Quando si tratta di manutenzione dell'auto, sai quanto sia importante cambiare l'olio per mantenerlo il motore funziona senza intoppi e perché è necessario ruotare regolarmente gli pneumatici per mantenerli usurati in modo uniforme. Ma per quanto riguarda la manutenzione dei freni, in particolare con quale frequenza dovresti cambiare il liquido dei freni nella tua Toyota? Per fornirti un po' di chiarezza sull'argomento, la nostra officina Toyota a Raleigh condivide ciò che devi sapere.
Primo, perché il liquido dei freni è così importante? Fondamentalmente, questa è una soluzione chimica utilizzata in un sistema frenante idraulico che non si comprime sotto pressione, quindi quando si preme il pedale del freno, pressurizza il fluido in modo che moltiplichi la forza che stai applicando. Senza di essa, anche tutto il tuo peso sul pedale non sarebbe sufficiente per fermare la tua auto.
Per essere efficace, il liquido dei freni deve avere tre qualità:
Corretta viscosità in modo che possa fluire attraverso le linee dei freni ed è sufficientemente pressurizzato da comprimersi sui pistoni che spingono le pastiglie dei freni contro il rotore.
Un punto di ebollizione alto in modo che quando l'attrito lo riscalda, non si vaporizzi.
Previene la corrosione della linea del freno, cosa che fa attraverso additivi specifici.
Quindi, sapendo cosa fa, è importante cambiarlo? Sì. Innanzitutto, il liquido dei freni è igroscopico:assorbe l'umidità dall'aria. Sebbene i tuoi freni siano tecnicamente un sistema chiuso, fori microscopici e guarnizioni scadenti significano che l'umidità, nel tempo, si raccoglierà nel liquido dei freni. Questo destabilizza la viscosità e diminuisce il punto di ebollizione. Inoltre, gli additivi progettati per prevenire la corrosione all'interno delle linee dei freni si rompono rendendo la corrosione inevitabile se lasciati invariati.
Quindi, con quale frequenza devi cambiare il liquido dei freni della tua Toyota? Fortunatamente, non molto spesso. In genere, ogni 20.000 miglia è sufficiente, anche se i modellini di auto più vecchi o quelli con un elevato chilometraggio urbano potrebbero averne bisogno più spesso in quanto potrebbe esserci più usura nelle linee che consentono all'umidità di entrare.
Se è passato molto tempo o semplicemente non sei sicuro di aver bisogno del liquido dei freni cambiato, ecco alcuni segnali che ti informano che è ora di prenderlo in considerazione.
Quando controlli il serbatoio del liquido dei freni sopra il cilindro principale, puoi vedere di che colore è è. Se ha un aspetto torbido, scuro o fangoso, probabilmente è in ritardo per un colore.
Quando c'è meno liquido dei freni nelle linee, scoprirai che c'è più "squish" in i freni e dovrai premere il pedale più forte per pressurizzare il fluido. Potrebbe essere un segno di vecchie pastiglie dei freni, ma potrebbe anche essere un segno di una perdita di fluido.
Se è necessario sostituire le pastiglie dei freni, probabilmente è necessario sostituire anche il liquido dei freni. Quando le pastiglie si consumano, è necessario più fluido per creare una pressione sufficiente per influenzare le pastiglie dei freni e può portarle a rompersi più rapidamente.
Il liquido dei freni può fuoriuscire dai tubi flessibili, attorno alle pinze e dal cilindro principale e ha una sensazione leggermente oleosa. Se noti una perdita sotto la tua auto, falla controllare immediatamente poiché potrebbe essere un serio problema di sicurezza.
Anche se questi sono solo alcuni segnali, la cosa migliore da fare è farlo controllare da un professionista esperto che può determinare se hai bisogno di uno sciacquone e di altri componenti dei tuoi freni e assicurarsi che tutto funzioni correttamente.
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