CARS.COM — All'inizio potrebbe non sembrare ovvio, ma la regolazione dei fari potrebbe essere del tutto sbagliata. Come fai ad esserne sicuro? Tra i segnali evidenti che i tuoi fari non sono puntati correttamente ci sono i conducenti in arrivo che ti fanno lampeggiare le luci perché le tue luci li accecano anche senza gli abbaglianti accesi, o la strada davanti è illuminata brillantemente per soli 20 piedi circa, il che significa che i fari puntano troppo in basso.
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Problemi di sospensione o un carico pesante possono modificare l'altezza di marcia del veicolo e spostare leggermente uno o entrambi i fari. Una collisione o un pericolo stradale può anche spostare un gruppo ottico e disallineare le luci.
Un modo per sapere se i fari sono corretti l'obiettivo è parcheggiare il veicolo su una superficie piana e accendere i fari su una porta del garage o su un muro a 25 piedi più avanti (alcune auto potrebbero richiedere una distanza diversa). Per la maggior parte dei veicoli, la parte superiore della luce anabbagliante che brilla sulla parete deve trovarsi all'altezza del centro della lente del faro o leggermente al di sotto. Dovresti aspettarti che il fascio di luci sia più alto sul lato destro (lato passeggero) per illuminare i segnali stradali e più basso sul lato del conducente per evitare di accecare gli altri conducenti. Questo dovrebbe darti una buona idea se i raggi su entrambi i lati sono puntati correttamente.
Un altro metodo consiste nel tirare il veicolo entro 5 piedi dal muro e quindi utilizzare del nastro adesivo per contrassegnare i centri verticali e orizzontali dei raggi di luce sul muro. Spostare il veicolo indietro di 25 piedi. Con l'aiuto della linea del nastro, i fasci di luce dovrebbero avere all'incirca la stessa altezza in verticale e in orizzontale.
I veicoli hanno una vite o un bullone di regolazione sul gruppo ottico per regolare l'altezza del faro e alcuni hanno anche una vite per la mira orizzontale. Alcuni veicoli hanno anche una livella a bolla per facilitare le regolazioni.
Su alcuni veicoli, potresti avere poco o niente spazio per raggiungere i regolatori senza rimuovere parti, come la batteria. Inoltre, per ottenere una lettura accurata, il veicolo deve trovarsi su un terreno veramente piano, l'altezza da terra non deve essere influenzata da parti delle sospensioni danneggiate, pneumatici sgonfi o carico e il veicolo deve essere perpendicolare alla superficie su cui ti trovi accendono i fari.
Molti manuali del proprietario di veicoli forniscono poche o nessuna guida sul puntamento dei fari. In caso di dubbio, chiedere a un'officina di riparazione di controllare. Se un veicolo è ancora coperto dalla garanzia di base, un concessionario può controllare l'orientamento del faro e allinearlo gratuitamente.
Per una visuale su tutto quanto sopra, guarda il video qui sotto. E assicurati di pulire regolarmente i fari.
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