Il cambio dell'olio della trasmissione è una di quelle cose a cui molti di noi non pensano regolarmente e sembra che per essere pochissime informazioni disponibili su quanto spesso cambiare il fluido di trasmissione. Cambiare l'olio motore è qualcosa che la maggior parte di noi fa perché l'ultima volta che l'abbiamo cambiato, il negozio è stato così gentile da mettere un adesivo sul parabrezza per ricordarti quando tornare. Inoltre, molti veicoli moderni hanno spie che si accendono quando è il momento di cambiare l'olio motore o sono anche abbastanza intelligenti da scriverti un messaggio sul centro informazioni del tuo veicolo per ricordarti che è ora di andare dal meccanico.
Poiché il tuo veicolo non ti ricorderà quando è il momento di cambiare l'olio della trasmissione, è importante per te come proprietario del veicolo rimanere aggiornato su quando o per quante miglia devi cambiare l'olio della trasmissione. La frequenza con cui dovresti cambiare l'olio della trasmissione dipende da alcuni fattori diversi, tra cui la marca e il modello della tua auto, il tipo di trasmissione che ha installato, il tipo di guida che fai e che tipo di manutenzione fai sulla tua trasmissione.
Per capire perché il tempo tra un cambio e l'altro del fluido di trasmissione varia così tanto, devi prima capire perché dovresti cambiare il tuo fluido di trasmissione in primo luogo.
Come la maggior parte dei fluidi della tua auto, il fluido di trasmissione è ciò che aiuta a mantenere le cose lubrificate e fresche. È importante notare che, a differenza di altri sistemi della tua auto, il fluido di trasmissione viene utilizzato anche come fluido idraulico per spostare i componenti e influenzare il cambio nella tua auto. Può essere difficile definire esattamente quale sia il fluido di trasmissione perché ha così tanti scopi in un veicolo.
Lo scopo principale del fluido di trasmissione è aiutare la trasmissione della tua auto a funzionare al suo livello ottimale. Oltre ad essere un lubrificante, il fluido di trasmissione aiuta anche il tuo veicolo a cambiare marcia e raffredda la trasmissione. Poiché il fluido di trasmissione viene costantemente pompato, pressurizzato, spostato e schiacciato attraverso piccoli passaggi, nel tempo può perdere parte della sua capacità di lubrificare correttamente. Mentre il tuo fluido di trasmissione viaggia attraverso la tua trasmissione, raccoglierà minuscole particelle. Queste particelle vengono consumate dagli ingranaggi, dai cinturini, dalle frizioni e dagli alberi della trasmissione mentre funziona e viaggeranno con il fluido. Se troppe particelle si accumulano nel fluido possono causare un'usura eccessiva dei componenti, in particolare guarnizioni e guarnizioni.
Per mantenere il fluido di trasmissione sicuro e adeguatamente lubrificato, è necessario scambiare spesso questo fluido sporco e usurato. Che cosa è "spesso" dipende dai fattori che abbiamo menzionato in precedenza. Il modo in cui guidi la tua auto e l'ambiente in cui la guidi determineranno la velocità con cui il tuo fluido di trasmissione si consuma. Stop and go o la guida in città aumenterà l'usura del fluido di trasmissione perché la trasmissione deve cambiare più spesso a velocità inferiori. Inoltre, temperature più elevate possono portare a un degrado accelerato del fluido di trasmissione.
Inoltre, il tipo di fluido di trasmissione utilizzato dalla tua auto determinerà la frequenza con cui devi cambiarlo. Alcuni fluidi di trasmissione sono progettati per durare 30.000 miglia mentre altri sono progettati per durare fino a 100.000 miglia. Per scoprire quale tipo di fluido di trasmissione utilizza il tuo veicolo, consulta questo articolo sui diversi tipi di fluido di trasmissione.
Infine, la frequenza con cui si cambia il fluido di trasmissione dipende dal fatto che si scarichi l'intero sistema o si scarichi semplicemente la padella. La tua trasmissione può contenere da 15 a 20 litri di fluido o più! Se scarichi semplicemente la coppa del fluido di trasmissione, cambierai solo 3-5 quarti lasciando molto fluido sporco ancora nel sistema. Questo è un modo più semplice e meno costoso per cambiare il fluido di trasmissione, ma richiederà cambi più regolari. L'altra opzione è quella di avere un lavaggio del fluido di trasmissione. Il tuo meccanico utilizzerà una macchina per scambiare tutto il fluido di trasmissione nella tua auto con un nuovo fluido di trasmissione pulito. Questa è un'opzione più costosa a causa del fluido extra utilizzato e delle attrezzature necessarie, ma ti lascerà con un fluido di trasmissione perfettamente pulito.
Prima di cambiare il fluido di trasmissione, è importante controllare il livello e le condizioni del fluido nel tuo veicolo. Il controllo del livello del fluido è importante perché una volta cambiato il fluido della trasmissione, è impossibile rilevare se la trasmissione ha una perdita o meno. Se il tuo fluido è pieno, ma sporco, fai semplicemente cambiare il fluido della trasmissione. Se il liquido della trasmissione è basso e sporco, aggiungi il sigillante per trasmissione BlueDevil insieme al nuovo liquido per sigillare la perdita e assicurarti che il nuovo liquido che hai aggiunto non finisca sulla strada.
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