Il liquido dei freni è oggi uno dei liquidi più trascurati nei veicoli, ma è comunque di vitale importanza per una guida sicura. È progettato per funzionare nell'impianto frenante idraulico in tutte le condizioni operative.
Il liquido dei freni è costituito da una combinazione di vari tipi di glicole, un fluido non a base di petrolio. Il punto di ebollizione del liquido dei freni è uno degli aspetti e delle valutazioni più critici per il liquido dei freni. È anche valutato in base al tasso di congelamento, alla resistenza all'ossidazione e all'assenza di capacità di danneggiare le parti in gomma dell'impianto frenante. Tutto il liquido dei freni per autoveicoli deve soddisfare lo standard federale 116 per la sicurezza dei veicoli a motore. La Society of Automotive Engineers e il Dipartimento dei trasporti hanno stabilito standard di specifica del liquido dei freni per i punti di ebollizione a umido ea secco per il liquido dei freni per autoveicoli.
Quando il liquido dei freni invecchia, assorbe l'umidità, che abbassa il suo punto di ebollizione e aumenta il suo punto di congelamento e provoca una maggiore corrosione dei componenti dell'impianto frenante. Gli esperti automobilistici concordano sul fatto che il liquido dei freni dovrebbe essere cambiato regolarmente come parte del normale servizio di routine. Non tutti i produttori menzionano il liquido dei freni nelle loro raccomandazioni di manutenzione programmata, quelli che lo fanno, raccomandano liquido dei freni nuovo circa ogni 2 anni o 24.000 miglia fino a ogni 3 anni o 36.000 miglia.
Il liquido dei freni nuovo è trasparente fino a un leggerissimo colore ambrato, se ha segni di ruggine o è molto sporco allora deve assolutamente essere revisionato. Ma la contaminazione dell'umidità non è così evidente, ci sono strisce reattive, tester elettronici del liquido dei freni o un rifrattometro ottico che può mostrare chiaramente la quantità di umidità nel liquido dei freni. Anche se un conducente potrebbe non essere in grado di notare un miglioramento immediato, la ridotta corrosione alla fine si tradurrà in meno soldi spesi per la sostituzione dei componenti dell'impianto frenante in futuro.
Ti consigliamo di far controllare il liquido dei freni ogni anno e di far eseguire la manutenzione ogni 2 o 3 anni circa. Potrebbe essere più conveniente farlo revisionare mentre è in corso un servizio di freno.
Steve e Karen Johnston sono proprietari di All About Automotive, che fornisce riparazioni e manutenzione auto nel centro storico di Gresham. Se hai domande o commenti, chiamali al 503-465-2926 o inviagli un'e-mail all'indirizzo [email protected].
