CARS.COM — Gli intervalli consigliati per il cambio del liquido dei freni sono su tutta la linea a seconda del produttore, da ogni due anni fino a mai. Aspetta, mai? Davvero, mai.
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Ad esempio, Chevrolet richiede un cambio del liquido dei freni sulla maggior parte dei modelli ogni 45.000 miglia, ma Honda dice di farlo ogni tre anni indipendentemente dal chilometraggio del veicolo. Tre anni è anche l'intervallo consigliato per la maggior parte delle Volkswagen, ma i veicoli Mercedes-Benz in genere richiedono liquido fresco ogni due anni o 20.000 miglia. Al contrario, su Ford Escape, Hyundai Elantra, Toyota Camry e altri modelli di quei produttori, non ci sono consigli per la sostituzione del liquido dei freni, solo istruzioni per ispezionarlo periodicamente.
Questo lascia al proprietario la possibilità di consultare ciò che dice il produttore nel programma di manutenzione della propria auto e fare affidamento sui consigli di un'officina di riparazione di fiducia.
Il liquido dei freni vive in un sistema sigillato e può sopravvivere per anni, ma l'umidità dell'aria circostante può penetrare attraverso i tubi flessibili e altre parti dell'impianto frenante. Se il liquido dei freni si è sporcato o contaminato, può cambiare il modo in cui funziona l'impianto frenante:la sensazione del pedale del freno può essere influenzata, così come la dissipazione del calore in ripetute soste. L'acqua nelle tubazioni dei freni abbassa il punto di ebollizione del fluido, quindi la capacità di arresto può diminuire in caso di arresti bruschi all'aumentare del calore nel sistema. Inoltre, nel tempo l'umidità può causare corrosione interna alle tubazioni dei freni, alle pinze, alla pompa freno e ad altri componenti.
Il lavaggio e la sostituzione del liquido dei freni potrebbe costare $ 100 o meno su molti veicoli, ma la sostituzione di tubi dei freni, pinze dei freni e altre parti dei freni arrugginiti può costare diverse centinaia di dollari, quindi è chiaro che è importante tenere il passo con la manutenzione. Come regola generale, è consigliabile far ispezionare e testare il contenuto di umidità del liquido dei freni ogni pochi anni e non più di ogni cinque se si vive in una zona ad alta umidità. I conducenti che vivono in zone con clima invernale dovrebbero anche ispezionare frequentemente l'impianto frenante, poiché sale e altri agenti contaminanti possono penetrare nel liquido dei freni.
Potresti essere in grado di dire che è ora di cambiare guardando se il liquido è ancora fresco nel serbatoio del liquido dei freni, di solito seduto sopra il cilindro principale sotto il cofano del tuo veicolo. Il liquido dei freni è spesso di colore marrone chiaro e in alcuni veicoli è trasparente (almeno quando è nuovo) ma si scurisce con l'età, diventando torbido a causa della contaminazione dell'acqua. Un modo migliore è farlo testare da un professionista per l'umidità e vedere cosa consigliano. Spesso è possibile eseguire questo servizio nello stesso luogo in cui viene eseguito un rapido cambio dell'olio. Dal momento che il tecnico sta già curiosando sotto il cofano, è facile per loro prelevare un campione e ispezionare tutti i fluidi del tuo veicolo.
Il liquido dei freni è fondamentale per fermare un veicolo quanto l'olio motore lo è per mantenerlo in funzione, ma non riceve tutta l'attenzione che merita.
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