Come controllare e inserire correttamente l'aria negli pneumatici

CARS.COM — Anche se può sembrare un compito banale, gonfiare le gomme è molto più cruciale per la tua auto di quanto potresti pensare e si traduce in un'esperienza più sicura ed economica su strada. Un corretto gonfiaggio dei pneumatici può migliorare significativamente il risparmio di carburante del tuo veicolo. Anche la manovrabilità del tuo veicolo sarà notevolmente migliorata poiché maggiore è l'impronta di gonfiaggio di uno pneumatico, più reattivo e comodo sarà l'equilibrio di marcia.

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Prima di iniziare

Per trovare il livello di gonfiaggio corretto dei tuoi pneumatici, cerca un adesivo sullo stipite della porta lato guida. Visualizza la restrizione di peso del veicolo e le informazioni sui pneumatici, inclusa la pressione dei pneumatici consigliata. Le informazioni si trovano anche nella sezione manutenzione o cura dell'auto del manuale del proprietario del veicolo.

Non fare riferimento ai segni sul fianco dei pneumatici, che in parte specificano la pressione massima dei pneumatici, non la pressione consigliata per la tua auto.

A meno che il tuo pneumatico non sia visibilmente piatto, non giudicare l'inflazione del pneumatico solo guardandolo; è necessario utilizzare un manometro per pneumatici per ottenere la lettura corretta di libbre per pollice quadrato (PSI). Esistono tre tipi di manometri per pneumatici:digitale, a slitta interna e quadrante. I prezzi vanno da $ 5 per un indicatore di base a più di $ 30 per uno che è digitale, ha un pulsante di rilascio dell'aria o addirittura parla. Tutti faranno il loro lavoro, ma potresti voler considerare le condizioni in cui utilizzerai il tuo misuratore. "Abbiamo scoperto che i manometri digitali a basso costo sono molto precisi e mantengono la precisione più a lungo, ma a temperature estremamente basse l'indicatore potrebbe non essere visualizzato correttamente", ha affermato John Rastetter, direttore dei servizi di informazione sui pneumatici di Tire Rack.





Suggerimenti per il controllo e il riempimento dei pneumatici

I produttori di pneumatici suggeriscono di controllare gli pneumatici quando sono freddi per una lettura più accurata. Le temperature esterne possono far variare la pressione dei pneumatici fino a 1 psi ogni 10 gradi; temperature più elevate significano letture psi più elevate. “Le gomme sono nere; cosa fa il nero? Attira il calore", ha detto Rastetter, sottolineando l'importanza di trovare un posto ombreggiato per controllare e riempire tutte e quattro le gomme.

La temperatura gioca un ruolo enorme nella psi dei pneumatici, ha affermato Rastetter, aggiungendo che il periodo dell'anno più cruciale per controllare la pressione è in autunno e in inverno quando le giornate sono più brevi e le temperature medie precipitano.

Controlla le gomme al mattino prima di andare da nessuna parte, perché non appena ti metti al volante per un lungo periodo di tempo, psi aumenterà. Rastetter ha detto che se sei stato in viaggio per molto tempo e noti psi più elevati nelle tue gomme, non far uscire l'aria, poiché l'aumento della pressione si è accumulato a causa delle gomme calde e costantemente in movimento.

Cosa fare

  1. Sposta la tua auto su una superficie piana all'ombra.
  2. Rimuovi i cappucci antipolvere dagli steli delle valvole dei pneumatici.
  3. Utilizzando il misuratore per pneumatici, premi con decisione la punta del misuratore direttamente sullo stelo della valvola del pneumatico per un breve momento.
  4. L'indicatore del pneumatico dovrebbe fornire una lettura psi; se il numero sembra irrealisticamente basso o alto, ad esempio 85 psi o 1 psi, dovrai ripetere il passaggio precedente, assicurandoti che la punta del misuratore di pneumatici entri in contatto correttamente con lo stelo della valvola.
  5. Se la lettura registrata dell'indicatore dei pneumatici è superiore alla valutazione consigliata dal produttore, premere la punta dell'indicatore sullo stelo della valvola finché non si sente una perdita d'aria. Ricontrolla la pressione dei pneumatici.
  6. Se la lettura è inferiore a quella consigliata, dovrai riempire d'aria lo pneumatico. Se non hai un compressore d'aria a casa, dovrai portare la tua auto da qualche parte con uno. È probabile che una stazione di servizio ne abbia uno, ma non tutti lo fanno. Non guidare con una gomma a terra; non è sicuro e può danneggiare la ruota stessa.
  7. Per riempire il pneumatico, premere con decisione la punta del tubo dell'aria sullo stelo della valvola. Sentirai l'aria entrare silenziosamente nel pneumatico. Se senti fuoriuscire o spruzzare aria, devi ricontrollare che il collegamento tra il tubo dell'aria e lo stelo della valvola del pneumatico sia sicuro.
  8. Quando pensi di aver aggiunto o fatto uscire abbastanza aria, controlla la pressione alcune volte con il manometro.
  9. Sostituisci i cappucci antipolvere delle valvole.

Rastetter ha sottolineato l'importanza di tenere i cappucci parapolvere accesi durante la guida invernale, perché se l'acqua entra nello stelo della valvola e si congela all'interno del pneumatico, potrebbe causare uno sgonfiamento.

Già che ci sei, controlla la pressione della ruota di scorta. Non vuoi avere una gomma a terra e poi scoprire che anche la tua sostituzione è a terra.

Rendi questi passaggi parte della tua routine. Andrà a beneficio del tuo veicolo e del tuo portafoglio. Guarda il video qui sotto per saperne di più.





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