Più utilizzi un componente nella tua auto, maggiore è l'usura. Detto questo, le parti che funzionano per portarti a un arresto sicuro ogni volta che premi il pedale del freno, cosa che tutti noi facciamo molto, avranno bisogno di frequenti controlli e sostituzioni. Imparare come cambiare le pinze dei freni è un consiglio per la manutenzione che devi padroneggiare per assicurarti che il tuo freno sia sempre in ottime condizioni.
Capire come funziona l'impianto frenante di un'auto ti aiuterà a capire perché, quando e come è necessario sostituire le parti dei freni.
L'impianto frenante di un'auto è costituito da dischi freno, pinze freno e pastiglie freno.
I rotori dei freni sono dischi in metallo realizzati in acciaio e ferro. Si collegano agli assi, il componente che fa girare le ruote. Le pinze dei freni sono parti simili a vongole che entrano in contatto con entrambi i lati dei dischi dei freni per creare attrito durante la frenata.
Quando si preme il pedale del freno, le pinze dei freni si bloccano su entrambi i lati dei rotori dei freni per rallentare le ruote fino all'arresto.
Per aumentare l'efficienza della frenata e ridurre al minimo l'usura del costoso sistema frenante, le pinze dei freni sono dotate di pastiglie. Queste pastiglie sacrificali si schiacciano su entrambi i lati di ciascun rotore del freno per rallentarlo.
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Naturalmente, nel tempo, le pinze sono soggette ad usura. Possono arrugginirsi o bloccarsi in posizione, emettendo uno stridio quando si premono i freni o, peggio, i freni possono congelarsi, il che è senza dubbio fatale.
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Garantire che i tuoi freni funzionino bene ogni volta che li usi è fondamentale per una guida sicura, quindi se incontri qualcosa di strano relativo alla frenata, assicurati di controllare l'impianto frenante e, se necessario, sostituisci le pinze dei freni.
Che cos'è un sistema di frenata antibloccaggio?
Questo sistema di sicurezza automatizzato mantiene le ruote dell'auto in rotazione durante la frenata brusca, evitando così lo slittamento incontrollabile delle ruote, che comporterà la perdita del controllo dell'auto da parte del conducente.
Se la tua auto ha l'ABS, è meglio che i tuoi meccanici eseguano la sostituzione delle pinze dei freni, poiché richiede attrezzature speciali e precauzioni extra per evitare perdite d'aria nell'impianto frenante.
Solleva in modo sicuro la tua auto e fai girare il cric fino a quando la ruota che devi rimuovere non è sollevata da terra. Posiziona i cavalletti sotto la tua auto in modo che siano fissati in posizione.
Togli la ruota per rivelare le pinze dei freni che devi cambiare. Innanzitutto, allenta i dadi ad alette che tengono in posizione la ruota. Se è difficile allentare i dadi ad alette, spruzzali prima con un po' di lubrificante. Quindi, afferra saldamente lo pneumatico con entrambe le mani, estrailo dai bulloni che lo tengono in posizione.
Una volta rimossa la gomma, vedrai il rotore del freno, che è un disco di metallo rotondo piatto dietro la ruota. La pinza è il pezzo di metallo che si blocca su entrambi i lati del disco del rotore. Allentare i 2 bulloni sul retro della pinza.
Per prima cosa, prova a staccare la pinza dai dischi dei freni usando un cacciavite a testa piatta. Quindi, sempre usando il cacciavite, staccare la pinza dalle pastiglie dei freni. Ci sono 2 pastiglie dei freni attaccate a ciascuna pinza.
Fare attenzione a non graffiare o danneggiare le pastiglie dei freni.
La pinza sarà ancora collegata a un tubo. Lasciarlo lì per evitare perdite di liquido dei freni. Il liquido dei freni è un tipo di fluido idraulico utilizzato nell'impianto frenante per amplificare la forza frenante e convertire questa forza frenante in pressione.
Ogni pinza ospita due pastiglie dei freni piatte di forma rettangolare solitamente tenute in posizione da clip o perni. Estrarre direttamente dalla staffa della pinza e controllare lo spessore di ciascuna pastiglia. La regola pratica è che se hanno uno spessore inferiore a 0,25 pollici o 0,65 cm, è necessario sostituirli per garantire una frenata sicura durante la guida.
Allentare i due bulloni sul lato posteriore della staffa della pinza. Dopo aver allentato il primo bullone, tenere in posizione la staffa della pinza con la mano per evitare che scivoli. Dopo aver rimosso entrambi i bulloni, rimuovere con cautela la staffa della pinza dal rotore del freno.
Nota:quando rimuovi la vecchia pinza, presta attenzione a dove e come ogni componente è posizionato e fissato. Questo ti farà risparmiare un sacco di problemi quando proverai a montare la nuova pinza.
La nuova pinza che acquisti deve essere compatibile con il resto delle vecchie pinze che non vengono sostituite. Cioè, devi cercare una pinza che corrisponda al modello, alla marca e all'anno di produzione specifici della tua auto.
Se la nuova pinza non corrisponde esattamente alle restanti pinze, dovrai sostituire anche le altre pinze.
Assicurati di prendere una pinza che includa una staffa per evitare discrepanze.
Ricorda che abbiamo lasciato la vecchia pinza ancora attaccata a un tubo, che porta al cilindro principale del freno. Ora rimuovi la vecchia pinza dal tubo allentando il bullone banjo sulla pinza che si attacca al tubo.
È importante notare che dovresti provare a rimuovere questo bullone banjo solo dopo aver avuto immediatamente la nuova pinza pronta per la sostituzione. In caso contrario, ciò potrebbe causare perdite di liquido dei freni.
Riattaccare il tubo del freno sulla porta di aspirazione della nuova pinza. Stringere il bullone banjo con un cricchetto. Se c'è del liquido dei freni che perde dal bullone o dal tubo, assicurati di pulirlo per evitare la possibile corrosione.
Posizionare la nuova staffa della pinza contro il rotore del freno nella stessa posizione di quella vecchia. Far passare il bullone attraverso i fori sulla staffa della pinza e serrarli con un cricchetto.
Quindi, fai scorrere le nuove pastiglie dei freni nelle due fessure sulla parte anteriore e posteriore della staffa della pinza. Assicurarsi che il lato imbottito delle pastiglie sia il lato a contatto con il rotore del freno.
Posizionare la pinza in modo che si adatti alle pastiglie dei freni. Quindi serrare i bulloni di montaggio della pinza con un cricchetto per assicurarsi che rimanga saldamente in posizione ed evitare che la pinza del freno si allenti durante la guida.
Un passo importante per imparare a cambiare le pinze dei freni se sai come spurgare l'impianto frenante dopo aver installato le nuove pinze.
Ogni volta che si lavora su uno qualsiasi dei componenti dell'impianto frenante che trasportano i liquidi dei freni, l'aria entrerà nell'impianto e influenzerà il funzionamento dell'impianto frenante. Pertanto, dopo aver cambiato le pinze dei freni, è necessario spurgare l'impianto frenante per eliminare quest'aria.
Per una guida completa e di facile comprensione sullo spurgo dei freni, fare riferimento a questo articolo Come spurgare i freni per auto:una procedura passo passo.
A causa della grande importanza del sistema frenante della tua auto, è meglio assicurarsi che ogni componente del sistema sia in buone condizioni. Una delle prime abilità da padroneggiare è saper cambiare le pinze dei freni.
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