto tende a tirare da un lato a sinistra oa destra ogni volta che premi i freni. Quando il conducente aziona i freni, la pinza del freno comprime il rotore. Quando il conducente rilascia il pedale del freno, rilascia i rotori. Tuttavia, quando la pinza si blocca, le pinze non sono in grado di ritrarsi, causando il trascinamento della ruota. Qualunque ruota abbia la pinza bloccata, il veicolo trascinerà verso quel lato.
Perdita di liquido dei freni
La perdita di liquido dei freni è un altro importante segno di guasto della pinza del freno. Le pinze si basano sulla pressione del liquido dei freni dal cilindro principale per estendere i pistoni e rallentare le ruote. Quando le pinze iniziano a perdere liquido dei freni, le guarnizioni in gomma e la cuffia sulla pinza sono completamente usurate.
Se noti segni di una perdita di fluido come pozzanghere vicino ai pneumatici anteriori o posteriori, dovresti far riparare immediatamente il tuo veicolo. Guidare un veicolo con una pinza del freno che perde liquido è decisamente pericoloso e riduce notevolmente il suo potere di arresto.
I freni sembrano sempre inseriti
Ti sembra che i freni siano sempre inseriti anche quando non premi il pedale? Questo di solito è dovuto al fatto che le pinze sono bloccate o grippate e le pastiglie dei freni non sono state completamente rilasciate. Potresti anche notare che la tua auto deve lavorare di più quando aumenti la velocità.
Ispezione visiva
Spesso una rapida ispezione visiva della pinza del freno può dirti se devono essere sostituite o meno. Se noti che il gruppo pinza è fortemente corroso, è una buona idea farli ispezionare ulteriormente.
Quando la pinza del freno si blocca, inizia a sollecitare in modo anomalo le pastiglie dei freni o inizia a perdere liquido che dovrai ricostruire o sostituire. La sostituzione della pinza del freno sul tuo veicolo può essere molto costosa. A seconda dell'entità del danno, potresti essere in grado di farli ricostruire.
Revisione della pinza freno
In genere, le pinze dei freni vengono ricostruite utilizzando un kit di riparazione che include tutto l'hardware importante di cui avrai bisogno come le guarnizioni e gli O-ring. Una ricostruzione della pinza ha lo scopo di ripristinare l'efficienza della pinza installando nuove parti sul vecchio gruppo. Se decidi di far ricostruire le tue pinze dei freni, dovresti far eseguire il lavoro da un tecnico qualificato. Se le pinze sono semplicemente bloccate, un meccanico potrebbe essere in grado di ripararle facendo pulire le pinze e risolvendo la causa del problema.
I kit di riparazione non includono i pistoni. Se i pistoni sono leggermente danneggiati il tecnico potrebbe salvarli. Tuttavia, se i pistoni della pinza sono rigati o bucati, finirai per dover sostituire le pinze dei freni con altre nuove.
Quando le pinze dei freni vengono ricostruite, a volte vengono smontate. Lo smontaggio del gruppo pinza freno lascia spazio a errori. Questo può creare problemi su tutta la linea. Pertanto, una ricostruzione non riporta sempre le pinze dei freni a condizioni quasi perfette.
Una ricostruzione della pinza freno è una soluzione conveniente per prolungare la vita dell'impianto frenante a disco del tuo veicolo. Tuttavia, questi kit di riparazione sono limitati e possono riparare solo piccoli problemi alla pinza. Se la pinza è in condizioni relativamente buone e necessita solo di nuove guarnizioni o di una cuffia del pistone, un kit di riparazione della pinza può riuscire a ripristinare le pinze dei freni in buone condizioni di lavoro. In alcuni casi, il danno è così grave che è necessaria una sostituzione.
Sostituzione pinza freno
Al contrario, alcuni tecnici sono contrari alla ricostruzione delle pinze dei freni e ti incoraggeranno a farle sostituire. L'uso di un kit di riparazione della pinza non è sempre sufficiente da solo. Molto probabilmente il tuo veicolo richiederà nuove pastiglie dei freni e forse rotori.
Una sostituzione della pinza freno comporta la rimozione del vecchio gruppo pinza freno e il montaggio di nuove pinze. Una sostituzione è la scelta migliore se le pinze dei freni sono presenti sul veicolo da diversi anni e la qualità delle prestazioni è diminuita. Oppure, se le pinze non hanno più una potenza frenante affidabile, sostituirle è la soluzione più sicura.
Se nella maggior parte dei casi un solo calibro è danneggiato, potrai semplicemente sostituirlo. Alcuni meccanici potrebbero consigliarti di sostituirli durante le riparazioni, soprattutto se si tratta della parte originale del produttore.
Sostituzione pinza freno vs ricostruzione
Quando si arriva al punto, dovrai valutare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le opzioni. Se hai un budget limitato, una ricostruzione della pinza del freno può far funzionare i dischi dei freni per un po'. Spesso la pinza può guastarsi a causa di problemi minori come perni scorrevoli allentati. In situazioni come questa, la sostituzione della pinza freno è una spesa non necessaria. Se non ci sono danni esteriori alla pinza, una ricostruzione può essere adatta soprattutto se condotta da un esperto.
Sebbene una ricostruzione della pinza sia meno costosa, è una procedura disordinata e c'è sempre una leggera possibilità che i componenti non siano stati rimontati nella giusta posizione. C'è anche la possibilità di riparare la pinza e subito dopo inizia a non funzionare correttamente. Una sostituzione della pinza del freno ti darà la massima tranquillità. Non solo garantisce un dispositivo ben performante ma il nuovo gruppo pinza durerà per diversi anni. Una sostituzione della pinza freno può essere una soluzione più conveniente a lungo termine.
